Der neue chinesische Kämpfer der vierten Generation der J-10B ist kein Problem bei der Ausführung der "Pugachev Cobra". Darüber hinaus führte J-10B mit Leichtigkeit rund ein Dutzend leichte Kunstflugzeuge aus. Eine solche Show wurde von der CAIG Chinese Aircraft Building Corporation auf der Airshow China Air Show präsentiert.
Experten zufolge ist die Manövrierfähigkeit des neuen chinesischen Kämpfers durch seine Dynamik und Leichtigkeit beeindruckend. In der Luftwaffe der Welt gibt es wenige ähnliche Analoga. Bei den Russen sind dies die Su-30, die Su-35S, die Su-57 und die Amerikaner haben die F-22. Nach den Äußerungen des Militärs aus dem Himmlischen Imperium ist der Kämpfer aus Übersee den Chinesen jedoch etwas zu wenig beweglich.
Eine solche Flugvirtuosität wird durch Anwenden einer Schubvektorsteuerung erreicht. Zu diesem Zweck wird im Motormodell eine spezielle Düse verwendet.
Erinnern wir uns daran, dass J-10B auf der Flugschau dem Publikum ein paar Kunstflugarten wie Cobra Pugachev und Maple Leaf gezeigt hat. Die Pugachev Cobra wurde erstmals in den 1990er Jahren des letzten Jahrhunderts demonstriert. In ihrer Performance hebt das Flugzeug, indem es sich vorwärts bewegt, die Nase an und fällt zurück. Idealerweise sollte es sich vertikal drehen und fast nach vorne fliegen und dann zu einem "normalen" Flug zurückkehren. "Maple Leaf" ist nicht weniger schwierig, aber gefährlicher. Wenn dies demonstriert wird, senkt das Flugzeug den Triebwerksschub auf nahezu Null, beginnt den freien Fall "auf den Bauch" und schwingt von Flügel zu Flügel, was wirklich an ein Blatt erinnert, das von einem Ast fällt. Eine bestimmte Höhe erreicht, erhöht die Maschine das Verlangen und steigt wieder an.
Nach Ansicht der Entwickler brauchen die chinesischen Flugzeuge mehr Arbeit, um eine perfekte Manövrierfähigkeit zu erreichen.
