Gazelle "Next" wurde 2013 in Massenproduktion gebracht und gewann sofort die verdiente Popularität. Die Hauptvorteile der neuen Gazelle waren die erhöhten Abmessungen, der Dieselmotor als Standard und der Preis, der weit unter den Konkurrenten liegt.
Das von den Russen beliebte neue Modell der Gazelle wird in mehreren Versionen angeboten:
- Gazelle "Next" Minibus;
- Gazelle "Next" Farmer;
- Gazelle "Next" isothermischer Lieferwagen;
- Ganzmetallwagen (diesen Namen finden Sie als Gazelle "Next" tmf);
- Kühlschrank und viele andere Modifikationen am Chassis dieses Modells.
Obwohl der Name eine große Ähnlichkeit mit früheren Modellen des GAZ-Konzerns (zum Beispiel der Business Gazelle) suggeriert, handelt es sich dabei praktisch um ein neues Auto. Die allgemeinen in alten und neuen Modifikationen Gazellen:
- Rama;
- Hinterachse;
- Übertragung (zum großen Bedauern der Eigentümer).
Die verbleibenden Entwicklungen der neuen Gazelle sind innovativ und den importierten Kollegen in der Qualität nicht minderwertig. All dies hat dem neuen Modell GAZ bereits beim Verkaufsstart große Beliebtheit beschert.
Die Geschichte der Gazelle "Next"
Die neue Gazelle "Next" (a21r22 und ihre weiteren Modifikationen) besetzte sicherlich eine Nische, in der die alten Gazellen zuvor erfolglos gegen ihre überlegenen ausländischen Autos gekämpft hatten. Gemessen an der Tatsache, dass der Verkauf von Gazellen der neuen Probe Rekorde bricht, war es erfolgreich. Das Gorky-Werk konnte erneut eine Revolution im Segment der Light Trucks vollziehen.
Nach der Premiere des Autos im Jahr 2012 verging ein Jahr und die Gazelle "Next" wurde verkauft. Das Modell von 2013 war so erfolgreich, dass die Werksleitung beschloss, es ins Ausland zu exportieren. Sogar die Produktion von Rechtslenker-Modellen für die Länder Indien und Afrika beherrschte er.
Unterschiede Gazelle Nekst von Gazelle "Business"
Trotz äußerer Unterschiede und Abmessungen blieb die Gazelle Nekst das beliebteste Auto. Seine Dimensionen sind so beeindruckend, dass es kaum vorstellbar ist, dass dieses Auto zur Kategorie der Passagiere gehört.
Die Verwendung des gleichen Rahmens wie das "Geschäft" der Gazelle ist eher von Vorteil, da die Rahmenstruktur zuverlässiger ist. Der Motor des Cummins-Systems (Diesel) wurde ebenfalls aus den neuesten Modifikationen des Business Ghazal übernommen. Da sich dieser 2.8-Motor als hervorragend erwies, wurde beschlossen, ihn zu installieren. Darüber hinaus unterscheidet sich das neue Auto von der unabhängigen Frontaufhängung der Gazelle "Business" und der Servolenkung in der Basiskonfiguration. Darüber hinaus ist der Salon Gazelle Nekst viel größer und bequemer geworden.
Bis Ende 2014 wurden nur Versionen mit Cummins-Dieselmotor produziert, Benzin- und Benzinmodifikationen kamen näher am Dezember.
Trotz der Tatsache, dass das GAZ-Management ein großes Risiko eingegangen ist, indem es solche Mittel in die Entwicklung eines neuen Modells investiert, war dieses Projekt erfolgreich. Ein Ganzmetallwagen oder ein Kühlschrank mit solchen Abmessungen (und sogar Cummins-Diesel) für solches Geld wird nur von GAZ angeboten. Viele Käufer, die sich für ihre Bequemlichkeit in ausländische leichte Nutzfahrzeuge verliebten, machten auf die Gazelle Nekst aufmerksam, da Ersatzteile für sie viel einfacher zu bekommen sind und im Hinblick auf die Bequemlichkeit den ausländischen Analoga nicht nachstehen. Das Innere des Autos ist sehr komfortabel und die neue Heizung heizt sich bei jedem Frost perfekt auf.
Seit mehreren Jahren haben sich Passagier- und Frachtmodelle als zuverlässig, komfortabel und wartungsfreundlich erwiesen. Eine weitere interessante Tatsache ist, dass das Werk die Produktion des alten Modells eines Gazellen- "Geschäfts" nicht aufgegeben hat. In einer Krise, in der der Käufer nicht immer bereit ist, sich von einem großen Geldbetrag zu trennen, erfreut sich dieses Auto ohne jeglichen Schnickschnack einer stabilen Nachfrage.
Verschiedene Modifikationen der Gazelle "Next" und ihrer technischen Eigenschaften
Es gibt eine Vielzahl von Modifikationen basierend auf der Gazelle "Next" (sowie auf der Basis des Gazelle "Business"):
- Ganzmetallwagen;
- Isotherme und Isotherme, in denen sich ein Kühlschrank befindet;
- Kombimodell (es wird auch Gazelle "Next" 7 Sitze genannt);
- Gazelle "Next" an Bord;
- Passagierbusse und viele spezielle Modifikationen.
