Artilleriegeschütz "Nona" mit Eigenantrieb: Entstehungsgeschichte und Beschreibung

Die Sowjetunion hatte im größten Teil ihrer Geschichte die stärksten Luftlandetruppen der Welt. Dies war eine echte Elite der Streitkräfte, und die Führung des Landes nahm ihre Ausrüstung und Waffen sehr ernst. Die Luftlandetruppen planten, als eines der Hauptinstrumente eines Präventivschlags gegen den Westen zu verwenden. Die Fallschirmjäger zeigten sich während der Niederschlagung des Prager Aufstands von 1968 und 1979 in Afghanistan gut.

Die Luftlandetruppen waren nicht nur mit dem selektivsten menschlichen Material besetzt, sondern auch mit speziellen Arten militärischer Ausrüstung ausgerüstet. Schwere Offensivoperationen im Hinterland des Feindes (so beabsichtigten sie, die Luftlandetruppen im Falle eines globalen Konflikts mit der NATO einzusetzen) verlangten eine ernsthafte Kampfkraft, die natürlich nicht von BMD und Kleinwaffen bereitgestellt werden konnte. Die Luftlandetruppen erforderten selbstfahrende Artillerieanlagen, die zusammen mit Fallschirmjägern mit Fallschirm abgestellt werden konnten.

Die Arbeit an einem ähnlichen Artilleriesystem begann Mitte der 60er Jahre. Während dieser Zeit erhielten die Fallschirmjäger neue An-8- und An-12-Flugzeuge, die insgesamt mehr und schwere Lasten an Bord transportieren konnten.

Die Entwicklung einer selbstfahrenden Einheit für "geflügelte Infanterie" dauerte mehr als zehn Jahre. Das Ergebnis war das Erscheinen der CAO 2S9 "Nona" - einer einzigartigen Artilleriegeschütze mit Selbstantrieb, die noch immer keine Analoga auf der Welt hat. Geschütz 2S9 in der Lage, die Arbeit von Haubitzen, Geschützen und Mörsern auszuführen.

Die SAO 2S9 Nona wird heute noch von den russischen Streitkräften eingesetzt und ist auch bei mehreren anderen Armeen der Welt im Einsatz. Seit Beginn der Massenproduktion von "Nona" wurden 1.432 Einheiten (einschließlich der 2S9-1-Modifikationen) dieser Selbstfahrlafette freigegeben. Heute sind 750 Fahrzeuge bei den Luftlandetruppen der Russischen Föderation im Einsatz (500 sind in der Konservierung), 30 selbstfahrende Geschütze werden von den Marineinfanteristen eingesetzt, und einige weitere der CAO sind bei den russischen Grenztruppen im Einsatz.

"Nona" hat an mehreren bewaffneten Konflikten teilgenommen und sich perfekt gezeigt. Das Auto hat mehrere Aufwertungen durchlaufen, von denen das letzte im Jahr 2003 durchgeführt wurde. Trotz seines beträchtlichen Alters hat "Nona" heute keine Analoga auf der Welt. Die neuesten Modifikationen dieser selbstfahrenden Waffe sind mit modernen Systemen zur Brandbekämpfung, Satellitennavigation und Kommunikation ausgestattet.

Geschichte der Schöpfung

Nach der sowjetischen Militärdoktrin der 50-60er Jahre sollten Luftlandetruppen nach einem Atomraketen- und Bombenanschlag auf den Feind für eine Offensive eingesetzt werden. Aber die Luftlandetruppen der UdSSR unterschieden sich zu dieser Zeit kaum von den Luftlandedivisionen und dem Korps der Kriegszeiten und mussten neu organisiert werden.

Die Feuerkraft der Fallschirmjäger war ebenfalls unzureichend, sie waren mit den selbstfahrenden Geschützen ASU-57 und ASU-85 bewaffnet, deren Hauptaufgabe es war, gegen feindliche Panzer zu kämpfen. Außerdem konnten diese Anlagen nur mit einer Landemethode gelandet werden, was den Überraschungsfaktor vollständig ausschloss.

Ein weiterer Grund für den Beginn der Entwicklung eines neuen Artilleriesystems für Fallschirmjäger war das Aufkommen eines neuen militärischen Transportflugzeugs mit größerer Nutzlast: das An-8 und das An-12. Daher begann 1964 die Erforschung der Eigenschaften neuer Arten militärischer Ausrüstung für die Luftlandetruppen. Darunter waren Artillerie-Installationen. Es stellte sich heraus, dass die maximale Masse des Kampffahrzeugs zusammen mit den Landemitteln zehn Tonnen nicht überschreiten sollte. Darüber hinaus forderte das Militär, dass das neue Auto manövrierfähig ist und vor Massenvernichtungswaffen geschützt werden muss. Es gab nichts Besseres als die Bewaffnung der sowjetischen Bodentruppen - der ACS musste von Grund auf neu erstellt werden.

