Auf den Liegeplätzen der Werft "Severnaya Verf" in St. Petersburg wurde im Herbst 2016 ein neues Kriegsschiff gebaut - die Corvette des Projekts 20386 "Daring". Die Zeremonie des Lesezeichens fand in einer feierlichen Atmosphäre statt und war zum 350. Jahrestag der russischen Marine bestimmt. Trotz der Feierlichkeit der Situation wurde dieses Ereignis unter militärischen Experten mehrdeutig begrüßt. Viele der Militärexperten im Bereich des modernen Schiffbaus standen dem Beginn des Baus von Schiffen dieser Klasse skeptisch gegenüber. Die Aussichten für die neuen russischen Korvetten des Projekts 20386 sind ziemlich vage, selbst wenn man berücksichtigt, dass das Schiffsdesign eine Reihe innovativer Ideen und Entwicklungen enthält.
Der Grund für diese Situation liegt tief in den Tiefen des Verteidigungsministeriums und des Hauptstabs der Marine der Russischen Marine. Weder die erste noch die zweite Abteilung können sich zum gegenwärtigen Zeitpunkt noch nicht für das Konzept der Flottenentwicklung entscheiden. Welche Schiffe werden überhaupt in der heimischen Flotte benötigt, welche Aufgaben sollten neue Schiffe lösen und sind neue Schiffsprojekte erforderlich, deren Umsetzung fragwürdig ist?
Geschichte mit dem Projekt 20386
Die neue Korvette, die den heroischen Namen "Daring" erhielt, ist ein Prototyp des Schiffes der Zukunft. Bei der Erstellung des Schiffes berücksichtigten die Konstrukteure des Central ICD Almaz die Fehler und Fehler, die bei der Umsetzung des vorherigen Projekts 20380 gemacht wurden. Die Schöpfer beschlossen, etwas mehr zu löschen und ein grundlegend neues Schiff zu bauen, etwa zwischen einem Patrouillenschiff und einer Fregatte. Die neue Idee des Almaz-Designbüros wurde der Corvettes-Klasse zugeschrieben. In Wirklichkeit sieht es jedoch eher wie ein Zerstörer aus - ein stärkeres und großes Schiff.
Entsprechend den technischen Anforderungen muss das Projekt 20386 Corvette den Feind auf den nahen und fernen Annäherungen an die Seegrenzen unseres Landes erfolgreich angreifen. Die den neuen Schiffen zugewiesenen Kampffunktionen sind beeindruckend. Man kann sagen, dass die Konstrukteure die Aufgabe hatten, die Fähigkeiten von Schiffen verschiedener Klassen unterzubringen, nämlich:
- Schutz der Seekommunikation innerhalb der 200-Meilen-Wirtschaftszone;
- Gegenwirkung auf die Schiffe des wahrscheinlichen Feindes in beliebiger Entfernung von den Flottenbasen;
- Gewährleistung einer nachhaltigen Luftverteidigung der Schiffsverbindungen gegen Luftangriffe;
- Suche, Erkennung und Zerstörung von U-Booten in einem bestimmten Gebiet;
- Bereitstellung von Luftverteidigungs- und Feuerunterstützungsoperationen.
Bei einem derart umfangreichen Kampfeinsatz muss sich das neue Schiff deutlich von seinen Vorgängern unterscheiden und besondere Qualitäten aufweisen. Es war notwendig, ein Kriegsschiff mit Schlagkraft zu schaffen, das gleichzeitig patrouillierende militärpolizeiliche Funktionen ausführen konnte. Ob eine solche Entscheidung richtig wäre, wird die Zeit zeigen. Für das Patrouillenschiff und die Startrampe ist die neue Corvette zu groß. Darüber hinaus stellt sich die Frage nach der Bauzeit einer Reihe solcher Schiffe und den Gesamtkosten des Projekts.
