Ein Aufklärungs- und Panzerabwehrhubschrauber A129 von Mangusta wurde geschaffen, um feindliche Panzerwagen, Panzer und Infanterie-Kampffahrzeuge zu bekämpfen sowie um radioaktive und technische Aufklärung durchzuführen. Darüber hinaus können mit dem A129 Mangusta Hubschrauber Luftziele mit Luft-Luft-Raketen angegriffen werden, die mit einer Infrarot-Steuerung ausgestattet sind. Der Agusta A129 Mangusta wurde nach den Anforderungen des italienischen Militärs entwickelt und war einer der ersten spezialisierten Angriffshubschrauber, der in Europa entwickelt wurde. Darüber hinaus setzte der weltweit erste Hubschrauber den digitalen Datenbus 1553B ein, der ein hohes Maß an Automatisierung der Managementfunktionen und einen geringeren Arbeitsaufwand für die Besatzung ermöglicht.
Geschichte der A129 Mangusta
Die Entwicklung des Hubschraubers im Jahr 1973. Das Projekt wurde ursprünglich von Agusta zusammen mit dem Messerschmitt-Belkov-Blom-Konzern aus Westdeutschland durchgeführt. Die bis Ende 1975 entstandenen Differenzen zwischen den Partnern führten jedoch zum Abbruch des Gesamtprogramms. Im Jahr 1978 begannen die Italiener selbständig, ein neues Kampffahrzeug gemäß den Anforderungen der nationalen Luftwaffe zu schaffen (etwa 70% der Entwicklungskosten wurden von der Führung der italienischen Landestruppen übernommen).
Ein erfahrener A129-Hubschrauber absolvierte seinen ersten Flug im September 1983. Es wurden fünf Prototypen gebaut, deren Gesamtflugzeit mehr als 1500 Stunden betrug. Beim Test auf dem Testgelände in Sizilien traf die A129 erfolgreich drei Ziele, die 2,5 km vom Hubschrauber entfernt waren. Die Schießerei erfolgte aus 120 m Höhe mit Panzerabwehrraketen des Tou-Komplexes. Das Feldziel hatte eine gestanzte Rüstung mit einer Dicke von 300 mm. Der Pilot, der den Test durchführte, stellte in dem Bericht die gute Manövrierfähigkeit der Maschine und die einfache Bedienung fest.
Der Hubschrauber ging 1986 in die Massenproduktion. Die ersten fünf "Mungos" aufgrund von Verzögerungen, die mit der Fertigstellung der Maschine verbunden waren, sah die italienische Armee jedoch erst im Oktober 1990. Die Armee erhielt insgesamt 90 Autos.
Technische Eigenschaften von A129 Mangusta
Agusta A129 Mangusta hat folgende technische Merkmale:
- Der Durchmesser der Hauptschraube beträgt 11,90 m.
- Der Heckrotordurchmesser beträgt 2,24 m.
- Die Länge beträgt 12,275 m.
- Die Höhe beträgt 3.315 m.
- Die Masse des leeren Hubschraubers beträgt 2529 kg.
- Das normale Startgewicht des Hubschraubers beträgt 3600 kg.
- Das maximale Startgewicht des Hubschraubers beträgt 4100 kg.
- Der Treibstoff beträgt 750 kg.
- Motortyp - 2 GTE Gem Mk 1004D Piaggio (Rolls-Royce).
- Die Startleistung beträgt 2x960 PS
- Die Leistung während des Fluges beträgt 2x835 PS
- Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 315 km / h.
- Die Reisegeschwindigkeit beträgt 259 km / h.
- Die Reichweite beträgt 600 km.
- Steiggeschwindigkeit beträgt 655 m / min.
- Die praktische Decke beträgt 6500 m.
- Statische Decke beträgt 3750 m.
- Die Crew besteht aus 2 Personen.
Bewaffnung
A129 Mangusta hat möglicherweise folgende Waffen.
- 12,7 mm Maschinengewehr.
- Die Kampflast beträgt 1200 kg auf 4 Aufhängepunkten.
- 8 ATGM BGM-71 TOW oder 6 AGM-114 Hellfire, 12,7-mm-Maschinengewehr FN-M3P, 2 Container FN ETNA HMP oder 2 PU HL-7-70 7x70-mm oder 4 UR AIM-9 Sidewinder oder HL-19-70 19x70mm
Eigenschaften Design A129 Mangusta
- Der Hubschrauber wurde im Zweischnecken-Design mit zwei Rotorblättern und einem vierflügeligen Lager, einem Hecklager und einem nicht einziehbaren Dreibein-Chassis konstruiert.
- Das Design ist ziemlich weit verbreitet aus Verbundwerkstoffen.
- Die Mannschaftskabine ist doppelt, die Sitze sind hintereinander angeordnet. Auf dem Rücksitz ist ein Pilot, auf der Vorderseite der Fahrer. Der Bediener kann die Steuerung unabhängig durchführen.
- Der Rumpf ist gepanzert, so dass er dem Aufprall von Kugeln von 12,7 mm standhalten kann.
- Das nicht einziehbare A129-Chassis ist für Landungen mit einer vertikalen Geschwindigkeit von bis zu 10 m / s ausgelegt.
- Das Kraftwerk umfasst zwei von Rolls-Royce hergestellte Turbo-Well-Motoren GEM-2 Mk 1004.
- Die wichtigsten Panzerabwehrwaffen A129 sind die Panzerabwehrpanzer "Tou" aus Amerika. Bis zu acht Raketen befinden sich an den Flügelknoten der Aufhängung. Es ist möglich, den amerikanischen Hellfire-ATGM zu verwenden, einschließlich 70-mm-ungelenkte Raketen. Eine Einheit mit einer Kanone oder einem Maschinengewehr mit einem Kaliber von 12,7 mm kann auch unter der Rumpfnase angebracht werden.
- Heutzutage wird auch ein Laser-Entfernungsmesser-Zielbezeichner verwendet, der erforderlich ist, um mit einem Laser-Zielkopf auf Hellfire zu zielen.
- Um die Sicherheitsanfälligkeit zu verringern, ist die A129 mit einer Warnstation für Laser- und Radarbestrahlung sowie einer aktiven Störstation für Flugabwehr-Artillerie und einem in den USA hergestellten Radar ausgestattet.