Mitte der 60er Jahre begannen die Arbeiten an der 122-mm-Artillerie-Installation "Violet" auf Basis von BMD-1 und dem selbstfahrenden Mörser "Maiglöckchen". Auch für die Luftlandetruppen wurden mehrere leichte Panzer entworfen, die mit einer 100-mm-Kanone bewaffnet sind. Alle oben genannten Projekte hatten jedoch gravierende Mängel und wurden daher nie in Betrieb genommen. Das Chassis BMD-1 konnte zum Beispiel dem Aufprall einer starken 122-mm-Kanone einfach nicht standhalten.

Etwa zur gleichen Zeit wurde der gepanzerte Panzerwagen des Typs BTR-D in Betrieb genommen. Sein Fahrwerk war um eine Rolle länger als das BMD-1, wodurch es größeren Belastungen standhalten konnte. Die BTR-D wurde zur Grundlage für das neue Artilleriesystem. Sie entschieden sich dafür, die neue SAU mit einem einzigartigen 120-mm-Riffelwerkzeug auszustatten, das als Ergebnis der gemeinsamen Arbeit von Designern des Zentralen Forschungsinstituts für Feinwerktechnik und der Spezialisten für Pflanzennummer 172 ("Motovilikha-Pflanzen") entstand.

Die neue CAO wurde 2S9 "Nona-S" genannt. Der erste Prototyp wurde 1976 erstellt und 1980 begannen die militärischen Truppenversuche. Sie wurden als erfolgreich anerkannt und im selben Jahr wurde die CAO 2S9 "Nona" in Betrieb genommen.

Die Serienproduktion der selbstfahrenden Einheit erfolgte in den Motovilikhinsky-Werken und dauerte bis 1989. 1979 wurde die erste Abteilung aus Versuchsmaschinen gebildet. 1985 erfolgte die erste Modernisierung der "Nona", die neue Modifikation wurde als 2S9-1 "Waxworm" bezeichnet.

Im Jahr 2003 wurde eine weitere Modernisierung durchgeführt, der neue Selbstfahrer erhielt einen Index von 2S9-1M. Sie erhielt ein neues automatisches OMS, ein Satellitennavigationssystem sowie ein System, das es jedem None erlaubt, halbautomatisches Feuer in der Division durchzuführen.

Beschreibung der selbstfahrenden Geschütze

Die selbstfahrende Waffe 2S9 "Nona" hat einen aus Aluminiumpanzerplatten geschweißten Körper. Im Allgemeinen ähnelt es dem Design eines gepanzerten Personaltransporters BTR-D und schützt die Besatzung vor Kleinwaffen.

Der vordere Teil der Maschine wird von der Verwaltungsabteilung besetzt, in deren Mitte sich der Sitz des Fahrers befindet; Für jeden von ihnen sind Luken im Dach des Rumpfes vorgesehen.

Im mittleren Teil der "Nona" befindet sich das Kampfabteil mit einer 120-mm-Kanone 2A51, die im Turm auf dem Rumpfdach installiert ist. Außerdem befindet sich Munition und Platz für den Schützen und Lader. In der horizontalen Ebene kann der 2S9 im Winkelbereich von –35 bis +35 Grad drehen.

Im Heck von "Nona" befindet sich das Kraftfach.

Die 120-mm-Gewehrpistole 2S9 ist das "Highlight" dieser Artillerie-Installation. Es kann als Haubitzen, Kanonen und Mörser dienen. Die Länge des Fasses beträgt 24,2 Kaliber, Kopierladen mit Kunststoff-Pudergasen, die gleichzeitig die Stampferfunktion erfüllen. Die Anwesenheit des Stampfers vereinfacht die Arbeit des Laders, insbesondere während der "Mörser" -Schüsse.

"Nona" kann verwendet werden, um verschiedene Probleme zu lösen. Die Waffe ist in der Lage, mit Panzern und anderen gepanzerten Fahrzeugen des Feindes zu kämpfen, um seine Verteidigungsanlagen und sein Personal zu zerstören. Diese Vielseitigkeit ist eine Folge einer Vielzahl von Munition, die von der 2S9-Kanone verwendet werden kann.

Die CJSC "Nona" kann 120-mm-Granaten und Mörserminen abfeuern. Die Hauptart von Munition für dieses Artilleriesystem sind hochexplosive Splittergeschosse 3OF49. Die maximale Reichweite dieser Munition beträgt 8.855 km. Das Projektil kann mit einer konventionellen Kontaktsicherung oder Funksicherung installiert werden. Die Waffe kann auch aktive Raketen 3Ф51 verwenden. Ein solches Projektil hat ein Strahltriebwerk, das die Reichweite auf 12,8 km erhöht. Verschiedene Arten von Sicherungen können auch bei dieser Art von Munition installiert werden.