In der russischen Flotte besteht die Tendenz, verschiedene Schiffstypen zu schaffen, die ähnliche Kampfmissionen lösen können. Das unangenehmste ist, dass alle neuen Projekte auf Kleinserien beschränkt sind. Dies macht es unmöglich, die Flotte rechtzeitig mit modernen Kampfschiffen in der erforderlichen Menge auszustatten.
In der US Navy beispielsweise wurden die berühmten Zerstörer der Oliver Perry-Klasse in Höhe von 71 Einheiten gebaut. Die Chinesen, denen es gelang, in zehn Jahren fast zwei Dutzend Korvetten des Typs 056 zu bauen, liegen nicht weit hinter den Amerikanern: Insgesamt planen die Chinesen, 60-80 Schiffe dieser Klasse für die Bedürfnisse ihrer eigenen Militärflotte zu bauen.
Trotz aller Wechselfälle um die neue russische Korvette hat das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation im April 2014 einen Vertrag mit dem zentralen Designbüro "Almaz" unterzeichnet, um Entwicklungsarbeiten durchzuführen.
Projekt 20386 - ein Gewirr von technischen und taktischen Widersprüchen
Die russische Verteidigungsindustrie arbeitet seit 10-15 Jahren intensiv. Es geht nicht darum, dass eine große Anzahl neuer Militärschiffe und militärischer Ausrüstung aus den Lagerbeständen und aus den Werksförderern kommt. Tatsächlich werden mehrere Projekte gleichzeitig implementiert, von denen jedes eine reguläre Testversion ist. In der Schiffbauindustrie besteht die Tendenz, kleine Kriegsschiffe zu bauen, die später Waffensysteme mit beispielloser Macht ausrüsten. Die Idee ist gut und heute kann sich niemand mit russischen Designern messen.
Aber bereits in der Projektimplementierungsphase wird ein weiterer Versuch unternommen, die Konstruktionsdaten zu verbessern oder zu verbessern. Dies führt zu einer Verlangsamung im Serienbau von Schiffen, die für die moderne Flotte notwendig ist. Im Verteidigungsministerium und in den hohen Ämtern des Generalstabs der Marine geht der Kampf um die Ansichten weiter: Bevorzugen Sie Korvetten oder bauen Sie große Mengen kleiner Raketenschiffe.
So geschah es mit den Schiffen des Projekts 20380, den Vorgängern der Korvetten des Projekts 20386. Es waren neue Kampfschiffe, auf denen das leistungsstärkste Flugabwehrsystem installiert werden sollte - das Redut-System mit 9M96M-Langstreckenraketen und die Marineversion der S-400 MANPADS. Bereits gebaute Schiffe der Serie sind als Schiffe mit dem stärksten Luftabwehrsystem Teil der Baltic Fleet. Dies ist nicht mehr die übliche Patrouille, solche Schiffe sind eher Luftabwehrkreuzer, die in einer eigenen Klasse in ausländischen Flotten untergebracht sind. Die nächste Version - das Projekt 20385 Korvetten - hat bereits Waffen erhalten, die in Kraft und Typ denen der Projekt 11356-Fregatten vergleichbar sind.
Daher beschlossen die Konstrukteure des neuen Projekts 20386, das sich zu einer verbesserten Version des Projekts 20380 Corvettes entwickelt hat, die Anzahl der Waffen und die Kampflast des Schiffsdesigns zu reduzieren. Die vorherrschende Ansicht ist, dass die Korvette ein Schiff ist, das mehrere andere Aufgaben ausführt. Schiffe der Klasse Escort und Patrouille sind eher inhärent, und die Aufprallfunktionen sind für sie nicht typisch. Eine Korvette zu einem Preis zu bauen, der dem Preis der Fregatte vergleichbar ist, ist nicht praktikabel. Außerdem werden Korvetten als Schiffsklasse dringend benötigt, damit Flotten in der Ostsee, am Schwarzen Meer und im Pacific Marine Theatre eingesetzt werden können.
