Die Katastrophe des französischen Kämpfers Rafale, die sich am Morgen des 29. Januar während des Besuchs des französischen Präsidenten Emmanuel Macron in Kairo in Ägypten ereignete, führte dazu, dass die ägyptischen Behörden den Vorfall schweigend zum Schweigen bringen.
Die griechische Ressource Ptisidiastima.com schreibt, dass der verstorbene Pilot einer der ersten war, der für das Pilotieren dieses Flugzeugs eine Umschulung durchlaufen musste, und er als der erfahrenste Pilot der ägyptischen Luftwaffe angesehen wurde.
Vom 27. bis 29. Januar war der Präsident der Französischen Republik zu einem offiziellen Besuch in der Hauptstadt Ägyptens. Bei den Verhandlungen wurde unter anderem die Lieferung von 12 Rafale-Kampfjets diskutiert.
Die Katastrophe wird zweifellos die Verhandlungen über den Erwerb zusätzlicher Luftfahrzeuge dieses Typs für die Bedürfnisse der ägyptischen Armee erschweren. Es sei darauf hingewiesen, dass diese Verhandlungen schwierig sind.
Was sind die Schwierigkeiten?
Die Lieferung von Kämpfern nach Ägypten wurde seit November 2017 diskutiert, aber aus verschiedenen Gründen wird die Unterzeichnung von Dokumenten ständig verschoben. Besorgnis erregend waren die Frage der Kreditvergabe und das Verbot der Auslieferung der SCALP-Marschflugkörper nach Ägypten durch die Vereinigten Staaten. Tatsache ist, dass seine Struktur Elemente enthält, die in den USA hergestellt wurden, und dies war der Grund für die Ablehnung.
Kompliziert die Verhandlungen und die geringe Zuverlässigkeit des Rettungspiloten (Katapult) "Rafal". Nach dem Unfall können andere Fragen gestellt werden. Ist dieses Flugzeug insbesondere für die Bedürfnisse der ägyptischen Luftwaffe geeignet, wenn eine solche sorgfältige Behandlung erforderlich ist?
Rückruf: Am 16.02.2015 wurde in Kairo ein Paket von Dokumenten über die Lieferung von französischen Waffen an die ägyptischen Streitkräfte für insgesamt 5,2 Milliarden Euro unterzeichnet. 50% des Betrags werden durch Darlehen französischer Banken finanziert. Die Lieferung von 16 Doppelwagen "Rafale DN" und 8 "Rafale EM" war vorgesehen. Die Kosten für Luftfahrtausrüstung betragen 3,6 Milliarden Euro.
Die erste Serie von drei Doppelflugzeugen kam im Juli 2015 in Ägypten an. Die folgenden drei - im Januar 2016. Am 4. April 2017 wurden drei Einzelflugzeuge ausgeliefert. 2018 übertrug die französische Seite neun Flugzeuge. Das heißt, es bleibt ein weiterer Kämpfer.
Ägypten hat die erhaltene Ausrüstung während einer Operation gegen Terroristen des in Libyen tätigen "Islamischen Staates" (in Russland verboten) erfolgreich getestet.
Inzwischen
Im Jahr 2015 bestellte die ägyptische Luftwaffe 52 MiG 29M2-Kampfjets in der Russischen Föderation.
