SAU 2S7 "Peony": Entstehungsgeschichte, Beschreibung und technische Merkmale

SAU 2S7 "Peony" - eine sowjetische 203-mm-Artillerie, die 1975 zum Einsatz gebracht und Mitte der 80er Jahre modernisiert wurde. Heute ist die selbstfahrende Waffe "Pion" eine der stärksten selbstfahrenden Geschütze der Welt. Heute wird sie von der russischen Armee und den Streitkräften der ehemaligen Sowjetrepubliken eingesetzt.

Diese Artillerie-Installation soll gegnerische Ziele in ihrem taktischen Hinterland zerstören. Die Hauptziele dieser "selbstfahrenden Waffe" sind die Lieferung taktischer Atomwaffen, langfristige Verteidigungsanlagen, Kommunikationszentren und feindliche Hauptquartiere. Die Reichweite der SAU 2S7 "Peony" beträgt 47 km. Es ist in der Lage, Munition mit einem nuklearen Sprengkopf abzufeuern.

Während des Bestehens des Warschauer Pakts war die 203-mm-Selbstfahrlafette "Pion" bei der UdSSR, Polen und der Tschechoslowakei im Einsatz. Derzeit 2S7 von den Armeen Russlands, der Ukraine, Aserbaidschans, Usbekistans, Angolas, Georgiens und Weißrusslands verwendet. Im Jahr 2010 wurde die russische Armee mit 130 solcher Anlagen bewaffnet.

Geschichte der Schöpfung

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs trat die Welt in das Atomzeitalter ein. Der Kalte Krieg begann, und seine Hauptteilnehmer begannen, thermonukleare Arsenale aufzubauen und neue, immer raffiniertere Methoden zur Lieferung dieser Waffen zu entwickeln.

In den frühen 1960er Jahren wurde offensichtlich, dass ein vollständiger Atomkrieg sinnlos und unwahrscheinlich war, da er die daran beteiligten Parteien vollständig zerstören würde. Im militärischen Umfeld wurde die Theorie des lokalen Krieges mit taktischen Atomwaffen immer beliebter. Das Hauptziel eines solchen Konflikts hätte die feindlichen Truppen und die Objekte ihrer militärischen Infrastruktur sein sollen und keine friedlichen Städte.

In diesem Zusammenhang stand die militärische Führung der Vereinigten Staaten und der UdSSR vor der Frage der Schaffung von Transportmitteln für taktische Atomwaffen. Die wichtigsten davon waren Bomber, taktische Flugkörper und Artilleriesysteme.

Der sowjetische Generalsekretär Chruschtschow lehnte die Fassartillerie sehr ab. Seiner Meinung nach wären die Raketen die Hauptschlagkräfte der kommenden Kriege. Fast alle Programme zur Entwicklung neuer klassischer Artillerie-Typen wurden mit ihm abgeschlossen. Erst nach ihrer Vertreibung wurde die Fassartillerie "rehabilitiert". Ende der 60er Jahre begann die UdSSR mit der Umsetzung verschiedener Projekte im Zusammenhang mit der Entwicklung von Artilleriesystemen für verschiedene Zwecke und Kalibern.

Im Jahr 1967 erteilte das Ministerium für Verteidigungsindustrie der UdSSR den Auftrag, die Arbeit an selbstfahrender Hochleistungsartillerie aufzunehmen. Die Reichweite des neuen ACS sollte 25 km überschritten haben, und das Kaliber der Waffe sollte von den Konstrukteuren ausgewählt werden.

Es wurden mehrere Optionen für die neue Artillerie vorgeschlagen, mit unterschiedlichen Kalibergeschützen (180 und 210 mm) und Chassis. 1969 wurde beschlossen, bei der Waffe mit einem Kaliber von 203 mm anzuhalten. Im selben Jahr präsentierte das Kirower Werk ein Pilotprojekt der ACS "Peony" mit einem 203-mm-Instrument und offenem Schnitt. Für die neue Maschine wurde vorgeschlagen, das Fahrgestell des T-64-Panzers zu verwenden. Die Konstrukteure des Wolgograder Werks "Barrikaden" präsentierten einen Entwurf ihrer selbstfahrenden Geschütze auf Basis des Objekts 429.