Im neuen Projekt wurde alles unternommen, um eine katastrophale Verzögerung der Bauzeit zu vermeiden. Zum Beispiel vier Corvette-Projekt 20380 fast 8 Jahre gebaut! In dieser Zeit sind Navigations- und Radargeräte moralisch überholt, Waffensysteme und Kampfmethoden auf See sind vorangekommen. Baue einen wissentlich alten Schiffsabfall. Korvetten sind eine mittlere Klasse von Militärgerichten, zumal der "Chip" dieser Klasse ihre niedrigen Kosten und ihre massive Konstruktion sind. Es ist nicht zweckmäßig, aus einem Schiff eine schlagkräftige Kampfeinheit zu machen, und aus einem solchen Schiff ein spezialisiertes Luftverteidigungssystem zu machen, hat auch keinen Grund. Zu diesem Zweck müssen Schiffe anderer Klassen und in anderer Menge gebaut werden.
Besonderheiten des Projekts 20386
Nach einer langen und schmerzhaften Suche nach der besten Option haben die Designer die einzig richtige Entscheidung getroffen: Neue Korvetten nach einem grundlegend neuen Schema zu bauen. Das Schiff muss eine kleine Verschiebung und ausgewogene Waffen haben. Die Schiffe verwenden einen Komplex von unauffälliger Architektur, der in das allgemeine System von Aufbauten und Rümpfen integriert ist. Der Rumpf des Schiffes und der Überbau basieren auf Verbundwerkstoffen. Robotersysteme und neue Radargeräte reduzieren die Crew erheblich.
Das Layout des Schiffes basiert auf dem Prinzip der Modularität, so dass alle anderen Waffen an Bord montiert werden können. Eine Besonderheit der Korvette ist das Vorhandensein von geräumigen Hangars mit Lazportami an den Seiten des Oberflächenteils. Verglichen mit dem Basisprojekt sollten Schiffe in der Praxis eine vertragliche Verschiebung von maximal 2500 Tonnen aufweisen. Zum Vergleich wurde zunächst angekündigt, dass die neuen Korvetten eine Verdrängung von 3 bis 3,5 Tonnen haben werden.
Das Antriebssystem auf dem Schiff ist kombiniert, es besteht aus den M90FR-Gasturbinentriebwerken und elektrischen Generatoren. Die Gesamtleistung der Hauptmotoren beträgt 54 bis 55 Tausend PS. Elektromotoren haben eine Leistung von 4400 kW. Motoren auf der Korvette der inländischen Montage, wodurch die Schiffe völlig unabhängig von der Lieferung von Ausrüstung aus dem Ausland sind. Ein Schiff mit Gasturbinenanlage sollte eine maximale Reisegeschwindigkeit von bis zu 30 Knoten und eine Reichweite mit einem wirtschaftlichen Kurs von 5000 km haben.
Die noch in der Designphase befindliche neue Corvette unterschied sich stark von ihren Vorgängern. Im Gegensatz zur Korvette "Watching" hat das neue Schiff eine bessere Seetüchtigkeit, seine Reichweite und Autonomie sollten steigen. Auf dem Schiff wurden komfortablere Lebensbedingungen geschaffen.
Projektbewaffnung 20386
Neue russische Korvetten werden durch stationäre Marinewaffen erheblich verbessert. Wenn man die Konstruktionsmerkmale der Corvette 20386 bewertet, kann man bereits sagen, dass das Schiff um eine Größenordnung stärker geworden ist als die Schiffe des gleichen Typs, die für ausländische Flotten gebaut werden.
Im Bug der Korvette 20386 befindet sich eine Batch-Installation des Flugabwehrsystem Redut. Hinter ihr auf dem Oberdeck befindet sich eine leistungsstarke automatische 100-mm-Installation, und der Turm wird ebenfalls von der Technologie "Stealth" hergestellt.
