Atom-U-Boot des Projekts 955 "Borey"

Am 27. August 2011 wurde aus dem Offshore-Weißen Meer vom Atomraketenflugzeug Yury Dolgoruky ein Teststart der Interkontinentalrakete Bulava erfolgreich durchgeführt. Dies war der zweite Start der Bulava aus dem Yuri Dolgoruky und der erste Start der Rakete auf ihre maximale Reichweite. Die Rakete flog die 9,3 Tausend Kilometer, die sie in einer bestimmten Region des Pazifischen Ozeans abgelegt und landete (oder besser gesagt). Dieses Ereignis fiel mit einem anderen Datum zusammen: Die Abteilungen der U-Boote der Nordflotte waren fünfzig Jahre alt.

In der Tat ist dies ein wichtiges Ereignis, wenn nicht ein Meilenstein. Russland erhielt eine neue, beeindruckende Waffe. "Yuri Dolgoruky" - ein U-Boot, das zur Klasse der strategischen U-Boote der letzten vierten Generation gehört und sechzehn tödliche Atomraketen befördern kann. Er ist das erste, führende Schiff des Projekts 955, das 1996 auf der Werft in Sewerodwinsk abgesetzt wurde und 2007 gestartet wurde. Nach demselben Typ wurden bereits der "Vladimir Monomakh" und der "Alexander Newski" in Auftrag gegeben.

Eine der wichtigsten und gefährlichsten Komponenten des russischen "Nuklear-Triaden" hat endlich die lang erwartete Verstärkung erhalten. In den kommenden Jahren werden voraussichtlich drei weitere Schiffe des Projekts 955 starten: Prinz Vladimir, Prinz Oleg und Generalissimo Suvorov. Im Jahr 2011 wurde geplant, bis 2018 acht U-Boote dieses Typs zu bauen. Danach berichteten die Medien von den geplanten zehn Schiffen bis 2020, die jedoch noch nicht offiziell bestätigt wurden. Heute ist "Yuri Dolgoruky" Teil der Nordflotte, und "Vladimir Monomakh" und "Alexander Nevsky" leisten ihren Dienst im Fernen Osten. Das siebte und achte U-Boot des Projekts 995 wird nach Angaben der Geschäftsleitung von Sevmash 2018 gelegt.

Geschichte des Projekts 995 "Borey"

Die Geschichte der Gründung sowjetischer U-Boote der vierten Generation begann 1978. Unter der Leitung des Chefdesigners Zdornov begann der TsBB Rubin mit der Entwicklung des Projekts 955 Borey (gemäß der NATO-Klassifikation Dolgorukiy oder Borei) - einem sowjetischen Atom-U-Boot der vierten Generation. Das neue U-Boot sollte zur Klasse der U-Boot-Raketenträger gehören, hatte eine versenkte Verdrängung von 29.000 Tonnen, einen 170 Meter langen Rumpf, eine Unterwassergeschwindigkeit von 29 Knoten und eine Tiefe von 400 Metern.

Die U-Boote des Projekts 955 sollten die veralteten Schiffe des Projekts 941 Shark und 667 BDRM Dolphin ersetzen. Sie planten, das Boot mit ballistischen Raketen mit Festtreibern auszustatten. Zunächst wurde die Bark-Rakete speziell für diesen Zweck entwickelt, konnte sie jedoch nicht in die Serienproduktion bringen, und es wurde beschlossen, die neuen Boote stattdessen mit den Bulava R-30-Raketen zu bewaffnen. Daher wurden seit 1998 U-Boote des Projekts 955 auf ein neues Raketensystem umgerüstet.

Im Allgemeinen sollte gesagt werden, dass das Schicksal des Borey-Projekts nicht einfach war. Ursprünglich waren die U-Boote für eine einzelne Rakete mit bestimmten Abmessungen ausgelegt, dann wurde das Raketensystem ersetzt. Interkontinentale ballistische Raketen sind die Hauptwaffe eines strategischen Raketen-U-Boots für den strategischen Einsatz. Ohne sie wird sie wie eine Waffe ohne Geschosse sein. 1998 beschlossen sie, auf die Entwicklung von Bark-Raketen zu verzichten, und es wurde ein Wettbewerb für die Entwicklung einer neuen Feststoffrakete angekündigt. Der Gewinner des Wettbewerbs war das Moskauer Institut für Wärmetechnik.