Daher wurde beschlossen, diese beiden Projekte zu kombinieren: Das Kirower Werk wurde zum Hauptentwickler des ACS 2S7 "Pion", und in Wolgograd wurde mit der Erstellung einer Waffe begonnen. 1973 wurden die taktischen und technischen Merkmale (TTH) der neuen Artillerieeinrichtung endgültig genehmigt. Beskoskotnaya Range 2S7 "Peony" sollte 8,5 bis 35 km für hochexplosives Fragmentierungsprojektil sein. Außerdem forderte das Militär, dass die neue SAU mit einem nuklearen Sprengkopf 3VB2-Munition abfeuern könne.

Der Kampfteil der Maschine, an dessen Entwicklung die "Barrikaden" beteiligt waren, hatte im Allgemeinen ein klassisches Schema, aber es gab einige Besonderheiten. Insbesondere wurde der Waffenlauf zusammenlegbar gemacht. Der Grund für diese Entscheidung ist sehr einfach: Großkaliber-Trunks verschleißen ziemlich schnell, es ist viel einfacher, einen neuen Lauf an einem selbstfahrenden Gewehr anzubringen, als das Auto zur Fabrik zu transportieren. Ein Austausch ist unter den Bedingungen der Frontwerkstatt durchaus möglich.

1974 wurden zwei Muster des neuen ACS hergestellt und zum Testen geschickt. 1975 wurde 2S7 "Peony" verabschiedet. Zwei Jahre später wurden Atomwaffen mit einem Kaliber von 203 mm hergestellt.

Die Serienproduktion von 2S7 "Pion" erfolgte im Kirow-Werk in Leningrad, ein Instrument dafür wurde von der Fabrik "Barrikaden" hergestellt. Das letzte Serienfahrzeug wurde 1990 an die Truppen übergeben. Die Gesamtzahl der in 16 Jahren hergestellten Maschinen beträgt 500 Einheiten. Die Kosten für eine selbstfahrende Waffe "Pion" für 1990 betragen über 521 Tausend Rubel.

In der Mitte der 80er Jahre war die Modernisierung des Pion notwendig - das Militär war mit dem Kraftwerk der Maschine nicht zufrieden, es gab Fragen zum Unterwagen des ACS. Die verbesserte Version der selbstfahrenden Waffe wurde 2S7M "Malka" genannt.

Das Auto war mit einem neuen, fortschrittlicheren Motor V-84B ausgestattet, der nicht nur Dieselkraftstoff, sondern auch Benzin und Kerosin verbrauchen konnte. Am Chassis des ACS wurden Änderungen vorgenommen. Durch die Modernisierung konnte die Lebensdauer der Maschine auf 8-10.000 km erhöht werden.

Darüber hinaus wurden die Plätze des Kommandanten des Fahrzeugs und des Schützen mit neuen Indikatoren ausgestattet, die die Übergangszeit in die Kampfposition verkürzten. Mit bis zu acht Schüssen erhöhte Munition, und die Besatzung wurde im Gegenteil auf sechs Personen reduziert. Die Produktion von SAU 2S7M "Malka" begann 1986.

Beschreibung der Artillerie-Installation

Die ACS 2S7 "Peony" wurde ohne Turm gebaut, die 203-mm-Pistole wird offen in die Rückseite der Maschine eingebaut. Die Installation mit Selbstantrieb besteht aus einer mechanisierten Waffe und einem Körper. Die Besatzung besteht aus sieben Personen (der "Malka" - sechs).

Die Karosserie ist in vier Abteile unterteilt, während sich die Crew darin befindet. Vor dem Fahrzeug befindet sich eine Managementabteilung, in der sich Plätze für den Fahrer, den Fahrzeugführer und ein weiteres Besatzungsmitglied befinden. Als nächstes folgt der Motorraum mit dem Motor, hinter dem sich das Berechnungsbüro befindet, mit Sitzplätzen für drei Besatzungsmitglieder und einem Schützen. Dort wird auch Munition aufbewahrt. In der Achternpistole installierte eine 203-mm-Kanone und einen Öffner.

Der Pion-Koffer hat zwei Schichten: Die äußeren Panzerplatten sind 13 mm dick und die inneren Panzerungen sind 8 mm. Der Rumpf schützt die Besatzung nicht nur vor Kleinwaffen und Splittern, sondern auch vor den Auswirkungen durchdringender Strahlung. Es schwächt seine Wirkung dreimal.

