In Weißrussland wurde eine Schockdrohne „Yastreb“ mit einem maximalen Startgewicht von bis zu 700 kg und einer Schussreichweite von bis zu 50 km geschaffen. Über diese Berichte berichtet die maßgebliche Publikation Jane's.
Die Entwicklung der Drohne wurde von den Spezialisten des "Forschungs- und Produktionszentrums für multifunktionale unbemannte Systeme" an der Akademie der Wissenschaften des Landes durchgeführt. Gegenwärtig ist der Hawk der schwerste von der belarussischen Industrie entwickelte UAV. Es kann nicht nur für militärische, sondern auch für zivile Aufgaben verwendet werden.
Was kann der Falke?
Informationen zu diesem Projekt des belarussischen militärischen Industriekomplexes wurden Anfang dieses Jahres in der Presse veröffentlicht. Dann wurde berichtet, dass ein Prototyp des Flugzeugs im Herbst vorgestellt und seine Flugtests beginnen würden.
Der "Hawk" ist nach einem Zweistrahlschema gebaut und mit einem österreichischen Rotax-Verbrennungsmotor mit Schubpropeller ausgestattet. Die Drohne wird in drei Versionen hergestellt: Aufklärung, Schock und Luftziele. Die Drohne mit Reisegeschwindigkeit ist 120 km / h und das Maximum, das er auf 220 km / h beschleunigen kann. Die Zeit in der Luft beträgt 6 Stunden, bei Verwendung eines hängenden Tanks erhöht sich die Zeit auf 10 Stunden. Die maximale Nutzlast des UAV beträgt 120 kg.
Die Drohne ist mit einer Fernsehkamera, einer Wärmebildkamera und einem Laserentfernungsmesser ausgestattet.
Bewaffnung wird an den äußeren Knoten des Flugzeugs platziert. Der "Hawk" kann mit drei Raketen mit jeweils 25 kg Gewicht ausgerüstet werden. Sie können hochexplosive Sprengköpfe oder panzerbrechende Sprengköpfe tragen. Der Hersteller der Drohne berichtet, dass in 50 km Entfernung der Zielfehler nur zwei Meter beträgt.
Es sei darauf hingewiesen, dass Belarus in den letzten Jahren auf dem Markt für unbemannte Luftfahrzeuge, sowohl für militärische als auch für zivile, immer wichtiger geworden ist. Auf dem militärisch-technischen Forum "Army-2016" sorgten belarussische Drohnen für Furore. Besonders großes Interesse weckte der schwere Petrel-UAV mit einem Gewicht von bis zu 250 kg und einer Nutzlast von 70 bis 80 kg. Dieses Flugzeug wird auch nach dem Doppelstrahlverfahren mit einem Schubpropeller hergestellt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 250 km / h, das Fahren 80 - 120 km / h, und die Arbeitshöhen reichen von 200 bis 5.000 Metern.
In der Luft kann "Petrel" bis zu 10 Stunden dauern und in dieser Zeit bis zu 1 000 km zurücklegen. Die garantierte Informationsübertragungsentfernung beträgt 290 km. Dies ist das wichtigste Merkmal eines modernen UAV. Die Datenerfassung erfolgt nahezu in Echtzeit, fast ohne Verzögerungen.
Dieses unbemannte Fahrzeug kann eine stabilisierte Plattform tragen, auf der eine Videokamera, eine Wärmebildkamera, ein Laserentfernungsmesser oder andere Sensoren platziert werden können. Ursprünglich wurde diese Maschine für die Belange des belarussischen Notstandsministeriums entwickelt, aber nach dem Start der Flugtests wurde klar, dass ihre Eigenschaften für das Militär besser geeignet sind.
Eine weitere interessante Entwicklung der belarussischen Ingenieure ist das unbemannte Luftschiff "BAK EM50", das Lasten bis zu 10 kg heben kann. Seine Länge beträgt 10,2 m und der Durchmesser 2,25-2,63 m Die maximale Fluggeschwindigkeit beträgt 60 km / h, die Höhe 500 m Dieses Gerät kann bis zu 11 Stunden in der Luft sein. Der Anwendungsradius beträgt 50 km.
Das unbemannte Luftschiff wurde von Experten des Physiko-Technischen Instituts der National Academy of Sciences von Belarus entworfen. Die Designer hoffen sehr, dass das Militär sich für das Flugzeug interessieren wird: Das Luftschiff kann effektiv für die Anforderungen der Luftverteidigung, des Schutzes von Landgrenzen und Wassergebieten, der Aufklärung und der Zielbestimmung eingesetzt werden.
