Am 1. März dieses Jahres präsentierte Wladimir Putin mit einer weiteren Botschaft an die Bundesversammlung neue Modelle strategischer Waffen. Darunter waren die Sarmat ICBM, die Dagger Hypersonic-Rakete, der Avangard-Komplex, ein autonomes Unterwasserfahrzeug mit unbegrenzter Reichweite und ein Marschflugkörper mit Kernkraftwerk.
Sie war der eigentliche Höhepunkt der Präsidentenrede geworden. Schließlich ist eine Rakete mit Atomkraftwerken nicht nur eine gewaltige Waffe, sondern auch ein echter technologischer Durchbruch, der zu einer echten Revolution in der Transport-, Energie- und Weltraumforschung führen kann. Es scheint, als hätten wir endlich die Nase des Westens abgewischt und einen stählernen Grund für Stolz gefunden. Tausende von Anwendern beeilten sich, herauszufinden, was ein Atommotor ist, wie er funktioniert und wie er aussehen könnte. Und ich muss sagen, dass die Vertrautheit mit diesem Thema sogar auf Wikipedia-Ebene die Anzahl der Fragen um ein Vielfaches erhöht und die Angemessenheit der Leute, die Reden für den russischen Präsidenten schreiben, in Frage stellt. Aber es ist besser, wenn alles in Ordnung ist.
Aus der Geschichte des Problems oder wie das friedliche Atom gezähmt wird
Der Beginn der Atomzeit war eine Zeit beispielloser Euphorie. Die Menschheit hat eine riesige und unerschöpfliche Energiequelle erhalten, daher wollten die Atommotoren einfach an allem festhalten. Schiffe und U-Boote, Flugzeuge, Raketen, Raumfahrzeuge, Panzer und sogar Autos. Und wenn alles mit U-Booten und Eisbrechern sehr erfolgreich verlief, funktionierte es mit Fliegern und Landfahrzeugen nicht sehr gut. Einen Atomreaktor in ein Flugzeug zu schieben, erwies sich als unglaublich herausfordernd.
Mitte der fünfziger Jahre arbeitete die Sowjetunion an der Schaffung eines strategischen Bombers M-60 mit einem Atomkraftwerk, aber dieses Auto konnte nicht hergestellt werden. Um die Crew vor Strahlung zu schützen, mussten die Piloten in eine 60 Tonnen schwere Bleikapsel eingelegt werden. Das Fehlen einer normalen Überprüfung wurde durch Kameras und Periskope sowie eine große Automatisierung kompensiert. Das große Problem war die Aufrechterhaltung des "Atommonsters". Es war geplant, die Roboter mit dem Tanken, dem Einbau von Waffen und der Übergabe der Piloten an das Flugzeug zu beauftragen. All dies erforderte die Schaffung völlig neuer Flugplätze, was selbst für die Sowjetunion teuer war. Daher drehte sich das Projekt auf der Bühne der Zeichnungen.
In den Vereinigten Staaten in den frühen 60er Jahren engagierte sie sich ernsthaft in der Entwicklung einer Cruise Missile mit einem Straight-Through-Atom-Jet-Triebwerk (Projekt "Pluto") und konnte in die Testphase vordringen. Das Betriebsprinzip des Kraftwerks war ziemlich einfach: Der Luftstrom strömte durch die aktive Zone des 500-Megawatt-Reaktors, wurde erhitzt und durch die Düse ausgestoßen, wodurch ein Strahl erzeugt wurde. Der Start von "Pluto" sollte mit Raketenverstärkern vom Boden aus erfolgen.