Im Hauptaufbau versteckte Trägerraketen der Hauptbewaffnung des Schiffes - PRK "Uran". Auf dem oberen Teil des Aufbaus sind auf beiden Seiten zwei AK-306-Geschützhalterungen installiert, die eine enge Abdeckung des Schiffes gewährleisten. In den internen Hangars des Korps befinden sich zwei Träger des U-Boot-Komplexes "Package-NK". Mit einem solchen Waffen-Set kann die neue russische Korvette verschiedene Kampfmissionen effektiv lösen. Er kann als Streifenpolizist und als Teil der Verbindung von Schiffen unabhängig agieren.
Die Korvette ist auch mit Aufklärungs- und Rettungsausrüstung ausgestattet. Im Heck gibt es einen Hangar und eine Startplattform für einen Hubschrauber. Darüber hinaus geht das Schiff von unbemannten Luftfahrzeugen aus. Die neuesten Mittel der elektronischen Kriegsführung werden die Kampffähigkeiten des Schiffes erheblich verbessern. Inländische Entwicklungen in dieser Richtung ermöglichen es, wirksame Mittel zur Unterdrückung der Navigationsausrüstung ausländischer Schiffe zu schaffen. In Bezug auf die Qualität der technischen Ausrüstung, die Einführung neuer Technologien in die Konstruktion des Schiffes und den Einsatz innovativer Techniken können russische Kriegsschiffe mit den neuen amerikanischen und britischen Schiffen wie Zumwalt und Daring verglichen werden.
Ein solcher Vergleich sieht jedoch nicht völlig falsch aus. Die Kosten für den Bau eines einzigen amerikanischen oder britischen Zerstörers mit dem Preis für den Bau eines russischen Schiffes sind unverhältnismäßig hoch, da für ausländische Projekte eine wirklich enorme Zuteilung erforderlich ist. Ja, und die taktischen und technischen Merkmale ausländischer Schiffe unterscheiden sich auffallend von den Parametern des inländischen Projekts 20386-Korvetten.
Die endgültige Version der Bewaffnung der Korvetten des Projekts 20386 wurde noch nicht genehmigt. Insbesondere kann die Idee der Ausrüstung von Kampfschiffen mit Kreuzfahrtraketen des Kalibers nicht abgetan werden.
Abschließend
Wir können sagen, dass die einzig weise Entscheidung endlich gefunden wurde und dass das Projekt 20386-Korvetten genau der Lebensretter sein wird, der die russische Marine in die richtige Form bringen wird. Heute benötigt die russische Marine dringend Schiffe dieser Klasse. Es hängt alles davon ab, wie schnell die Serie aufgebaut wird.
In Zukunft können die Korvetten dieses Projekts eine solide Unterstützung für die russische Flotte sein. Eine Analyse der jüngsten Ereignisse im östlichen Mittelmeerraum spricht dafür, dass fast alle operativ-taktischen Aufgaben von Kriegsschiffen mit geringerer Vertreibung gelöst werden können. Die Präsenz von Schlagraketen macht moderne kleine Kampfschiffe zu einem wirksamen Instrument für die militärische Präsenz. Eine große Serie von Schiffen dieses Typs kann angesichts der niedrigen Konstruktionskosten in kurzer Zeit die Aufgaben der technischen Ausrüstung der Flotte mit neuen Kampfeinheiten lösen.
Die Pläne der Obersten Marineverwaltung, die während der Verlegung des Hauptschiffes des Projekts 20386 zum Ausdruck gebracht wurden, klingen optimistisch. Das erste Schiff soll 2021 an die Flotte übergeben werden. Der Serienaufbau konzentriert sich weiterhin auf den Bau von 10 Schiffen dieses Projekts. Der Gesamtauftragswert wird auf 20 Milliarden Rubel geschätzt. Wird die Corvette "Daring" einen würdigen Platz in den Schlachtformationen der russischen Flotte einnehmen können - die Zeit wird es zeigen!
