1992 wurde von Fans von GAZ-Trucks an die Veröffentlichung eines neuen Modells erinnert, das den sowjetischen "Gazon" (GAZ-5204) ersetzte. Das neue Modell erhielt den traditionellen Namen mit einem neuen digitalen Index. Es war der legendäre GAZ-3306, der sich seit mehr als zwei Jahrzehnten zu einem der am häufigsten verwendeten mittelschweren Lkw in unserem Land entwickelt hat.
Der neue "Rasen" wurde auf dem Chassis des Vorgängermodells gebaut, erhielt jedoch eine neue Form der Kabine, die für zwei Passagiere gedacht war (drei Passagiere konnten jedoch problemlos dort Platz finden). Die ersten Modelle des GAZ-3306 waren mit einer Metallplattform ausgestattet, die mit Klappseiten ausgestattet war. Bald erschien der Muldenkipper GAZ-3306. Alle GAZ-3306-Fahrzeuge wurden bis 1995 produziert, danach wurden sie durch das Modell GAZ-3307 ersetzt, das äußerlich gleich aussah.
Was wurde GAZ-3306 erstellt
Der GAZ-3306 wurde als Ersatz für den GAZ-Lastwagen der Serie 52 entwickelt und war für die gleichen Arbeiten wie das Vorgängermodell gedacht. Dies ist landwirtschaftliche Arbeit und Transport von verschiedenen Dingen. Das Auto wog 2.500 Kilogramm und konnte problemlos bis zu 4 Tonnen belastet werden. Die Fahrer dieser Jahre sind sich jedoch bewusst, dass der „Lawn“ leicht mehr Gewicht verliert, besonders wenn er einen Dieselmotor hat.
Der LKW kann auf allen Straßen fahren, was für die Arbeit auf kollektiven und staatlichen Farmen äußerst wichtig war. Auf dem Chassis dieses Wagens wurden auch mobile Läden für den ländlichen Raum gebaut, die unabhängig von Wetter und Straßenverhältnissen zum Ziel fuhren. Im Alltag bereitete die Bedienung des GAZ-3306 keine großen Probleme. Nur ein Moment konnte sich beim Beladen nicht einordnen - es war notwendig, die Last hoch zu heben, da der Körper vom Boden hoch ist. Es musste gehen, um die Durchlässigkeit des Autos zu verbessern.
Die Verwendung von Anhängern, die Lasten von bis zu 2,5 Tonnen ablenken können, wurde ebenfalls weit verbreitet. Selbst ein Benziner bewältigt dieses Gewicht problemlos.
GAZ-3306 - technische Eigenschaften von Modellen mit Benzin- und Dieselmotor
Die Beschreibung der technischen Merkmale des GAZ-3306 mit verschiedenen Motoren unterscheidet sich nicht voneinander. Erfahrene Fahrer wissen jedoch, dass Diesel das beste „hohe Drehmoment“ hat und mehr Ladung umleiten kann, obwohl darüber in den Eigenschaften des Modells nichts gesagt wird. Ein anderer Dieselmotor ist wesentlich wirtschaftlicher als Benzin. Der Hauptnachteil eines Dieselmotors ist die Komplexität seiner Reparatur. Wenn ein Benzinmotor (der noch immer aus militärischen Entwicklungen stammt) in jedem Bereich eigenständig repariert wird, kann der Dieselmotor nicht auf diese Weise repariert werden.
Technische Merkmale des GAZ-3306 sind wie folgt:
- Das Leergewicht des GAZ-3306 beträgt etwa 3 Tonnen.
- Das Gesamtgewicht der beförderten Ladung kann 4,5 Tonnen erreichen (obwohl sie in der Praxis oft erst von diesem Niveau aus beginnt und 7 Tonnen erreicht).
- Die Geschwindigkeit eines Autos mit einer Ladung kann 90 km / h erreichen, wenn ein Anhänger gezogen wird, dann bis zu 80 km / h.
Der Benzinmotor hat ein Volumen von 4,5 Litern und ist ein Achtzylinder. Es arbeitet mit einem Vierganggetriebe zusammen. Dieser Motor verfügt über ein Wasserkühlsystem und wird mit 76 Benzin betrieben. Der Tank am Auto fasst 100 Liter Kraftstoff. Benzinverbrauch erklärte ungefähr 20 Liter, tatsächlich "frisst" ein beladenes Auto leicht 30 Liter Kraftstoff.
GAZ-3306 Diesel ging 1993 in Serie. Die Kombination aus niedrigem Kraftstoffverbrauch und höheren Traktionseigenschaften zog sofort potentielle Autokäufer an. Dieser Motor war mit einem luftgekühlten System ausgestattet und der Einbau im Auto machte es sofort vorteilhaft, den "Rasen" für kurze und mittlere Fahrten zu verwenden. Neben der Installation eines Dieselmotors brachte 1993 die Modellaufrüstung von Lüftungs- und Heizungssystemen. Auch in der Kabine begannen separate Sitze mit Sicherheitsgurten zu installieren.
Der Rohstoff des Motors GAZ-3306 sollte laut Hersteller 250.000 Kilometer betragen. Es gibt Informationen, dass die Ressource dieses Motors 500 Tausend Kilometer betragen könnte, aber es ist unwahrscheinlich, dass die Besitzer der "Gazonov" diese Informationen glauben werden. Die Lebensdauer des Motors hängt direkt von der Qualität des Kraftstoffs, des Öls und der allgemeinen Wartung ab. Inländische Lkw werden auf diese Weise nur sehr selten gewartet, so dass nicht jeder GAZ-Motor vor der Überholung 250.000 produzieren kann.
Obwohl der GAZ-3306 seit langem dafür produziert wurde, gibt es noch viele solcher Autos auf unseren Straßen. Oft werden die Engines durch modernere ersetzt (z. B. von GAZ-3309), aber manchmal gibt es Fälle, in denen eine native Engine vorhanden ist.
Das GAZ-3306 war ein Übergangsmodell, obwohl es genauso aussah wie spätere Modelle von GAZ. Dieses Modell nimmt in der Geschichte von GAZ einen ehrenvollen Platz ein und arbeitet weiterhin in abgelegenen Teilen unseres Landes.
