Boeing 727 - Überblick und Spezifikationen von Passagierflugzeugen

Die Boeing 727 ist ein schmaler Passagierschiff, der 1963 von derselben Firma entwickelt wurde.

Überblick über die Anordnung der besten Sitze in der Kabine

Die Passagierkapazität des Flugzeugs Boeing 727 reicht von 131 bis 189 Personen (abhängig von der Version der Kabine und dem Modell des Liners). Am gebräuchlichsten ist das Zwei-Klassen-Layout der Kabine. Daher wird es genauer betrachtet.

Im Bug der Passagierkabine des Liners befindet sich in der Regel eine Business Class. Gemäß dem Schema wird es durch Reihen mit Zahlen von 3 bis 5 dargestellt. Die Plätze dieser Klasse zeichnen sich durch Komfort und Bequemlichkeit aus. Der zentrale Durchgang in der Business Class hat eine große Breite, die sich auch auf die Breite der Passagiersitze auswirkt.

Das Beste für die Business Class-Kabine können die Orte genannt werden, die sich in der Mitte befinden, dh in der vierten Reihe. Ihr Komfort liegt in einer gewissen Entfernung von diesen Orten von Toiletten und anderen Räumlichkeiten sowie von Trennwänden, die die Business-Klasse von der Economy-Klasse trennen.

Die am wenigsten erfolgreichen Sitze für eine Business Class-Kabine sind die in der dritten Reihe. Alles wird durch die Lage der Toilette hier erklärt, bei der die Bewegung der Passagiere natürlich auch nachts nicht aufhört. Das Geräusch von Schritten, sich öffnenden Türen und ständig (selbst nachts) brennenden Lichtern ist keine vollständige Liste der Unannehmlichkeiten, die die Passagiere der dritten Reihe erwarten.

Nach den Sitzen von Business-Class-Flugzeugen ist Boeing 727 eine Economy-Klasse. Diese Klasse zeichnet sich durch einen engeren zentralen Durchgang sowie durch Orte aus, die nach dem „3-3“ -Schema liegen. Die Sitze werden durch recht weiche Sitze dargestellt, deren Abstand ungefähr 0,8 m beträgt.

Die für die Kabinen-Economy-Klasse Boeing 727 am besten geeigneten Orte sind Plätze in der 6. Reihe (gemäß dem Schema). Das liegt zum einen daran, dass sie keine anderen Sitze vor sich haben, was bedeutet, dass niemand die Rückenlehne zurückstellen und die Beinfreiheit ernsthaft einschränken kann, was übrigens Passagieren der sechsten Reihe darüber hinaus zur Verfügung steht.

Die erfolgreichsten im gesamten Schiff können als Orte bezeichnet werden, die sich in der 27. Zeile befinden (wie im Diagramm angegeben). Hier gibt es zwei Toilettenräume, und folglich können dieselben Linien, Eitelkeit und möglicherweise unangenehmer Geruch den Flug mit der Boeing 727 zu einem echten Albtraum machen.

Entstehungs- und Betriebsgeschichte

Ende der 50er Jahre des 20. Jahrhunderts nahm die Beliebtheit des Passagierverkehrs in den Vereinigten Staaten sehr stark zu. Dies war auf eine Art "Luftfahrtboom" zurückzuführen, den alle damaligen Industrieländer durchgemacht hatten. Ursprünglich plante Boeing die Schaffung eines neuen Passagierflugzeugs mit schmalen Körpern für die Bedürfnisse mehrerer US-amerikanischer Fluggesellschaften (wie United Airlines). Ursprünglich war die Boeing 727 (wie das neue Verkehrsflugzeug benannt wurde) für inneramerikanische Flüge vorgesehen und für kleinere Flughäfen vorgesehen. Nach Angaben der Entwickler soll die Boeing 727 wesentlich sparsamer sein als ihr Vorgänger Boeing 717 und zudem einfacher zu bedienen sein.

