Das amerikanische Amphibienfahrzeug "Studebaker M29-C Weasel" war das erste spezielle Amphibienfahrzeug, das speziell für die Bedürfnisse der sich bekämpfenden amerikanischen Armee hergestellt wurde. Im Zuge der Entwicklung und Kreation sollte ein leicht gepanzertes Fahrzeug hergestellt werden, das die Mobilität spezieller Kampfeinheiten in schwierigem Gelände ermöglicht. Anschließend wurde der getracked carrier zu einem festen Bestandteil aller amphibischen Operationen der amerikanischen Truppen, die in verschiedenen Theatern des Zweiten Weltkriegs durchgeführt wurden.
Entwicklung der Maschine "Studebaker M29-C Weasel" und Serienfreigabe
Das Auto, das in der Lage war, raues, schwieriges Gelände, einschließlich Wasserbarrieren, zu überwinden und neben einer kleinen Militäreinheit sein Ziel zu erreichen, wurde 1940 entworfen. Entsprechend den technischen Spezifikationen entschied sich der Designer Jeffrey Pike, einen neuen amphibischen Raupentransporter herzustellen, der Fallschirmjäger zu jedem bestimmten Punkt und auf jedem Boden transportieren kann.
Der erste Prototyp des Autos, das den T15-Index erhielt, war 1943 fertig. Grundlage des Fahrzeugdesigns waren gepanzerte wasserdichte Karosserie und die Kraftwerksmarke Studebaker Modell 6-170 "Champion". Nach der Aufnahme einer neuen Amphibie bei der amerikanischen Armee wurde das Auto als amphibisch verfolgte "Studebaker M29-C Weasel" bezeichnet, was "Wiesel" (Pelztier) bedeutet. In den Jahren der Produktion von 1943 bis 1945 wurden mehr als 15.000 Fahrzeuge dieses Typs an die amerikanische Armee geliefert.
Taktische und technische Parameter der Raupenamphibie "Studebaker M29-C Weasel"
- Kampfgewicht: 2,19 Tonnen.
- Besatzung: 1 Person, Landungsparty - 3 Personen.
- Abmessungen: Länge - 3200 mm, Breite - 1600 mm, Höhe - 1800 mm, Abstand - 280 mm.
- Bewaffnung: nicht vorhanden.
- Zuggewicht: 1,7 t
- Motor: Studebaker Model 6-170 Champion. Typ - 6-Zylinder, Vergaser, Leistung - 70 PS
- Höchstgeschwindigkeit: 58 km / h auf der Autobahn, 6,4 km / h flott.
- Hindernisse überwinden: Mauer - 0,61 m, Graben - 0,91 m.
Die amphibische Spur "Studebaker M29-C Weasel" kam im Herbst 1944 zum ersten Mal an die Front und beteiligte sich an der Beförderung amerikanischer Truppen in Nordfrankreich. In der Zukunft wurde die Maschine als Teil des US Marine Corps in Amphibienoperationen im Pazifik aktiv eingesetzt.
Foto
