Indien bat Russland, die Zuverlässigkeit der vierten Generation der MiG-29K und MiG-29KUB zu erhöhen.
Bemerkenswert ist, dass die MiG-29K und MiG-29KUB Russia seit 2004 Indien beliefern. Seitdem wurden bereits etwa 40 Bretter in die Heimat von Mahatma Gandhi exportiert. Und seit fast 15 Jahren war die indische Luftwaffe mit allem zufrieden. Mitte 2017 forderte die indische Seite jedoch eine höhere Zuverlässigkeit der in das Land gelieferten MiGs.
Im Zuge der Modernisierung des Flugzeugs wurde daher daran gearbeitet, die Zuverlässigkeit der Triebwerke, Radargeräte und einzelnen Instrumente zu verbessern, die am stärksten anfällig für Überlastung sind.
Laut Hersteller von Flugzeugen wird sich in absehbarer Zeit natürlich auch die Frage der Einrichtung von technischen Zentren für die Wartung russischer Flugzeuge in Indien stellen. Dies ist darauf zurückzuführen, dass die Lieferung aufgrund des Vertrages nicht für die Instandhaltung des Flugzeugs vorgesehen war, die separat bezahlt werden musste.
Es sei daran erinnert, dass Indien im November 2018 beschlossen hat, die Verwendung der MiG-29K einzustellen. Im Dezember 2018 drückte Indien die MiG-29K nicht aus. Schuldig erkannte dann aber die Gesellschaft "MiG".