Der erste Flug einer neuen Passagierflugzeugfirma Boeing fand im Februar 1963 statt und ein Jahr später begann der kommerzielle Betrieb. Der Liner hat schnell nicht nur die amerikanischen Fluggesellschaften, sondern auch die europäischen und sogar die lateinamerikanischen Fluglinien angesprochen. Die Schaffung von Fracht und umbaubaren Umbauten der Boeing 727 hatte zur Folge, dass das Verkehrsflugzeug zunehmend die Zielnische von Mittelstreckenflugzeugen mit schmalem Körper zu besetzen begann.

Die Beliebtheit des Modells 727 begann jedoch in den späten 60er Jahren zu sinken, als die anspruchsvollere, sparsamere und zuverlässigere Boeing 737 geschaffen wurde. In den 70er Jahren, als die Ölkrise ihren Höhepunkt erreichte, erinnerten sich die Fluggesellschaften daran »Flugverkehr, dank dem die Bestellungen für die Boeing 727 wieder gestiegen sind. Das letzte Flugzeug des Modells wurde 1984 gebaut und an den Kunden ausgeliefert.

Bis heute ist nur ein Sechstel der Boeing 727 im kommerziellen Betrieb, hauptsächlich in Form von Frachtmodifikationen sowie Passagierflugzeugen von Fluggesellschaften in Afrika und Südamerika. Das Aufkommen leistungsstärkerer und kostengünstigerer Flugzeuge führt dazu, dass Boeing 727-Flugzeuge allmählich vom Luftfahrtmarkt verdrängt werden.

Modifikationen der Boeing 727

• Boeing 727 hat 8 Passagiermodifikationen sowie eine Reihe von Militärflugzeugen.
• Boeing 727-100 - die Basis und die erste Modifikation des Flugzeugs. Es hat eine Passagierkapazität von 131 Personen. Produziert seit 1963.
• Boeing 727-100C - eine Modifikation, mit der Sie das Flugzeug schnell von Passagier in Fracht und zurück konvertieren können. Buchstabe C wird als Convertible - Convertible transportiert.
• Boeing 727-100QC - eine Modifikation, mit der Sie das Flugzeug schnell von Passagier in Fracht und zurück konvertieren können. QC steht für Quickly Convertable.
• Boeing 727-100QF - Frachtmodell von Boeing 727.
• Boeing 727-100 Business Jet ist eine Modifikation des Liners, der weniger Sitzplätze für Passagiere aufweist, jedoch einen deutlich höheren Komfort in der Kabine und eine größere Flugreichweite bietet.
• Bei der Boeing 727-200 handelt es sich um ein verbessertes Modell des Liners, das eine verlängerte Karosserie von 6 Metern (im Vergleich zur Boeing 727-100) und eine erhöhte Passagierkapazität aufweist.
• Boeing 727-200 Adv. - Eine verbesserte Modifikation der Boeing 737-200, die ein größeres Startgewicht und eine größere Flugreichweite bietet.
• Boeing 727-200F - Frachtmodellschiff.

Es gibt auch drei Modifikationen für die US-Armee: C-22, C-22B und C-22C.

Eigenschaften des Flugzeugs

Die Boeing 727 ist ein Nizlan mit einem T-förmigen Schwanz. Das Kraftwerk des Liners wird durch drei Turbofan-Triebwerke mit Heckmontage dargestellt.

Boeing 727 Flugleistung:

Fazit

Die Boeing 727 kann mit Sicherheit als ein ziemlich erfolgreiches Modell von Passagierflugzeugen mit kurzer Reichweite und schmalem Körper bezeichnet werden, die von demselben Unternehmen erstellt wurden. Der Höhepunkt seines Ruhmes fand in der Mitte der 60er Jahre des 20. Jahrhunderts statt und nur das schnelle Aufkommen des neuen Modells, der Boeing 737, trug zu seinem rapiden "Niedergang" bei. Dieses Flugzeug ist jedoch noch in einigen Fluggesellschaften in Afrika oder Südamerika zu finden.