Einer der besten Panzer "Leopard 2": Geschichte, Beschreibung und Eigenschaften

Derzeit sind die Armeen der führenden Militärmächte der Welt mit Panzern der dritten Nachkriegsgeneration bewaffnet. Dazu gehören die amerikanischen M1 Abrams, die chinesische Type 88 und Type 99, die russische T-80 und T-90. Deutschland macht da keine Ausnahme: Das Hauptkampffahrzeug der Bundeswehr ist heute der Panzer der dritten Generation "Leopard 2".

Die Deutschen waren schon immer für ihre gute Technologie berühmt, und die Panzer-Bau-Schule ist hervorragend für sie. Daher gilt der Leopard-2-Panzer als einer der besten Panzer der Welt. Seine Entwicklung begann bereits während des Kalten Krieges, seitdem wurden zahlreiche Änderungen an der Maschine vorgenommen. Zu den Vorzügen des "Leoparden" zählt die Tatsache, dass dieser Panzer in zwei Dutzend Ländern der Welt eingesetzt wurde.

Die Deutschen selbst sagen, dass der Leopard 2 momentan der beste Kampfpanzer ist. Natürlich loben sie in jedem Land die Produkte ihres eigenen militärisch-industriellen Komplexes, aber in diesem Fall ist eine solche Aussage nicht weit von der Wahrheit entfernt. Viele Experten halten Leopard 2 für den stärksten Panzer der Neuzeit.

Es ist der "Leopard 2", der als der Hauptpanzer der NATO bezeichnet werden kann, und nicht wie der amerikanische "Abrams". Übrigens ist der deutsche Panzer in seinen Eigenschaften (zumindest) nicht den "Abrams" unterlegen.

Bis 2018 rollten mehr als 3 Tausend Leopard-Einheiten vom Band, und sie sind für die Produktion in mehreren anderen Ländern zugelassen.

Geschichte der Schöpfung

Mitte der 50er Jahre des letzten Jahrhunderts begann Europa, einen neuen Panzer zu entwickeln, der später den Namen "Leopard-1" erhielt. Ziel dieses Projekts war es, einen Panzer zu schaffen, der den sowjetischen Militärfahrzeugen der damaligen Zeit nicht unterlegen war.

Die Produktion von "Leopard-1" begann 1965 in Deutschland, fast sofort wurde es von mehreren europäischen Ländern übernommen und dort in Lizenz gefertigt. In der Zukunft wurde "Leopard 1" mehrfach aufgerüstet, er war in zehn Ländern der Welt im Einsatz.

Bereits 1967 begannen deutsche Designer mit der Entwicklung eines neuen Panzers, aus dem später der "Leopard 2" wurde. Ursprünglich waren die Amerikaner an diesem Projekt (MWT-70) beteiligt, aber schon bald führten die Unterschiede zwischen den Partnern dazu, dass jedes Land mit der Entwicklung seines eigenen Panzers begann.

Das deutsche nationale Programm heißt "Vergoldeter Leopard" (damals "der Wildschwein"). Im Jahr 1969 wurden zwei Prototypen der neuen Maschine erstellt und ihre Tests begannen. In Deutschland entwickelten sich zunächst zwei Autos mit Kanonenwaffen ("Leopard-2K") und Raketenwaffen ("Leopard-2FK"). Zur gleichen Zeit wurde in verschiedene Richtungen geforscht: beim Einsatz von Glattwaffen mit verschiedenen Kalibern, hydropneumatischen Aufhängungen, Fahrwerkselementen und Feuerleitsystemen an der Maschine. Bald wurde die Arbeit am Panzer mit Raketenwaffen eingestellt.

Die Krauss-Maffei AG war der Hauptunternehmer, Porsche war in Design und Fahrwerk involviert, Wegmann entwickelte den Turm und AEG Telefunken das Feuerleitsystem. Von 1972 bis 1974 wurden verschiedene Varianten der Rumpfstruktur und des Turms hergestellt.

1973 erhielt das Auto seinen heutigen Namen, einige Leoparden wurden in den USA zusammen mit einem aussichtsreichen amerikanischen Panzer getestet und zeigten vergleichbare Eigenschaften.

Nach allen Tests und Konstruktionsverbesserungen im Jahr 1977 wurde von der Bundeswehr eine Modifikation des Leopard 2AV mit mehrschichtiger Panzerung und einem neuen Feuerleitsystem (FCS) verabschiedet, und zwei Jahre später begann die Serienproduktion dieser Maschine.

Tankübersicht

Der deutsche Panzer "Leopard-2" ist nach dem klassischen Schema gebaut, wobei sich der Steuerraum vor dem Fahrzeug befindet und der Motor hinten angeordnet ist. Der Kampfraum mit dem Turm befindet sich in der Mitte der Maschine, im Turm befindet sich eine 120-mm-Kanone mit glatter Bohrung.

Der Panzerschutz der Frontprojektion des Panzers ist mehrschichtig. Frontpanzerplatten sind vertikal angeordnet. Airborne-Panzerung verbesserte kumulative Bildschirme.

