Das sowjetische Aufklärungsflugzeug R-5 ist eine der häufigsten Modifikationen dieser Maschine, die von sowjetischen Konstrukteuren unter der Leitung von N.N. Polikarpov Ende der 20er Jahre des 20. Jahrhunderts. Der Prototyp des Flugzeugs wurde als Mehrzweckmaschine entwickelt, die je nach taktischer Aufgabe eine Vielzahl von Aufgaben erfüllen kann. Mehr als 5.000 Fahrzeuge dieses Typs waren bei den Luftstreitkräften der Roten Armee im Einsatz und wurden im nächsten Jahrzehnt als Aufklärungsflugzeug eingesetzt.
Erstellung der Maschine P-5 und Serienproduktion
Die Aufgabe des OKB-Teams, angeführt von N. N. Polikarpov, bestand darin, eine einfache und zuverlässige Maschine für sich zu schaffen, die eine Vielzahl taktischer Aufgaben erfüllen kann. Die Entwicklung des Projekts wurde im Jahr 1928 abgeschlossen, wonach der Prototyp des Flugzeugs dem Militär für detaillierte Untersuchungen und Tests übergeben wurde. Nachdem eine Reihe von Fehlern beseitigt worden war, wurde das Design des Flugzeugs als für den späteren Betrieb geeignet befunden. Seit 1930 begann in Aviation Plant Nr. 31 in Taganrog die Serienproduktion eines neuen Autos, das in einer großen Serie produziert wurde. Das Auto wurde als Aufklärungsflugzeug R-5, als direktes Unterstützungsflugzeug für Infanterie und Kavallerie R-5SH und als Flugzeugtorpedoträger R-5T produziert.
In nur elf Jahren von 1930 bis 1941 wurden ungefähr 6.000 Wagen verschiedener Modifikationen hergestellt. Die Luftwaffe der Roten Armee war mit etwa 5.000 Flugzeugen bewaffnet, die zur Durchführung von Aufklärungsaktionen und zur Unterstützung der Bodenunterstützung durch Feuer eingesetzt wurden.
Die wichtigsten taktischen und technischen Merkmale des Aufklärungsflugzeugs R-5 Sample 1928 Release
- Besatzung - 2 Personen.
- Startgewicht - 2,9-3,8 Tonnen
- Länge - 10,5 m, Höhe 2,63 m, Spannweite - 15,15 / 12 m.
- Bewaffnung: 2x7,62 mm-Maschinengewehr, zwei Aufhängepunkte.
- Kolbenmotor
- Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225-235 km / h.
- Praktische Decke - 6,4 km.
- Flugreichweite - 800-1000 km.
Der sowjetische Doppeldecker R-5 war bis 1941 in der Luftwaffe der Roten Armee und der Marine im Einsatz. Die Maschine nahm an allen militärischen Operationen der 30er Jahre teil, die von den Armeekorps der Roten Armee durchgeführt wurden. Während des Großen Vaterländischen Krieges wurde das Aufklärungsflugzeug R-5 als Bote und vernetztes Luftfahrzeug eingesetzt.
Flugzeug Foto
