Das Kampffahrzeug BM-14-17M wurde der Nachfolger der glorreichen Raketenwerfer des Großen Vaterländischen Krieges. Das Produkt wurde Ende der 40er Jahre entwickelt, um das veraltete BM-Salvo-System auf der Plattform von ZIS-6-Autos und amerikanischen Studebaker-Autos zu ersetzen. Die Hauptarbeit zur Schaffung eines neuen Kampffahrzeugs BM-14-17M wurde 1952 abgeschlossen, wonach die Waffe von der Sowjetarmee in Auftrag gegeben wurde. In den 1950er Jahren wurde die letzte, an die Autoplattform GAZ-66 angepasste Modifikation des MLRS fertiggestellt. Die letzte Änderung im Jahr 1958 wurde von der Sowjetarmee übernommen. Index GRAU - 8U36M
Die Serienproduktion erfolgte bis 1960, woraufhin die Salve-Fire-Anlage BM-21 auf der Autoplattform Ural abgelöst wurde.
Taktische und technische Daten des Kampffahrzeugs BM-14-17M
- Kampfeinsatz: militärische Konflikte der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts.
- Berechnung - 7 Personen.
- Kampfgewicht - 5,83 Tonnen
- Länge - 5,65 m, Breite - 2,34 m, Höhe - 2,44 m, Bodenfreiheit - 315 mm.
- Anzahl der Führungen - 17 Stück
- Das Gewicht der Rakete - 39,6 kg.
- Unkontrollierbares Raketenkaliber - 140,3 mm.
- Der Winkel der horizontalen Führung beträgt 70 Grad.
- Der Winkel der vertikalen Führung beträgt 0 bis +50 Grad.
- Volle Salvenzeit - 10 Sek.
- Die maximale Reichweite beträgt 9,8 km.
- Fahrgestell: GAZ-66.
- Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 90 km / h.
- Gangreserve - 980 km.
- Transferzeit von der Reise zum Kampf: 2 min.
Neben der sowjetischen Armee wurde der BM-14-17M in Länder in Afrika, in den Nahen Osten und nach Asien verschifft. Der Großteil der neuen Technologie wurde nach Ägypten, Syrien und Äthiopien geliefert, wo die Fahrzeuge das Rückgrat der Artillerie-Streikgruppen bildeten. Die Maschine hat wiederholt an den arabisch-israelischen Konflikten, an militärischen Operationen in Angola und in Mosambik teilgenommen.
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