Infanterie-Kampffahrzeug BMP-1

BMP-1-Spezifikationen von 1966

• Produktionsjahre: 1966-1983.
• Insgesamt gefertigt: ca. 20.000 Stück.
• Kampfeinsatz: militärische Konflikte der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts, der Krieg in Afghanistan.
• Besatzung - 3 Personen, Landung - 8 Personen.
• Kampfgewicht - 12,6 Tonnen.
• Länge - 6,74 m, Breite - 2,94 m, Höhe - 1,88 m, Bodenfreiheit - 370 mm.
• Bewaffnung: 73-mm-Glattrohrpistole, Munition - 40 Granaten. 7,62-mm-Maschinengewehr, Munition - 2000 Schuss. ATGM "Baby", Munition - 4 Raketen.
• Rüstungsstärke: 7-26 mm.
• Dieselmotor, Leistung 300 PS
• Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn - 65 km / h, flott - 7 km / h.
• Kreuzfahrt auf der Autobahn - 600 km.
• Hindernisse überwinden: eine Mauer - 0,7 m, ein Graben - 2,5 m.

Foto BMP-1

Infanteriekampffahrzeuge (BMP) sind eine recht breite Klasse von militärischer Ausrüstung, deren Hauptaufgabe darin besteht, militärisches Personal auf das Schlachtfeld zu bringen, ihre Mobilität zu erhöhen, den Schutz und die Feuerkraft der Infanterie zu erhöhen. Moderne BMPs können viele Funktionen erfüllen, sie werden geschult, um Panzer auf dem Schlachtfeld zu unterstützen, und wenn nötig, können sie diese erfolgreich bekämpfen. Diese Kampffahrzeuge haben eine sehr reiche Geschichte.

Die Idee, dass die Infanterie auch einen Panzerungsschutz benötigt, kam den Briten zuerst im Ersten Weltkrieg vor. Die damalige Ausrüstung war jedoch sehr langsam und äußerst unzuverlässig. Die Panzer bewegten sich nicht zu schnell, und die Infanteristen konnten leicht und ohne BMP mithalten.

Aber schon in den dreißiger Jahren des letzten Jahrhunderts, in Zeiten der rasanten Entwicklung der Panzertechnologie, wurde an Infanterie-Kampffahrzeuge erinnert. Die Sowjetunion stellte eine große Anzahl von Panzern und gepanzerten Fahrzeugen her, aber das Fahrzeug für die Lieferung von Infanterie zum Schlachtfeld und dessen Unterstützung wurde nie hergestellt. Das einzige, an das Sie sich erinnern können, ist der vor dem Krieg geschaffene gepanzerte B-3-Panzerwagen. Er konnte bis zu 15 Infanteristen tragen. Es wurde nie angenommen.

In Hitlers Deutschland bewegte sich die Arbeit in diese Richtung viel aktiver. Deutsche Kommandeure, die das Konzept eines Blitzkrieges entwickelt haben, haben verstanden, dass die Bewegungsgeschwindigkeit nicht nur für gepanzerte Fahrzeuge wichtig ist, sondern auch für die nachfolgende Infanterie. Zu Beginn des Krieges hatten die Deutschen den halbgespurten Panzergrenadir gegründet, der nicht nur Kämpfer auf das Schlachtfeld lieferte, sondern auch häufig an Gefechten teilnahm und sich neben Panzern bewegte.

Diese Art militärischer Ausrüstung wurde Mitte des letzten Jahrhunderts zum zweiten Mal geboren. Zur damaligen Militärdoktrin gehörte der weit verbreitete Einsatz taktischer Atomwaffen. Man brauchte ein Auto, das die Infanterie vor den schädlichen Faktoren einer Atomexplosion schützen konnte und es Soldaten erlaubte, den Feind im Kampffahrzeug zu treffen.

So wurde das Konzept der Erstellung von BMP definiert. Dies ist ein vollständig geschlossenes Kampffahrzeug mit hoher Manövrierfähigkeit, das die Infanteristen nicht nur auf das Schlachtfeld führen kann, sondern auch mit ihnen angreifen kann. Armor BMP musste die Besatzung zuverlässig vor Kleinwaffen, vor Artilleriegeschossen und vor den schädigenden Faktoren von Massenvernichtungswaffen schützen.

Das BMP-1 wurde 1966 in Betrieb genommen. Dies öffnete eine neue Seite in der Geschichte der Landstreitkräfte der UdSSR, wodurch ihre Feuerkraft und Manövrierfähigkeit erheblich gesteigert wurden, was zu einer Änderung der Taktik bei der Durchführung von Kampfhandlungen führte. In Bezug auf die Beschreibung des BMP-1 ist zu beachten, dass dies das erste Auto mit ähnlichen Eigenschaften in der Welt ist.

Das Konzept des BMP-1 und die Entstehungsgeschichte

In der Mitte der 60er Jahre des letzten Jahrhunderts wurde klar, dass der gepanzerte Panzerwagen des Typs BTR-50P veraltet war und einen Ersatz suchte. Sofort machten sich mehrere sowjetische Designbüros an die Arbeit. Das Konstruktionsbüro des Werks Tscheljabinsk entwickelte ein neues Kampffahrzeug, das BMP-1. Sie wurde die erste BMP der Welt, die in die Massenproduktion ging. Der Hauptdesigner dieses Projekts war Isakov. Tscheljabinsk stellte mehrere Optionen für das zukünftige Auto vor.

