Infanterie-Kampffahrzeug BMP-3

Die UdSSR kann sicher als das Land bezeichnet werden, das den größten Einfluss auf die Entstehung und Entwicklung dieser Klasse von gepanzerten Fahrzeugen hatte, wie etwa Infanterie-Kampffahrzeuge. In der UdSSR wurde das BMP-1 entwickelt - das erste Auto dieses Typs.

1990 wurde der Öffentlichkeit eine neue Maschine, die BMP-3, vorgestellt, bei deren Entwicklung eine Reihe sehr interessanter Konstruktionslösungen verwendet wurden. Dieses gepanzerte Fahrzeug kann als Modell der nächsten Generation bezeichnet werden.

Geschichte der Schöpfung

Sie begannen 1977 mit der Entwicklung des Wagens im Maschinenbauwerk KB Kurgan. Bei der Erstellung der Maschine wurde die Betriebserfahrung des BMP-1 und BMP-2 genutzt. Die Designer wollten ein neues Auto bauen. Zu diesem Zeitpunkt hatte die UdSSR ernsthafte Erfahrung in der Entwicklung und Verwendung von Leichtfahrzeugen, die bei der Arbeit am BMP-3 aktiv eingesetzt wurden.

Mitte der 70er Jahre wurde in der Sowjetunion daran gearbeitet, einen leichten Panzer für die Luftlandetruppen zu schaffen. Dieser Panzer musste ein kleines Gewicht und eine geringe Größe haben, damit er aus dem Flugzeug gelandet werden kann. Zu dieser Zeit wurde daran gearbeitet, einen leichten Aufklärungspanzer für die Bodentruppen zu schaffen. Beide Projekte sind gescheitert. Es blieb jedoch ein riesiger technischer und technischer Hintergrund, den sie für die Entwicklung des Infanterie-Kampffahrzeugs der nächsten Generation verwendeten.

Sie können auch hinzufügen, dass BMP-3 bei der Entwicklung des Designs mehr als hundert Erfindungen gemacht hat, die später patentiert wurden.

Bei der Entwicklung eines neuen Autos hatten die Designer zwei Hauptaufgaben: die Sicherheit des Autos zu erhöhen und die Feuerkraft zu erhöhen. Sie stehen grundsätzlich im Einklang mit den seit Jahrzehnten bestehenden Welttrends. Während dieser Zeit nahm das Gewicht des BMP (und des Rüstungsschutzes) signifikant zu, und das Kaliber der auf dem BMP verwendeten Waffe wurde größer.

Ursprünglich planten sie die Installation einer 30-mm-Kanone, eines daran gekoppelten Maschinengewehrs und eines automatischen Granatwerfers für Flammen. Das Militär akzeptierte diese Option jedoch nicht, da es dem Wagen keine signifikante Steigerung der Feuerkraft gab. Die Hauptbewaffnung des BMP-3 wurde beschlossen, eine 100-mm-Kanone herzustellen, aus der gelenkte Panzerabwehrraketen abgefeuert werden konnten.

Die Konstrukteure haben verstanden, dass die Karosserie des neuen BMP aus gepanzertem Stahl zu schwer wäre und die künftige Maschine nicht schweben könnte, und es wäre unmöglich, aus dem Flugzeug zu springen. Daher wurde beschlossen, für die Herstellung der Karosserie der BMP-3 eine spezielle Aluminiumpanzerung zu verwenden.

In seiner Kampfkraft und Sicherheit ist der BMP-3 einigen Panzern der 60er Jahre des letzten Jahrhunderts nicht unterlegen.

Der BMP-3 erhielt ein neues Fahrwerk, einen neuen Motor, ein neues Waffensystem und eine deutlich erhöhte Sicherheit. Das Auto hat ein etwas ungewöhnliches Layout: Der Motor und das Kraftwerk befinden sich im hinteren Teil der Maschine, was eher für Tanks typisch ist. Normalerweise wird der BMP-Motor an der Fahrzeugfront montiert.

Ein derartiges Layout des Autos hat während seiner Entwicklung sehr ernsthafte Kontroversen ausgelöst. Es hat einige Vorteile: Es verbessert die Sicht vom Fahrersitz aus, diese Anordnung schafft mehr Annehmlichkeiten für die Crew und den Angriff, das Gewicht wird gleichmäßiger über die Länge des Fahrzeugs verteilt. Es gibt jedoch auch negative Aspekte: Der Motor, der sich vorne befindet, ist ein zusätzlicher Schutz für die Besatzung. Außerdem können Infanteristen von hinten aus dem Auto abspringen - an der sichersten Stelle in der Schlacht.

Tests des Autos, die 1986 durchgeführt wurden, ergaben widersprüchliche Ergebnisse. Der neue Standort der Fallschirmjäger im Auto wurde als nicht sehr bequem erkannt, in der Karosserie des Autos wurden Aluminiumpanzerungen verwendet, und die Militärwerkstätten wissen nicht, wie sie mit diesem schwer zu schweißenden Metall umgehen sollen. In der Tat zeigte die Bewaffnung der Maschine ihre Kraft, aber aufgrund des starken Rückstoßes der Waffe traten am Rumpf Risse auf. Während der Tests zeigte das BMP-3 viele kleinere Mängel und "Kinderkrankheiten", mit denen sich die Entwickler auseinandersetzen mussten.

Das BMP-3 wurde zunächst mit einem hydromechanischen Getriebe verwendet, das die Steuerung der Maschine erheblich vereinfachte.

