Russische Luftfahrtentwickler haben begonnen, einen neuen Langstreckenjäger für große Höhen zu entwickeln. An einer vielversprechenden Maschine arbeiten Spezialisten des Flugzeugherstellers "MiG".
Nach den optimistischsten Prognosen kann der entwickelte Abfangjäger in der zweiten Hälfte der 2020er Jahre bei den Luft- und Raumfahrtkräften der Russischen Föderation in Dienst gestellt werden.
Der Langstrecken-Intercept-Luftfahrtkomplex wird entwickelt, um den Langstreckenjäger MiG-31 (gemäß der NATO-Klassifikation Foxhound - „Fox Hound“) zu ersetzen.
Derzeit wird die Gründung der MiG-Gesellschaft in die Wege geleitet, ein Vertragsabschluss mit dem russischen Verteidigungsministerium ist nicht in Sicht. Es wird erwartet, dass das entwickelte Flugzeug mit völlig neuen Technologien erstellt wird. Die Konstruktions- und Produktionsaktivitäten der neuen Maschine werden mit der Fertigstellung der geplanten Ressource des Langstrecken-Abfangjägers MiG-31 synchronisiert.
Das Konzept, das vom Langstrecken-Abfangflugzeugkomplex entwickelt wurde, hat den Codenamen MiG-41 erhalten. Es ist nicht ausgeschlossen, dass das Flugzeug neben der Lösung von Problemen im Luftraum auch Aufgaben im Nahbereich ausführen kann.
Der doppelte Überschall-Allwetter-Abfangjäger MiG-31 wurde 1981 verabschiedet. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt mehr als 2 Mach-Zahlen. Das Flugzeug ist so konzipiert, dass es Luftziele im gesamten Geschwindigkeitsbereich in extrem kleinen, kleinen, mittleren und großen Höhen, bei einfachen und ungünstigen Wetterbedingungen, bei Annäherung an ein Luftziel in der vorderen und hinteren Hemisphäre und in einem Winkel von 4/4 abfängt und zerstört.