1966 wurde das BMP-1 verabschiedet und 1967 bei einer Parade in Moskau erstmals der Öffentlichkeit gezeigt.

Das BMP-1 sollte im Gegensatz zum gepanzerten Personaltransporteur nicht nur Infanterie liefern, sondern auch im Kampf unterstützen. Die Konstruktion der Maschine beinhaltete die Lösung solcher Probleme. Auf der BMP-1 wurde eine 73-mm-Kanone "Thunder", ein Maschinengewehr sowie die ATGM "Baby" installiert. Ein sehr guter Dieselmotor B-2 wurde in das Fahrzeug eingebaut.

Es sollte gesagt werden, dass normalerweise Waffenstabilisierungssysteme, fortschrittlichere Visiere und Feuerleitsysteme auf BMPs installiert sind, als auf gepanzerten Personenträgern. Das BMP wird häufig mit einer Feuerlöschanlage installiert, um Rauchschutzscheiben einzustellen. Das Niveau des Rüstungsschutzes BTR und BMP ist jedoch gleichwertig. Der gepanzerte Personenträger ist normalerweise mit einem Maschinengewehr bewaffnet, und die Bewaffnung von Kanonen wird häufiger auf dem BMP installiert.

BMP-1 wurde in der UdSSR, in Polen, in der Tschechischen Republik und in Indien hergestellt. Die Freigabe dieser Maschinen wurde 1988 eingestellt.

Die Schaffung und Inbetriebnahme des gepanzerten Wagens fiel auf die Zeit der schnellen Entwicklung von Panzerabwehrwaffen. Die Hauptbeschwerden in Bezug auf dieses Auto beziehen sich in erster Linie auf den Sicherheitsgrad.

Mehrere NATO-Länder haben neue Unterkaliberschalen eingeführt, die die BMP-1-Frontpanzerung aus einer Entfernung von 1000 Metern treffen könnten. Die am Hauptamerikaner Bradley BMP montierte Bushmaster-Kanone konnte die BMP-1-Panzerung in einer Entfernung von bis zu 2.000 Metern durchdringen.

Die Erfahrungen des afghanischen Krieges und des arabisch-israelischen Konflikts haben gezeigt, dass sich die Panzerung in der Luft auch mit einer 12,7-Millimeter-Kugel durchsetzen kann. Der Treffer der Panzerabwehrgranate führte zum Feuer der Maschine und zur Untergrabung der Munition.

BMP-1 war in mehreren Dutzend Ländern im Einsatz. An manchen Stellen ist er heute in den Reihen. Dieses gepanzerte Fahrzeug beteiligte sich an Konflikten in verschiedenen Teilen der Welt. Es gab zahlreiche Versuche, das Auto zu modernisieren. Ihr Hauptziel war es, die Waffen zu stärken und den Rüstungsschutz zu verbessern. Anstelle einer Thunder-Kanone mit glatter Bohrung wurde oft eine automatische Kanone, ein Granatwerfer oder ein Panzerabwehrkomplex installiert. Derzeit sind etwa zwei Dutzend verschiedene Versionen des BMP-1 bekannt. Darüber hinaus wurden an ihrer Basis zahlreiche Maschinen geschaffen, die verschiedene spezielle Aufgaben erfüllen. Sie zu beschreiben, würde lange dauern. Dazu gehören Personalfahrzeuge, Aufklärung, Rettungswagen und sogar Maschinen, die in der Volkswirtschaft zu rein friedlichen Zwecken eingesetzt werden.

Beschreibung des BMP-1

Der Motor dieser Maschine befindet sich vorne (rechts), daneben (links) befindet sich der Steuerraum. Der Kampfraum nimmt den zentralen Teil des BMP ein und dahinter befindet sich der Landungsraum mit acht Fallschirmjägern.

Die Panzerung besteht aus gewalzten Stahlblechen, die in einem großen Winkel installiert sind. An den Seiten des BMP befinden sich Schlupflöcher, die durch spezielle Ventile geschlossen werden. Der gesamte hintere Teil des Wagens wird von den Flügeltüren belegt, die auch als Treibstofftank dienen. Der BMP-Turm ist rund geformt. Es hat eine 73-mm-Donnerkanone und ein Maschinengewehr. Auch BMP bewaffnet mit Panzerabwehrraketen "Baby".

BMP-1 kann schwimmen. Durch die Form des Rumpfes und spezielle Wachen kann er mit einer Geschwindigkeit von 7 km / h segeln. Die Bewegung im Wasser erfolgt durch Rückspulen. Die Laufrollen sind hohl, was den Auftrieb der Maschine verbessert.

Die Maschine verfügt über einen Sechszylinder-Dieselmotor, der für hohe Mobilität sorgt. Nachfolgend werden die technischen Merkmale des BMP-1 beschrieben.

TTX BMP-1

Video über das Auto

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