Misserfolge mit der Rakete überlagerten die insgesamt schwierige Situation des Landes Ende der 90er Jahre. Die Budgetfinanzierung ist praktisch zum Erliegen gekommen, der Bau des ersten Schiffes des Projekts war fast eingefroren. "Yuri Dolgoruky" war zu dieser Zeit ein separater Teil des Körpers. Einige Materialien und Komponenten wurden aus anderen Republiken der UdSSR geliefert, nach dessen Zusammenbruch wurden die Lieferungen eingestellt.

Beispielsweise produzierten spezielle Arten von Metall-Metallurgie-Anlage in Zaporozhye nach 1991 die Lieferung.

Trotz aller Schwierigkeiten wurde der Bau des ersten Bootes des Projekts 955 "Borey" im Jahr 2000 wieder aufgenommen. Die Schiffsbauer suchten verschiedene Tricks, sogar ein Teil des unvollendeten Mehrzweck-U-Bootes KPLAAR K-337 wurde in Aktion gesetzt. Yury Dolgoruky sollte 2006 in Betrieb genommen werden, und 2004 wurde das zweite Atom-U-Boot desselben Projekts, der Alexander Newski, gelegt. Parallel zum Bau der Boote wurde an der Entwicklung ihrer Waffe, einer neuen Feststoffrakete, gearbeitet.

2005 wurde der U-Boot-Rumpf fertiggestellt, 2006 wurde der dritte Bomber des Projekts, der Vladimir Monomakh, gelegt. Im Jahr 2008 wurde "Yuri Dolgoruky" ins Leben gerufen, der Rektor wurde ins Leben gerufen, und im darauffolgenden Jahr begannen die Liegeplätze und Probefahrten des Bootes. Dieses U-Boot war das erste russische Projekt eines U-Bootes der vierten Generation.

Seit 2003 laufen zwei Crews für das erste Atom-U-Boot des Projekts 955.

Geräte-U-Boot-Projekt 995 "Borey"

Die U-Boote des Projekts 995 gehören zur Klasse der atomgetriebenen U-Boot-Raketenträger und sind für den Abschlag ballistischer Raketen in feindlichen Siedlungen und militärisch-industriellen Anlagen bestimmt.

Der Rumpf der U-Boote von Project 995 hat eine Zwei-Rumpf-Struktur (leichter und robuster Rumpf). Der robuste U-Boot-Rumpf ist in acht Abteile unterteilt. Das erste ist das Torpedofach, es enthält einen Sonarkomplex und einen Teil der Batterien. Das zweite Fach ist das Kommando eins. Es hat eine zentrale Post und Unterkünfte. Es gibt auch eine große Menge an Ausrüstung. Das dritte Abteil besetzte Kampfpositionen. Das vierte und fünfte sind Raketenabteile. In der sechsten befindet sich die Dampferzeugungsanlage, die siebte und achte - dies sind die Energiefächer, in denen sich die Turbinen und der Kernreaktor des Bootes befinden.

Die Rumpfanordnung ist nach dem Blockprinzip ausgeführt, jeder Block ist durch einen speziellen Stoßdämpfer vom festen Rumpf getrennt, wodurch das Geräusch des U-Bootes erheblich reduziert wird. Außen ist der Rumpf mit einer speziellen Gummibeschichtung bedeckt, die auch die Sichtbarkeit des Schiffes verringert. Die Projektentwickler haben bereits erklärt, dass die Boreas fünfmal weniger laut sein wird als die Boote der vorherigen dritten Generation.

Boote des Projekts 995 "Borey" - die ersten russischen U-Boote, auf denen die Bewegung des Schiffes mit einem Düsenantriebskomplex durchgeführt wird. Der Propeller ist in einer speziellen Ringdüse eingeschlossen. Das Funktionsprinzip ähnelt dem Schema der Wasserpumpe. Sie nutzt die Beschleunigung des ankommenden Wasserstroms. Der Propeller reduziert deutlich die Kavitation - eine der Hauptquellen für U-Boot-Geräusche. Diese Innovation reduziert die akustische Sichtbarkeit des U-Bootes erheblich. Darüber hinaus verringert die Verwendung eines Vortriebs anstelle der herkömmlichen Schraube die Wirkung des Drehmoments auf den Körper und ermöglicht es, die Fläche der Stabilisatoren zu reduzieren.