Für die 2A51-Waffe wurden verstellbare Kitolov-2-Geschosse entwickelt, um gegnerische gepanzerte Fahrzeuge, ihre Artillerie-Batterien, Schutzräume und auch die gegnerische Arbeitskraft zu zerstören. Die Wahrscheinlichkeit, ein Ziel zu treffen, wenn korrigierte Munition abgefeuert wird, ist 0,8-0,9. Der Vorteil der Kitolov-2-Geschosse besteht darin, dass sie die Ausrüstung des Gegners im oberen, ungeschützten Bereich treffen können.

In der Munition "Nona" und konventionellen kumulativen Geschossen 3KK19 enthalten, die 600 mm homogene Panzerung nageln können.

Nona kann alle Arten von Minen für 120-mm-Mörser verwenden, einschließlich Zerlegung, Brand, Rauch und Beleuchtung. Darüber hinaus kann dieses Artilleriesystem beliebige 120-mm-Fremdminen einsetzen, was für Fallschirmjäger sehr wichtig ist, die häufig Kampfeinsätze hinter dem Feind durchführen.

Ein weiterer Vorteil der Nona ist, dass sie eine kleine Mindestreichweite hat: für Muscheln - 1,7 km und für Minen - 400 Meter.

Zur Überwachung der Situation verfügt der Kommandant der selbstfahrenden Waffe über drei TNPO-170A-Geräte, der Schütze verfügt über ein 1P8-Panorama und ein 1P30-Visier für direktes Feuer. Zwei weitere Überwachungsgeräte TNPO-170A sind an der Rückseite des Turms installiert. CJSC "Nona" wird mit den Radiosendern R-123M oder R-173 abgeschlossen, die im UKW-Band arbeiten.

Der "None" ist mit einem V-förmigen Dieselmotor 5D20 mit vier Zylindern mit Gasturbinenaufladung ausgestattet. Sein Fassungsvermögen beträgt 240 Liter. c. Der Motor kann mit verschiedenen Arten von Dieselkraftstoff betrieben werden.

Getriebe - manuell, mit vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang. Die Höchstgeschwindigkeit der "Nona" auf der Autobahn beträgt 60 km / h.

Der Unterwagen einer Artillerieeinheit ist ein umgebautes Chassis eines gepanzerten Personaltransporters BTR-D. Die Antriebsräder befinden sich hinten, die Führungen vorne an der Maschine. Auch im Chassis befinden sich sechs Paare gummierter Straßenräder. Die Federung ist hydropneumatisch, jedes Straßenrad ist mit einer Luftfeder ausgestattet. Die Chassis-Selbstfahrlafette ermöglicht es der Maschine, den Abstand um 35 cm zu ändern.

Durch den leichten und versiegelten Rumpf kann "None" Wasserhindernisse durch Schwimmen überwinden. Im hinteren Teil des Wagens befinden sich zwei Wasserstrahlantriebe, mit denen das Fahrzeug eine Geschwindigkeit von 9 km / h auf dem Wasser erreichen kann.

Selbstfahrende Waffe mit einer Filtereinheit ausgestattet.

Die CJSC "Nona" sowie alle anderen Arten von gepanzerten Fahrzeugen, die für die Luftlandetruppen bestimmt sind, können entweder als Landefahrzeug oder als Fallschirm mit einem Fallschirm abgesetzt werden. Hierfür können Sie das militärische Transportflugzeug An-12, An-22 und IL-76 verwenden. Die Landung erfolgt mit den Jet-Fallschirmsystemen PRSM-925 oder den Freiform-Fallschirmsystemen PBS-925 aus einer Höhe von 500 bis 4000 Metern. An-12 beherbergt zwei SAOs "Nona", IL-67 - 3-Wagen und An-22 - 4-Selbstfahrer.

Kampfeinsatz

1981 wurde die erste Batterie mit sechs selbstfahrenden Geschützen nach Afghanistan geschickt. Insgesamt beteiligten sich rund 70 Nona-Selbstfahrer an der afghanischen Kampagne. Ihre Aufgabe bestand darin, die Landeinheiten auf dem Schlachtfeld zu unterstützen. Der SAO 2S9 ersetzte Mörtelbatterien und Bataillone von selbstfahrenden SD-44-Geschützen in den Luftfahrzeugen. In der Regel wurde das Schießen von gewöhnlichen Glattbohrminen durchgeführt. Der Krieg in Afghanistan zeigte sowohl die Vorzüge von "Nona" als auch seine Mängel.

