Die letzte Woche stellte sich als sehr turbulent und ereignisreich für das neueste amerikanische Mehrzweckflugzeug F-35 Lightning II heraus. Er wurde in Afghanistan getauft, saß erfolgreich auf dem Deck des britischen Flugzeugträgers Queen Elizabeth, wurde für die amerikanische Armee billiger und erlitt die erste Katastrophe seiner Geschichte. In den letzten Jahren ist dieses Projekt so "laut" und skandalös geworden, dass die Nachricht vom Fall der F-35 in South Carolina für die meisten Medien der Welt zur Spitze geworden ist.
Am Freitag, dem 28. September, erinnerte man sich daran, dass die F-35 des US-Marine-Corps nahe der Basis von Beaufort in South Carolina abgestürzt ist. Die Führung der ILC machte fast sofort eine Erklärung, in der jedoch nichts über die Ursachen des Vorfalls berichtet wurde. Dem Piloten gelang es, auszustoßen und erhielt anscheinend keinen besonderen Schaden. Der abgestürzte Kämpfer drang in die 501. Trainingsstaffel ein und führte einen geplanten Trainingsflug durch. "Der Pilot wurde sicher aus einem Einsitzer ausgestoßen und wird derzeit von medizinischem Personal untersucht", sagte der Marine Corps-Pressedienst. "In der Zivilbevölkerung gibt es keine Verletzten."
Vorfälle mit der F-35 sind schon vorgekommen, aber noch nie hat ein Auto verloren gegangen. Zu einem überraschenden Zufall schloss das US-Militär an diesem Tag mit Lockheed Martin, dem Hersteller von Thirty-Five, einen Vertrag über die Lieferung der F-35 ab und sicherte dem Unternehmen erhebliche Preisnachlässe.
Angaben zu den Ursachen des Absturzes zwar ein wenig. Ihre Ermittlungen laufen noch. Unter der Bedingung der Anonymität berichtete die Quelle der Washington Post, dass der Vorfall als Unfallkategorie A eingestuft wurde. Er wird als Unfall definiert, der dazu geführt hat, dass das Flugzeug vollständig zerstört wurde (die Schadenshöhe beträgt mehr als 2 Millionen US-Dollar), und der Pilot wurde getötet oder vollständig deaktiviert. Der abgestürzte Kämpfer wurde 2013 veröffentlicht.
Mitarbeiter des MCAS Beaufort berichten, dass der Pilot nur leichte Verletzungen erlitt, die notwendige Unterstützung erhielt und bereits nach Hause geschickt wurde.
Das F-35 ist eines der raffiniertesten und teuersten Kampfflugzeuge der Welt. Es gehört zur fünften Generation von Kämpfern, sein Design ist weit verbreitete Technologie für schlechte Sicht, die Maschine ist mit der modernsten Elektronik ausgestattet. Gleichzeitig wird er ständig von verschiedenen Problemen verfolgt: von Motoren, Software, Avionik bis zu Waffensystemen. Die F-35 verfügt über drei Modifikationen: Normal (mit Standardstart und Landung), Deck und Kurzstart und vertikale Landung. Das Flugzeug dieser speziellen Modifikation stürzte in South Carolina ab.
Bis vor kurzem wurde der F-35 in Kleinserien hergestellt. 2019 ist jedoch der Start der Großserienproduktion geplant. Heute betragen die Kosten für eine Kampfmodifikation A 89 Millionen Dollar, B - 115 Millionen Dollar, C - 108 Millionen Dollar.
Bis heute wurden mehr als dreihundert Exemplare der "fünfunddreißigsten" hergestellt, sie sind nicht nur bei der US-Armee im Einsatz, sondern auch bei den Streitkräften von Großbritannien, Japan, Israel, Norwegen und anderen Ländern. Im Allgemeinen hat man jedoch den Eindruck, dass das Flugzeug noch zu "roh" ist.
Die Probleme, die jetzt die F-35 verfolgen, wurden in der Anfangsphase des Programms gelegt, als die Designer die Aufgabe hatten, ein Flugzeug zu schaffen, das „für alles geeignet“ ist. Er muss die Qualitäten eines Kämpfers und eines Bombers kombinieren, vom Schiffsdeck abheben und senkrecht landen können. Und dabei alle Kriterien des Flugzeugs der fünften Generation erfüllen. Wir können sagen, dass die Konstrukteure ihre Aufgabe bewältigten, aber die Maschine musste noch klarer gestaltet werden. Der Vorfall in South Carolina ist die erste Katastrophe von 300 Flugzeugen, deren Gesamtflugzeit mehr als 150 Tausend Stunden betrug.