Das U-Boot des Projekts "Borey" verfügt über versenkbare horizontale Ruder. Der vordere Zaun der Kabine ist mit einer Neigung nach vorne ausgeführt, um die hydrodynamischen Eigenschaften des Schiffes zu verbessern. Auf dem Boot befindet sich eine spezielle Rettungs-Pop-Up-Kamera, die die gesamte Crew aufnehmen kann. Die Kamera befindet sich im Heck des Schiffes hinter den Raketenabteilen. Darüber hinaus ist das Boot mit Rettungsflößen ausgestattet.

Das Kraftwerk auf den U-Booten des Projekts "Borey" besteht aus thermischen Wasser-Neutronenreaktoren des Typs VM-5 oder ähnlichen Geräten. Solche Kraftwerke gehören zur vierten Generation von Kernreaktoren. Es gibt keine klaren Angaben zu Typ und Aufbau des Reaktors. Die Kraftausrüstung des Bootes besteht auch aus der Dampferzeugungsanlage OK-650V mit einer Leistung von 190 MW und der Dampfturbinenanlage Azurit-90. Aufgrund des Kraftwerks kann das Boot eine Unterwassergeschwindigkeit von 29 Knoten und eine Oberflächengeschwindigkeit von etwa 15 Knoten erreichen. Die Autonomie des Borei-U-Boot-Projekts beträgt 95 Tage.

Die hydroakustische Bewaffnung von Atom-U-Booten umfasst den Irtysh-Amfora-B-055 MGK-600B. Sie besteht aus der Hauptantenne "Amphora" und dem System der digitalen Signalverarbeitung. Es gibt auch seitliche Antennen und eine abgeschleppte Antenne. "Irtysh-Amphora-B-055" ist ein vollständiger Komplex, der sowohl die Funktionen der Geräuschsuche, der Echorichtfindung, der Zielklassifizierung, der Erfassung von GA-Signalen als auch der Funktionen zur Bestimmung der Eisdicke, der Suche nach Minen, der Messung der Schallgeschwindigkeit und der Erfassung von Torpedien ausführt.

Der hydroakustische Komplex "Boreev" kann den Feind in einer Entfernung von 220 bis 230 Kilometern erkennen und gleichzeitig zu 30 Zielen führen.

Alle Schiffssysteme werden mit dem einheitlichen automatisierten System Okrug-55 gesteuert.

Das Atom-U-Boot Yury Dolgoruky ist ein U-Boot der U-Boot-Klasse, dessen Hauptbewaffnung die Interkontinentalrakete Bulava (R-30) ist. Dies ist eine solide dreistufige Rakete mit trennbaren Atomeinheiten. Der "Streitkolben" kann zehn solcher Blöcke tragen, von denen jeder einzeln geführt wird, und kann seine Flugbahn ändern, manövrieren und dadurch das Raketenabwehrsystem des Feindes umgehen. Es sollte jedoch angemerkt werden, dass die Informationen über die Eigenschaften der Bulava-Rakete extrem klein und widersprüchlich sind. Die meisten Daten sind klassifiziert.

Neben ballistischen Raketen verfügen U-Boote des Projekts 955 über Torpedobewaffnung. "Yuri Dolgoruky" ist mit acht Torpedorohren ausgestattet: vier Kaliber 650 mm und vier - 533 mm. Torpedorohre sind im Bug des U-Bootes installiert. Im Dienst des Bootes stehen verschiedene Arten von Torpedos und Raketen des Waterfall PLRK. Die Gesamtzahl der Torpedos - 40 Einheiten.

Spezifikationen U-Boot-Projekt 995 "Borey"

Nachfolgend sind die Merkmale der Schiffe des Projekts "Borey" aufgeführt.

Vor kurzem kündigte einer der Anführer des berühmten TsBB Rubin an, dass die Spezialisten des Unternehmens 2018 mit der Entwicklung des nächsten U-Bootes der fünften Generation beginnen werden. Dies wird ein völlig anderes Klassen-U-Boot sein. Obwohl der Oberbefehlshaber der Seestreitkräfte Russlands früher erklärte, würde der Bau der U-Boote der nächsten Generation in Russland erst 2030 beginnen.

Video zum Projekt Borey

Video ansehen: Russian Nuclear Submarine Yuri Dolgoruky K-535 Sub-Sea Launch Four Bulava Missile. (November 2024).