Die Hauptbewaffnung des Pion ist eine 203-mm-Kanone, deren maximale Reichweite 47,5 km beträgt. Die Feuerrate von SAU beträgt 1,5 Schüsse pro Minute (2,5 - auf der "Malka"). Das Werkzeug besteht aus einem Lauf, einem Bolzen, einer Ladeschurre, Hebe- und Drehmechanismen, einer Wiege, einer Rücklaufsperre, einem Lademechanismus, zwei Auswuchtvorrichtungen, einer Werkzeugmaschine und Visiervorrichtungen.

Der Verschluss ist mit einem mechanischen Antrieb ausgestattet, durch den er geöffnet und geschlossen werden kann (dies kann im manuellen Modus erfolgen) sowie eine spezielle Auswuchtvorrichtung, die diese Vorgänge erleichtert.

Lauf- und Rückstoßvorrichtungen sind in der Wiege des schwenkenden Teils der Waffe installiert. Sie ist wiederum an der Maschine befestigt. Rücklaufsperren bestehen aus einer Rücklaufbremse und zwei symmetrisch zur Achse des Arbeitsgerätes installierten pneumatischen Achsschenkeln.

Schwenk- und Hubmechanismen ermöglichen die Führung der Pistole im Bereich von 0 bis + 60 ° (vertikal) und von -15 bis + 15 ° (horizontal). Das Targeting erfolgt mit Hilfe von hydraulischen Antrieben.

Das Projektil für den Pion wiegt über einhundert Kilogramm. Um das Laden der Waffe zu erleichtern, ist der ACS mit einem speziellen Mechanismus ausgestattet, der die Projektile zur Ladeleine bringt und sie schickt. Dieser Vorgang wird bei einem beliebigen Höhengrad des Rumpfes durchgeführt. Der Mechanismus wird von der Ladekonsole aus gesteuert. Zuerst wird ein Projektil geschickt, danach eine Treibladung, und dann wird ein Zünderrohr in die Fassung des Zündmechanismus eingesetzt.

Das Laden kann vom Boden oder vom LKW-Aufbau aus erfolgen. Wenn Sie Muscheln mit einem speziellen Zweiradwagen vom Boden laden.

Die selbstfahrende Waffe "Peony" kann sowohl direktes Feuer als auch geschlossene Positionen abschießen. Die 2S7-Pfingstrosenmunition besteht aus vier Munition, der Malka 2S7M und acht Munition. Die hauptsächlich selbstfahrende Munition befindet sich normalerweise in dem Transportfahrzeug, das sie begleitet. Er ist vierzig Muscheln.

Die selbstfahrende Einheitsmunition umfasst hochexplosive Splittergeschosse (Schussreichweite - 25,4 km), Streumunition (Schussreichweite kann 30 km erreichen) und Aktivstrahlgeschosse (47,5 km). 203-mm-selbstfahrende Geschütze "Peony" können Granaten mit einem nuklearen Sprengkopf verwenden.

Die Pfingstrose ist zusätzlich mit einem 12,7-mm-Maschinengewehr und Strela-2 MANPADS bewaffnet. Außerdem kann der RPG-7-Granatwerfer im Berechnungswaffen-Kit enthalten sein.

Für den Schuß aus geschlossenen Stellungen ist der Schützenplatz mit einem Artillerie-Panorama des Typs PG-1M und für direkte Schüsse das Visier OP4M-99A ausgestattet. Zur Überwachung der Situation ist die Berechnung mit mehreren periskopischen TNPO-160-Geräten ausgestattet, die durch Nachtsichtgeräte ersetzt werden können.

Auf dem ACS "Peony" verbaute Dieselmotor B-46-1 mit zwölf Zylindern. Sein Fassungsvermögen beträgt 780 Liter. c. Auf dem selbstfahrenden 2S7M installierte "Mavka" einen leistungsstärkeren Mehrstoffmotor V-84B (840 PS, PS). Das Getriebe ist mechanisch, es gibt sieben Vorder- und einen Rückwärtsgang.

Das Chassis des Autos basiert auf dem T-80-Panzer und besteht aus einem Paar Antriebsrädern, zwei Führungsrädern (hinten), sieben Stützrollen und sechs Stützrollen. Die hinteren Führungsräder können auf den Boden fallen und erhöhen so die Stabilität der Selbstfahrer beim Schießen. Das Absenken der Räder erfolgt durch Hydraulikzylinder, die entlang der Radachsen montiert sind. Maschinenaufhängung - individuelle Torsionsstange.