Bis heute wurden mehr als 1.500 Autos produziert. Es gibt verschiedene Modifikationen des BMP-3, und an seiner Basis wurden mehrere Spezialmaschinen hergestellt.

Auch nach zwanzig Jahren geht es immer wieder um Kontroversen über das Layout der neuen Maschine, ihre Waffen und den Einsatz der Maschine im Kampf. Im Wesentlichen wurde ein Auto mit einem klaren Fokus auf Feuerkraft auf Kosten des Komforts und der Sicherheit der Crew geschaffen. Das BMP-3 ist fast doppelt so teuer wie das BMP-2 und seine Wartung ist sehr teuer und kompliziert. Einige technische Lösungen, die im BMP-3 verwendet wurden, können als revolutionär bezeichnet werden, doch hat diese Maschine eine Zukunft wie ein einzelner Kampfkomplex und kann den BMP-2 ersetzen.

Maschinenbeschreibung

Der Turm und die Karosserie des Wagens bestehen aus Platten aus speziell behandeltem Aluminium ABT-102. Die Rüstung BMP-3 hält 12,7-mm-Kugeln sowie Fragmenten von Artillerie-Munition stand. Die Frontpanzerung hält einer 30-mm-Munition stand. Es bleibt jedoch unklar, ob die frontale Projektion der Maschine dem Schlag moderner Kalibergehäuse standhalten kann. Die Verstärkung der Frontpanzerung der Maschine beruht auf den zusätzlichen Sieben aus Stahlpanzerung.

Wie die vorherigen Autos hat der BMP-3 vier Abteilungen: Kampf, Kontrolle, Amphibien und Kraftabteil. Ihre Position unterscheidet sich jedoch etwas von der üblichen Einstellung in anderen BMP. Das Infanterie-Kampffahrzeug BMP-3 verfügt über ein Kraftfach, das im hinteren Teil der Maschine installiert ist. Der Steuerraum befindet sich in der Nase, und neben dem Fahrersitz sitzen zwei weitere Fallschirmjäger, die von zwei PKT-Maschinengewehren aus in die Bewegungsrichtung schießen können. Jeder Sitz (Fallschirmjäger und Fahrer) im Steuerraum ist mit einer eigenen Luke ausgestattet.

Im Kampfraum, der sich in der Mitte des Fahrzeugs befindet, gibt es Plätze für den Schützenführer und den Kommandanten des Fahrzeugs. Der Turm enthält die Waffensysteme der Maschine, den Lademechanismus der Waffe, Beobachtungsgeräte, Zielgeräte und Kommunikationsgeräte.

Hinter dem Kampfabteil befindet sich die Landebucht. Es bietet sieben Plätze für Fallschirmjäger. In der Abteilung gibt es Schlupflöcher, Überwachungsgeräte und sogar eine Toilette.

Im Heck des BMP-3 befindet sich das Kraftfach. Hier befinden sich Motor, Getriebe, Kühlsystem, Batterien, Ölbehälter, verschiedene Sensoren. Der Motor BMP-3 verfügt über eine hohe Leistung, die dem Auto eine gute Manövrierfähigkeit und Mobilität verleiht.

Der BMP-3 ist mit Strahlantriebseinheiten ausgestattet, die dem Fahrzeug die Bewegung durch das Wasser ermöglichen. Sie befinden sich unter dem Boden des gepanzerten Fahrzeugs.

Bewaffnung BMP-3 besteht aus einer 100-mm-Kanone 2A70, von der aus Lenkraketen abgefeuert werden können. Im selben Block mit dieser Waffe befinden sich eine 30-mm-Kanone und ein PKT-Maschinengewehr. Auf der Maschine sind geführte Waffen "Bastion", das Feuerleitsystem, mehrere Visiere (einschließlich Nacht) und Waffenstabilisator installiert.

Mit Hilfe von 100-mm-Geschützen kann der BMP-3 gepanzerte Fahrzeuge und feindliche Arbeitskräfte mit geführter und ungelenkter Munition zerstören. Außerdem kann die Maschine auf niedrig fliegende Luftziele schießen. Der BMP-3 verfügt über einen halbautomatischen Lademechanismus. Die 30-mm-Kanone 2A72 kann verwendet werden, um leicht gepanzerte Fahrzeuge des Feindes, deren Arbeitskräfte zu zerstören und auf niedrig fliegende Luftziele zu schießen. Die Mündung 2A72 ist am Kofferraum 2A70 befestigt. Dies gibt der Waffe eine höhere Feuergenauigkeit.

Technische Eigenschaften

Nachfolgend sind die technischen Merkmale des Infanterie-Kampffahrzeugs BMP-3 aufgeführt.

Kampfgewicht, t18,7
Crew + Landungsparty3+7
Größen, mm
Länge7200/7140
Breite3230
Höhe2300-2450
Räumung450
Bewaffnung
Pistole, Marke / Kaliber, mm2A70 / 100 mm
Automatikpistole, Marke / Kaliber, mm2A72 / 30 mm
Maschinengewehre, Fabrikat / Nummer x Kaliber, mmPKT / 2-3x7,62
ATGM9M117
Stabilisator2E52-2
Munition, Stck.
100 mm Aufnahmen40
30mm Aufnahmen750
7,62 mm Kartuschen6000
ATGM6
Motor
MarkeUTD-29
TypDieselmotor
Maximale Leistung, l. c.450-500
Höchstgeschwindigkeit, km / h
Auf der Autobahn70-72
Flott10
Gangreserve, km600
Bodendruck0,6
Hindernisse, m
Graben2,5
Vertikale Wand0,7
Fordschwimmt
Aufstieg30
Rollen25

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