Lastwagen

Die Entwicklung des Muldenkippers GAZ-4301 begann in den frühen 90er Jahren des letzten Jahrhunderts. Die ersten Prototypen des Autos erschienen 1982. Sie wurden zu praktischen Tests geschickt, bei denen die Ausrüstung auf allen Straßen unter allen möglichen Wetterbedingungen mehr als 9.000 Kilometer zurücklegte. Das gleiche Auto wurde während der Aussaat und Ernte getestet.

Gazelle "Next" wurde 2013 in Massenproduktion gebracht und gewann sofort die verdiente Popularität. Die Hauptvorteile der neuen Gazelle waren die erhöhten Abmessungen, der Dieselmotor als Standard und der Preis, der weit unter den Konkurrenten liegt. Das neue Modell der beliebten russischen "Gazelle" wird in mehreren Versionen angeboten: Gazelle "Next" Minibus; Gazelle "Next" Farmer; Gazelle "Next" isothermischer Lieferwagen; Ganzmetallwagen (diesen Namen finden Sie als Gazelle "Next" tmf); Kühlschrank und viele andere Modifikationen am Chassis dieses Modells.

GAZ-3302 - das erste Fahrzeug einer großen, in Russland montierten mittelschweren Lkw-Familie. Unmittelbar nach dem Start der Serienproduktion erhielt das Modell eine hohe Nachfrage auf dem russischen Markt. Fahrzeuge in Standardausführung haben Lasten bis zu 1.500 kg. Im Laufe der langen Geschichte der Ingenieure gelang es, etwa 20 Modifikationen zu entwickeln.

ZIL-5301 „Bull“ war die erste „Schwalbe“ des Likhachev-Werks, die zuvor keine Autos dieser Klasse produziert hatte. Das neue Auto wurde 1995 in der Serie veröffentlicht und wurde bis 2014 produziert. Während dieser Zeit lernte das Gerät ZIL 5301 nicht nur von Experten, sondern auch von den gewöhnlichen Besitzern dieser Autos.

ZIL-433362 - eine aktualisierte Generation von Universalfahrzeugen der Mittelklasse. Die im Jahr 2003 entwickelte Massenproduktion wurde im selben Jahr hergestellt. Die Freigabe erfolgt im Werk Likhachev. Die Standardversion wird als Universalchassis verwendet, auf dem Sie Geräte für verschiedene Zwecke installieren können.

ZIL-133 ist ein beliebter Güterverkehr, der in der Sowjetunion und in Russland produziert wird. Die Serienveröffentlichung dauerte mehr als 20 Jahre. Der Hauptzweck - landwirtschaftliche Aktivitäten. Für die Güterbeförderung auf unebenem Gelände wurde eine dreiachsige Konstruktion eingeführt. Allgemeine Informationen Die anfängliche Entwicklung des Transports hatte den Status eines Prototyps, so dass die Massenproduktion nicht funktionierte.

GAZ Sobol 2217 - In Russland hergestelltes Auto mit niedriger Tonnage, das hauptsächlich im gewerblichen Bereich eingesetzt wird. Das Design wurde mit der Erwartung geschaffen, dass sich die Straßen auf russischen Straßen bewegen, sodass Geschäftsleute bereit sind, dieses Auto für den Transport zu verwenden. Komfortabel, agil, multifunktional - nur ein kleiner Teil der Bewertungen der Eigentümer.

GAZ-2705 ist eine russische Lkw-Familie, die in die Kategorie der niedrigen Tonnage fällt. Kennzeichen aller Varianten sind das Rahmenchassis und die Ganzmetallkarosserie. Die maximale Masse des Wagens beträgt nicht mehr als 3,5 Tonnen und gehört somit zur Klasse N1 (M1). Für die Verwaltung eines solchen Transports ist ein Führerschein "B" erforderlich.

GAZ-52 ist ein in der Sowjetunion gefertigter Gütertransport, der vom Gorki Automobile Plant zusammengestellt wurde. Gehört zur Klasse der mittelschweren Lkw (Lasten bis zu 2 500 kg). In seinen Jahren gewann er große Popularität und wurde seit 29 Jahren produziert. History Truck GAZ-52 ersetzte das Modell 51A.

ZIL-4331 - der legendäre russische LKW, der in Höhe von 1,6 Millionen Exemplaren veröffentlicht wird. Zu den Hauptvorteilen zählen ein hoher Durchsatz, eine hohe Tragfähigkeit und eine einfache Konstruktion, dank der Reparaturen vor Ort durchgeführt werden können. Die Kosten für den Lkw sind niedriger als für Mitbewerber aus diesem Segment.

GAZ-22171 Sobol - In Russland hergestellter Minivan, mit dem bis zu 900 Kilogramm schwere Personen und Passagiere befördert werden können. Verfügbar seit 2003. Die Verbraucher schätzen den Transport aufgrund der geringen Größe und der guten Manövrierfähigkeit in städtischen Umgebungen. Allgemeine Informationen zu GAZ-22171 Sable Eine Besonderheit von anderen Fahrzeugen des Komplexes ist das Dach mittlerer Höhe.

1992 Das Jahr wurde von Fans von GAZ-Trucks durch die Veröffentlichung des neuen Modells in Erinnerung gerufen, das den sowjetischen "Gazon" (GAZ-5204) ersetzte. Das neue Modell erhielt den traditionellen Namen mit einem neuen digitalen Index. Es war der legendäre GAZ-3306, der sich seit mehr als zwei Jahrzehnten zu einem der häufigsten mittelschweren Lkw in unserem Land entwickelt hat.

Lawn Next 2014 präsentiert. Dieses Projekt war das erste seriöse Produkt des Gorky Automobile Plant in den letzten zehn Jahren. Die Entwickler planten, nicht nur im Inland, sondern auch im Ausland eine große Nachfrage zu erzielen. In den LKW mit mittlerer Tonnage wurde das Konzept des „russischen“ Autos gestellt.

Das GAZ-AA-Auto ist ein beliebtes sowjetisches Auto aus der Vorkriegs- und Kriegszeit, das seit 1932 im Gorki Automobile Werk hergestellt wird. Der Prototyp des legendären "Lastwagens", der als amerikanischer Lastwagen diente, ist nicht weniger das legendäre Unternehmen dieser Zeit - "Ford". Es war der Ford AA-Wagen von 1930, den die Sowjetunion laut Lizenzvertrag damals kaufte und ein Prototyp war.

Der GAZ-3310 ist ein in Russland hergestellter LKW, der zur Kategorie N2 der Kategorie MCV gehört. Baut seit 11 Jahren in GAZ engagiert (2004-2015). Um diesen Transport zu verwalten, benötigen Sie Rechte mit der Kategorie "C". Die ersten Informationen über das Auto wurden 1999 veröffentlicht. In den nächsten drei Jahren wussten nur wenige von ihm, bis er 2002 auf der Moskauer Automobilausstellung debütierte.

Der Minibus GAZ-3221 ist ein klassischer russischer Minivan, der seit 1996 von der Gorky Automobile Plant zusammengestellt wurde. Die Basis des Transports lag GAZ-2705. Seine Basis wurde verbessert und mit modernen technischen Knotenpunkten ergänzt. Das Auto hat aufgrund seiner Vielseitigkeit eine große Nachfrage auf dem russischen Markt.