Um den Rückstoß zu reduzieren, ist an der Rückseite der Maschine ein Planieröffner installiert, der mittels eines hydraulischen Antriebs abgesenkt wird. Es kann bis zu 700 mm tief in den Boden eingegraben werden. "Peony" ist mit einem zusätzlichen Dieselgenerator ausgestattet, der das Hydrauliksystem während Stopps bereitstellt, wenn die SAU des Motors ausgeschaltet ist.

Maschinen basierend auf "Pion"

1994 wurde der mobile Schwerlastkran SKG-80 auf Basis der SAU 2S7 entwickelt, und seine verbesserte Version SKG-80M erschien etwas später. Krane wogen 65 Tonnen und konnten ein Gewicht von 80 Tonnen heben. Im Auftrag des russischen Eisenbahnministeriums im Jahr 2004 wurde auf Basis des Pion ACS ein Kran SM-100 entwickelt, der in der Lage ist, Lokomotiven und Waggons anzuheben, die entgleist wurden.

Für die russischen Ingenieurstruppen auf der Basis von "Pion" wurde 1997 eine Grabenmaschine "Tundra" entwickelt, um Gräben und Gräben in gefrorenem Boden zu graben.

Kampfeinsatz

Die Sowjetarmee hat niemals "Pfingstrosen" im Kampf eingesetzt. Nach der Unterzeichnung des Vertrags über konventionelle Waffen in Europa wurden alle "Malki" und "Peonies" aus dem europäischen Teil des Landes verlegt.

SAU 2S7 wurde von Georgien im russisch-georgischen Krieg 2008 eingesetzt. Während des Rückzugs gingen sechs selbstfahrende Geschütze verloren. Es gibt Informationen über den Einsatz der ukrainischen Armee "Pionov" im Konflikt im Osten des Landes.

Wettbewerber "Pion"

Zum Zeitpunkt des Beginns der Massenproduktion des Pion verfügte die amerikanische Armee über Selbstfahranlagen im Kaliber 203 mm (Fallpistole M110). Es war jedoch in fast allen Eigenschaften der Peony unterlegen: in Bezug auf Schussbereich, Munitionslast, Leistungsdichte. In den späten 70er Jahren nahmen zwei weitere neue selbstfahrende Geschütze, die M110A1 und M110A2, ihren Dienst bei der US-Armee auf und erreichten eine Reichweite von 30 km. Diese Autos waren zwar im Vergleich zu Peony besser gepanzert.

1978 wurde in der Demokratischen Volksrepublik Korea die 170-mm-Selbstfahrlafette "Koksan" geschaffen. Sie konnte bis zu 60 km weit schießen, hatte jedoch eine Reihe von Nachteilen: geringe Mobilität, geringe Feuerrate und das Fehlen von tragbarer Munition.

In den 1980er Jahren wurden mehrere Prototypen einer 210-mm-Selbstfahrer-Einheit im Irak hergestellt. Die Kriegs- und Wirtschaftssanktionen von 1991 verhinderten jedoch den Start dieses Autos in der Serie.

Mitte der 90er Jahre wurde in China an der Entwicklung eines selbstfahrenden Hochleistungsmotors (203 mm) gearbeitet. Es ging darum, Prototypen herzustellen, aber das Schicksal dieses Projekts ist unbekannt.

Technische Eigenschaften

Spezifikationen (Muster von 1976)

• Produktionsjahre: 1976-1990.
• Insgesamt hergestellt: mindestens 500 Stück
• Kampfeinsatz: militärische Konflikte des späten XX. - frühen XXI. Jahrhunderts.
• Besatzung - 7 Personen.
• Kampfgewicht - 46 Tonnen.
• Länge - 13,2 m, Breite 3,9 m, Höhe - 3 m, Abstand - 400 mm.
• Bewaffnung: 203-mm-Haubitze, separate Hülle, Munition - 4 + 40 Schüsse. 12,7-mm-Maschinengewehr, Munition - 300 Schuss.
• Feuerrate: 1,5 Schüsse / min.
• Die maximale Reichweite von hochexplosiven Splittergeschossen - 37,5 km, Aktivgeschosse - 47,5 km.
• Die Haupttypen von Munition: Fragmentierung, hochexplosive Fragmentierung, aktive Raketengeschosse.
• Rüstungsstärke: kugelsicher.
• Dieselmotor, Leistung - 740/840 PS
• Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn - 50 km / h.
• Kreuzfahrt auf der Autobahn - 500 km / h.

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