Bei der Umsetzung dieses Projekts hatten die Amerikaner gleich zwei Probleme. Erstens wurde die Luft, die durch den Reaktor strömte, wild radioaktiv, so dass der Start einer Cruise Missile über ihr Territorium ziemlich angespannt war. Und zweitens vor den Machern der akuten Frage nach dem Ort der Flugversuche. Plötzlich weicht die Rakete vom Kurs ab und fällt auf ein dicht besiedeltes Gebiet oder fliegt einfach über eine große Stadt und verunreinigt sie mit Strahlung? Und wo soll der Weg des Geräts mit einem funktionierenden Kernreaktor an Bord beendet werden, der unweigerlich unterbrochen wird, wenn er fällt? Infolgedessen wurde das Projekt, das Hunderte Millionen Dollar ausgegeben hat, einfach still geschlossen.
Zurück in der Vergangenheit oder warum braucht Russland eine Atomrakete?
Beinahe siebzig Jahre kehrten nicht zu diesem Thema zurück, daher wurde Putins Rede aus heiterem Himmel zu einem echten Donner. Eine sehr bekannte und angesehene Publikation "Popular Mechanics" kam nach Analyse der verfügbaren Informationen zu dem Schluss, dass die Marschflugkörper wahrscheinlich mit einem Kernmotor ausgestattet werden, was eine Weiterentwicklung der sowjetischen Kraftwerke Sowjas Topaz und Buk darstellt wurden für den Einsatz im Weltraum konzipiert.
Entwickler und Betreiber solcher Waffen werden unvermeidlich auf die gleichen Probleme stoßen, die es nicht erlaubten, an die Projekte der 60er Jahre zu denken. In der Tat wurde seitdem nichts grundlegend Neues erfunden. Das Produkt verschmutzt auch die Luft und das Territorium mit Zerfallsprodukten und stellt eine ernsthafte Gefahr für den Boden dar.
Unmittelbar nach der Rede des Präsidenten kam mir noch eine weitere Frage in den Sinn. Cruise Missiles werden nicht zum Landen ausgebildet, sie fliegen zu einem bestimmten Punkt und fallen dann auf den Kopf des Gegners. Wie teste ich Waffen mit einem Atomreaktor an Bord? Dass jeder Start zur Schaffung eines kleinen Tschernobyl in Russland führen wird? Vor kurzem berichteten westliche Medien von vier fehlgeschlagenen Tests einer "Nuklearrakete". Wie ist das zu verstehen? Wir haben vier neue "Ausschlusszonen"? Die Überarbeitung neuer Waffensysteme kann jedoch Jahre dauern und Dutzende von Starts umfassen.
Auch die Möglichkeit, einen Kernreaktor in die Dimensionen eines gewöhnlichen Kreuzfahrtflugkörpers vom Kaliber-Typ zu "quetschen", besteht in ernsthaftem Zweifel.
Nun, die Hauptsache: Warum brauchen wir so ein "vundervaflya"? Möchten Sie einen interkontinentalen KR erstellen? Warum dann nicht mit einem zuverlässigen, billigen und sicheren Chemiemotor ausstatten? In den 50er Jahren entwickelte die Sowjetunion die Cruise-Rakete „Storm“ mit einer Reichweite von 8,5 Tausend km. Das Projekt wurde aufgrund der Erfolge bei der Schaffung von Interkontinentalraketen nicht abgeschlossen, deren Verwendung als Träger von Atomwaffen viel interessanter schien. In den Vereinigten Staaten, etwa in den gleichen Jahren, war der interkontinentale SM-62 Snark mit einer Reichweite von mehr als 10.000 km im Einsatz. Und dies ohne Reaktoren, Strahlung und Gefahr für die eigene Bevölkerung.
Theoretisch kann natürlich ein Marschflugkörper mit Nuklearmotor geschaffen werden, der tatsächlich einen unbegrenzten Aktionsradius hat. Aber warum Das Problem der Lieferung von Atomwaffen auf interkontinentale Entfernungen wird mit Hilfe ballistischer Flugkörper zuverlässig gelöst. Und keine Raketenabwehr in den kommenden Jahren - und höchstwahrscheinlich Jahrzehnte -, die russischen strategischen Kräfte haben keine Angst.