Der Hauptvorteil der Waffe war ihre Vielseitigkeit und ein erheblicher Anstellwinkel der Waffe, mit dem Ziele im bergigen Gelände erfolgreich getroffen werden können. Auch "Nona" übertraf die üblichen Mörtel in ihrer Beweglichkeit, besonders in unwegsamem Gelände.

Zu den Hauptnachteilen gehören die schnelle Abnutzung des Fahrgestells des Wagens und eine kleine Munitionsmunition.

Im Allgemeinen wurde der Einsatz der Nona CJSC in Afghanistan als erfolgreich angesehen, was 1986 zur Entwicklung der Schleppkanone Nona-K 2B16 führte.

Der erste ernsthafte Test für eine selbstfahrende Waffe war die erste tschetschenische Kampagne. "Nony" wird von Bundestruppen aktiv eingesetzt. Während der heftigen Kämpfe um das Zentrum von Grosny konnten die Kämpfer des Bataillons aus Ryazan in der Luft nur dank der Unterstützung der CAO 2C9-Division ihre Positionen einnehmen.

Ein weiteres Beispiel für den effektiven Einsatz von 2S9 in diesem Konflikt waren die Ereignisse des Winters 1996. Im Distrikt Shatoy wurde eine Kolonne russischer Fallschirmjäger in einen Hinterhalt gerissen, und die Kämpfer konnten die Angriffe der Separatisten nur dank der Unterstützung der selbstfahrenden Geschütze abwehren.

Während der Durchführung der Friedensmission unter der Schirmherrschaft des VN-Territoriums von Bosnien und Herzegowina nahmen russische Fallschirmjäger an gemeinsamen Übungen mit US-Einheiten teil. Die Luftlandebrigade hatte mehrere selbstfahrende 2S9-Geschütze. Die russischen Fallschirmjäger zeigten im Zuge des Artillerie-Schießens ein hohes Ausbildungsniveau, das von der US-Militärführung geschätzt wurde.

"Nona" nahm an der zweiten tschetschenischen Kampagne teil. Zu Beginn der Antiterroristenoperation in Dagestan hatte die in der Gegend eingesetzte Luftlandegruppe zwischen zwölf und achtzehn Artilleriegeschütze 2S9.

Während der berühmten Schlacht in einer Höhe von 776 ermöglichte die Unterstützung von Selbstfahrern, dem Feind erheblichen Schaden zuzufügen. Insgesamt 1.200 Granaten wurden auf den Feind geschossen, dank der hervorragenden Ausbildung von Artillerie-Soldaten und kompetenten Aufklärungsaktionen und Brandspottern. Die meisten Separatisten starben am Artilleriefeuer.

Derzeit wird der CJSC "Nona" im Konflikt im Osten der Ukraine eingesetzt. Diese selbstfahrende Waffe wird von beiden gegenüberliegenden Seiten eingesetzt.

Gesamtprojektbewertung

Wenn wir über die Gesamtbewertung dieses Projekts sprechen, ist es zweifellos positiv. Die sowjetische Armee erhielt eine Artillerie-Installation mit Merkmalen, die auf der Welt keine Entsprechungen haben (egal wie ausgelöscht es klingen mag). Die sowjetischen Luftlandetruppen erhielten eine ernstzunehmende Feuerunterstützung, die zusammen mit den Truppen mit Fallschirm abspringen konnte.

In seiner Universalität steht "Nona-S" heute außer Konkurrenz. Diese selbstfahrende Waffe wurde in mehreren Konflikten erfolgreich eingesetzt und zeigte unter schwierigen Bedingungen in Afghanistan und im Kaukasus eine hohe Effizienz. Die während des Betriebes festgestellten Mängel können nicht als signifikant bezeichnet werden.

Zum Zeitpunkt des Starts der 2S9-Anlage in Massenproduktion hatte keine der Armeen der westlichen Länder so etwas. Erst 1997 wurde in Deutschland ein 120-mm-Selbstfahrmörtel geschaffen, der jedoch für einige Eigenschaften den "None" unterlegen war.

Auf der Grundlage des BMP-3 wurde 1996 ein weiteres selbstfahrendes Artilleriegeschütz geschaffen, das die Arbeit von Haubitzen, Kanonen und Mörsern erledigen kann - JSC "Vienna". Nur 2007 bestand sie Staatsprüfungen, und 2010 kam die erste Partie in die Truppen. Derzeit existiert die CJSC "Vienna" nur in Einzelexemplaren.

Technische Eigenschaften

Nachfolgend sind die Leistungsmerkmale des CAO 2S9 aufgeführt.