Das norwegische Unternehmen Raufoss entwickelt ein innovatives Projektil, dessen Anordnung auf der Eurosatory 2018 in Paris präsentiert wurde.
Das in der Wissenschaft bekannte Funktionsprinzip eines Aktiv-Projektils (ARS). Er bekommt den ersten Durchbruch durch die Treibladung und schon während des Fluges schaltet sich das Triebwerk ein. Solche Projektile waren jedoch auch nach der Lösung zahlreicher technischer und struktureller Aufgaben nicht weit verbreitet.
Fehlgeschlagene Versuche
In regelmäßigen Abständen wird der Beginn neuer Entwicklungen in diesem Bereich bekannt. Das neueste und bekannteste davon ist das ERGM-Programm der US-Marine. Die Amerikaner arbeiteten an der Schaffung eines kontrollierten AWP EX171, der Ziele in einer Entfernung von 115 Kilometern treffen sollte. Das Projekt wurde aus verschiedenen Gründen geschlossen, aber der wichtigste von ihnen waren die kolossalen Kosten eines Schusses. Insgesamt wurden 600 Millionen Dollar für solche Studien ausgegeben.
Ein ähnliches Schicksal ereilte die Entwicklung der LRLAP für AGS-Artillerie-Montierungen des Kalibers 155, die die Grundlage für die Waffen von Zamvolt-Zerstörern bilden. Das Projekt wurde aufgrund der Tatsache geschlossen, dass eine Charge von 2.000 Granaten auf fast 2 Milliarden US-Dollar geschätzt wurde.
Neues Konzept
Trotz der erfolglosen Versuche anderer Unternehmen entschied sich Raufoss, ein eigenes Konzept für ein neues ARS anzubieten, das von Heißluftmassen gestartet wurde. In früheren Entwicklungen wurden Festkraftstoffmotoren verwendet, die nicht nur Kraftstoff, sondern auch ein Oxidationsmittel mit sich führten. Hier wirkt Sauerstoff als Oxidationsmittel, mit dem Sie die maximale Kraftstoffmenge transportieren können, um die erforderliche Schadensbreite zu erreichen. Norwegische Wissenschaftler behaupten, dass es möglich sein wird, das Ziel in einer Entfernung von 100 bis 150 Kilometern zu erreichen.
Nach Angaben der Firma Roufoss werden in etwa einem Jahr die ersten Tests eines funktionierenden Prototyps erwartet. Ziel ist es, die Funktionsfähigkeit des Kraftwerks zu überprüfen.