Traditionell beträgt die Tragfähigkeit der Gazelle 1,5 Tonnen (obwohl sie leicht zwei trägt). Da ein leistungsstarker Dieselmotor als Triebwerk gewählt wurde, konnte so der ewige Mangel an Energie beseitigt werden, über den sich die Besitzer der alten Gazellen ständig beklagten. Darüber hinaus ist der Cummins-Dieselmotor recht sparsam und der durchschnittliche Verbrauch liegt bei etwa 10 Litern pro 100 km (im Vergleich zu 15 für die alte Gazelle). In der Krise war Gazelle Nekst aufgrund des niedrigen Kraftstoffverbrauchs für den Stadtverkehr sehr rentabel. Diese Autos werden von Firmen erworben, die ihre Produkte zu Geschäften und Supermärkten transportieren.
Motorbeschreibung Gazelle "Next"
Der Hauptmotor für die Gazelle "Next" war der turbogeladene Diesel Cummins. Sein Volumen beträgt 2,8 Liter. Dieser Motor wurde in China hergestellt, erwies sich jedoch als recht zuverlässig. Der Cummins-Motor hat eine Kapazität von 120 l / s.
Der UMZ-A274 Evotech-Ottomotor mit 107 PS ist mittlerweile sehr beliebt. Dieser Motor hat ein Arbeitsvolumen von 2,7 Litern und verbraucht etwa 15 Liter Benzin. Die Beliebtheit der Maschine sorgte für eine hervorragende Wartbarkeit, zumal Turbodiesel in einigen Regionen sehr problematisch repariert werden kann.
Jetzt werden die neuesten Modelle der Gazelle "Next" mit einem neuen Turbo-Benzinmotor von UMP - EvoTech Turbo CNG - ausgerüstet. Seine Kapazität ist nur 20 l / s höher als bei "Evotech", und die Turbinen (insbesondere die inländische Produktion) sind bei Lkw-Fahrern traditionell nicht beliebt.
Auf den Werksstandorten finden Sie Informationen darüber, dass die YaMZ-5342-Motoren auf der Gazelle "Next" installiert sind. Diese Informationen sind sehr umstritten, da der Motor doppelt so viel wiegt wie der Cummins oder Evotech. Die Installation dieses Motors bringt die Gazelle automatisch aus der Passagierkategorie. Höchstwahrscheinlich ist dieser Motor nur für den Rasen "Weiter" vorgesehen.
Reparieren Sie Gazelle Nekst, die Hauptprobleme
Während mehrerer Jahre des Betriebs der Gazelle "Next" lernten die Fahrer, wie sie diese selbst reparieren können. Eine Beschreibung der Reparaturen finden Sie in den Fachforen "Gazelistov". Das CPT der Gazelle Next ist das problematischste, das ohne größere Änderungen aus dem alten Ghazal gewandert ist. Das Hauptproblem des Getriebes ist das Problem der Einbeziehung des zweiten Gangs. Einige ändern die "native" Box für CAT von Nissan.
Andere Reparaturfälle sind ziemlich selten, und der Cummins-Motor erwies sich im Betrieb als ziemlich störungsfrei. Die Lackierung der Kabine ist nicht ausreichend beständig, was zu Beanstandungen der Kunden führt.
Merkmale des neuen Modells GAZ
Wenn man sich die Gazelle "Next" anschaut, ist es schwer zu glauben, dass dieses Auto auf dem Rahmen einer gewöhnlichen Gazelle basiert. Die Vorderseite des Wagens ähnelt eher einem "Crafter" von Volkswagen, und ein massiver Kunststoff-Karosserie-Kit schützt das "Gesicht" eines Autos bei kleineren Unfällen. Die Cockpitansicht hat sich verbessert, die Türen sind größer und komfortabler geworden und die Landung wurde durch die Installation bequemer Fußstützen vereinfacht.
Darüber hinaus haben die Konstrukteure an Stelle der korrosionsanfälligsten Einsätze aus verzinktem Stahl gesorgt. Dank der neuen Kabinenform wurde die Sicht um ein Vielfaches verbessert, und das Auto mit Servolenkung, ABS, ESP und ASR hat es auf die gleiche Höhe gebracht wie die berühmten ausländischen Autos.
Die Bremsanlage Gazelle "Next" wird ebenfalls aktualisiert. Belüftete Scheibenbremsen jetzt mit Bremssätteln "Bosch". Dadurch wurde der Bremsweg auf 34 Meter reduziert.
Das Problem des Auskochens des Motors in Verkehrsstaus, da der Kühler größer geworden ist. Salon erhielt Kraftelemente, um die Belastung während eines Unfalls zu reduzieren.
Im Allgemeinen ist die Gazelle "Next" ein anschauliches Beispiel dafür, wie man Autos für Menschen kreiert, die sich nach ihren Wünschen richten und während des Betriebs ihrer Meinung zuhören. Obwohl die alten Gazellenmodelle von vielen beschimpft werden, genießt die Gazelle "Next" immer den verdienten Respekt.
