Nach den Gesprächen zwischen den Verteidigungsministern Deutschlands und Frankreichs vereinbarten die Parteien, die gemeinsame Entwicklung des sechsten Jagdflugzeugs zu beginnen. Die Umsetzung der ersten Schritte zur Ermittlung des Aussehens eines vielversprechenden Flugzeugs und seines Antriebssystems ist für 2019 geplant.
Derzeit kann die Anzahl der Länder mit Kampfflugzeugen der fünften Generation an den Fingern einer Hand gezählt werden. Gleichzeitig haben die Europäer kein eigenes Design, daher sollen die Streitkräfte des Nordatlantikblocks der NATO mit amerikanischen F-35 Lightning II-Flugzeugen ausgerüstet werden. Unter diesen Umständen bestehen Zweifel an der Fähigkeit der Unternehmen der Luft- und Raumfahrtindustrie in Westeuropa, eine vielversprechende Maschine der sechsten Generation zu schaffen, die keine Erfahrung mit der Produktion des früheren Jagdflugzeugs hat.
Noch schwieriger sind die Eigenschaften des Jagdflugzeugs zu bestimmen, die den Anforderungen an Kampfflugzeuge der sechsten Generation entsprechen könnten. Insbesondere unter Bedingungen, in denen taktische und technische Qualitäten und Flugeigenschaften eines vielversprechenden Fahrzeugs noch in keinem Land der Welt definiert wurden.
Gleichzeitig glauben einige Experten auf dem Gebiet des Flugzeugbaus, dass der zukünftige Kämpfer verbesserte Stealth-Indikatoren im Vergleich zur fünften Generation, einen reduzierten Treibstoffverbrauch in allen Flugmodi, eine überragende Manövrierfähigkeit und die Fähigkeit zur Beschleunigung auf Überschallgeschwindigkeit ohne den Nachbrenner des Antriebs haben sollte.
Auf der ILA Berlin Airshow Air Show, die im April 2018 in Berlin stattfand, präsentierten Vertreter Frankreichs und Deutschlands ihr Konzept eines neuen Generationenkämpfers. In Bezug auf die Eigenschaften der Maschine stellten die Experten fest, dass geplant ist, ein multifunktionales Flugzeug zu schaffen, dessen Besatzung bei ihren Aktionen auf künstliche Intelligenz bauen kann. Die potenzielle Fähigkeit des Kampfers, Probleme in Verbindung mit unbemannten Luftfahrzeugen zu lösen, ist ausdrücklich festgelegt.
Auf Drängen Frankreichs werden unter anderem taktische Atomwaffen in den Rüstungskomplex der sechsten Flugzeuggeneration aufgenommen. Es ist möglich, dass auch die Deckversion entworfen wird.
Die Schaffung einer Demonstrationsplattform zum Testen vielversprechender Technologien ist bis 2026 möglich, und die Massenproduktion des Jagdflugzeugs ist für die 2040er Jahre geplant.
