Der Erstflug der IL-112 findet spätestens im Februar statt

Der stellvertretende Verteidigungsminister A. Krivoruchko erklärte während seiner Arbeitsreise nach Woronesch im VASO Aviation Plant, dass der erste Flug des Militärtransporters Il-112 vor Februar 2019 stattfinden wird.

"Dieses Flugzeug wird in den Streitkräften benötigt, in naher Zukunft wird diese Art von Ausrüstung den Flugbetrieb verlassen. Dies wird geschehen, weil ihre Flugressource zu Ende geht. Und wir warten auf dieses neue Flugzeug. Ich hoffe, der erste Flug wird in einem Monat stattfinden." - sagte A. Krivoruchko.

In naher Zukunft wird das Verteidigungsministerium der Russischen Föderation zwei Maschinen zum Testen erwerben, und erst danach wird der Vertrag über die Lieferung der ersten beiden Maschinen besprochen, der auch für Inspektionen dieses Flugzeugs verwendet wird.

Der stellvertretende Minister zeigte sich zuversichtlich, dass die Frage der Produktionszeit trotz schwerwiegender Probleme positiv gelöst wird. Die Arbeit ist nicht einfach, es gibt eine Reihe ernsthafter Probleme. Gleichzeitig besteht Einigkeit darüber, dass alle diese Aufgaben gelöst werden können, und es besteht die Hoffnung, dass das Ilyushin-Team alle anstehenden Aufgaben lösen kann, betonte A. Krivoruchko.

Die Massenproduktion und Lieferung neuer Ausrüstung an die Truppen werde erst beginnen, wenn alle Anforderungen des Verteidigungsministeriums erfüllt sind.

Wofür ist dieses Flugzeug gebaut?

Der Il-112V ist das erste militärische Transportfahrzeug, das nach dem Zusammenbruch der UdSSR in der Russischen Föderation entworfen wurde. Die Arbeit an der Entwicklung dieses Flugzeugs begann im Jahr 2014. Dieses Flugzeug soll veraltete AN-26 ersetzen. Die Hälfte der Flotte dieser Autos sollte bis 2030 stillgelegt werden, und 90% bis 2032.

Heute wurde die erste IL-122 bereits an die Flugprüfstation des Voronezh Aviation Enterprise übergeben. Das Flugzeug führt einen Flugplatzabbau durch, dessen Ergebnisse eine Entscheidung über die Bereitschaft der Maschine für den ersten Flug treffen.

Außerdem werden die Flugzeugkomponenten an TsAGI geschickt. Schukowski, um sie auf Prüfständen zu installieren und eine Reihe von Ressourcentests durchzuführen.