Rechts vor der Maschine befindet sich der Fahrersitz, auch ein Teil der Munitions- und Maschinensteuerung. Im vorderen Fach befindet sich auch eine Filtereinheit.

Der Revolver enthält die Sitze des Panzerkommandanten, des Schützen und des Laders, ein Glattbüchse Rh-120 / L44 der Firma Rheinmetall wurde zusammen mit einem 7,62-mm-Maschinengewehr installiert. Der Lauf der Waffe ist mit einem Hitzeschild bedeckt und hat einen Auswerfer. Der Turm hat eine Zuführnische, in der sich Munition befindet, eine Nische ist mit Austreibplatten ausgestattet. Leopard 2 hat keinen automatischen Lader.

Der innere Teil des Kampfabteils ist mit einer Auskleidung aus speziellen Aramidfasern bedeckt, deren Hauptaufgabe es ist, die Anzahl der Zabronevy-Fragmente zu reduzieren.

Auf dem Turm des Tanks befinden sich auch Mörtel für die Herstellung eines Rauchgitters.

Von Anfang an der Entwicklung von "Leopard-2" ging es darum, die Feuerkraft zu erhöhen. Zuvor hatten die Konstrukteure die Wahl zwischen einer 105-mm-Pistole und einer 120-mm-Glattbohrung. Damit erhielt Leopard 2 als erster in der westlichen Welt eine 120-mm-Kanone. Dank der erfolgreichen Konstruktion der Panzerpistole gilt "Leopard 2" als eine der besten der Welt.

Im Heck des Tanks befindet sich der Kraftraum, es sind der Motor und das Getriebe. Der V-förmige Dieselmotor MB 873 mit zwölf Zylindern befindet sich entlang der Maschine. Der Motor verfügt über Flüssigkeitskühlung und Turboaufladung. Sein Fassungsvermögen beträgt 1500 Liter. c. Motorraum ist von der feuerfesten Trennwand getrennt.

Der Motor ist mit zwei Turboladern und zwei Luftkühlern ausgestattet. Am Heck unterhalb des Turms befinden sich zwei Lufteinlässe.

Der Getriebetank ist hydromechanisch und verfügt über ein 4-Gang-Getriebe in Planetenbauweise.

Das Fahrwerk besteht aus sieben Basis- und vier unterstützenden Eisbahnen auf jeder Seite. Aufhängung - Torsionsstab mit Reibungsdämpfern. Die Überholung des Wagens erfolgt nach einer Strecke von 10.000 km.

Zur Überwindung von Wasserhindernissen wird ein Rohr über der Luke des Kommandanten installiert, das Visier und die Halterung des Turms sind abgedichtet und Ventile sind an den Auspuffrohren installiert. "Leopard 2" kann nicht sofort kämpfen, nachdem er eine Wasserbarriere erzwungen hat.

Das LMS "Leopard-2" beinhaltet:

  • Waffenstabilisator in zwei Ebenen mit elektrohydraulischem Antrieb WHA-H22;
  • analoger elektronischer Ballistikcomputer;
  • Laser-Entfernungsmesser EMES-15;
  • PERI-R17 Panorama-Periskop-Umfang;
  • Zusatzfernrohr FERO-Z 18,
  • Kontrollsystem für den Betrieb des MSA.

Das System ermöglicht es Ihnen, sowohl den Schützen als auch den Panzerkommandanten abzufeuern, während die Aktionen des Kommandanten Vorrang haben. Um ein Ziel zu treffen, richten Sie einfach die Sichtmarkierung darauf. Dank der hervorragenden Stabilisierung der Waffe und des perfekten LMS kann "Leopard 2" effektiv in Bewegung schießen. Überwachungstools bieten allen Besatzungsmitgliedern eine hervorragende Sicht.

Bei den neuesten Fahrzeugmodifikationen wurde die Überprüfung aller Besatzungsmitglieder aufgrund der Verwendung verbesserter Wärmebildkameras auf 360 Grad erhöht.

"Leopard 2" ist mit einem automatischen Feuerlöschsystem ausgestattet, es gibt auch ein System, das im Tank übermäßigen Druck erzeugt - ein Mittel gegen Massenvernichtungswaffen. Bei den neuesten Versionen im Fahrzeug wurde eine zusätzliche Klimaanlage installiert.

Tankänderungen

Während einer langen Betriebszeit wurde der Tank "Leopard 2" wiederholt verbessert und daher gibt es viele Modifikationen an dieser Maschine.

Die Basismodifikation wurde von 1979 bis 1982 hergestellt.

1982 erschien eine Modifikation des Leopard 2A1, bei der die Körperpanzerung verbessert und Wärmebildkameras im Auto installiert wurden, was die Sicht für die Besatzung deutlich verbesserte. Außerdem wurde die Platzierung der Munition geändert und unter Berücksichtigung der Betriebserfahrung wurde die Zuverlässigkeit einiger Einheiten des Panzers erhöht.

1984 begann die Veröffentlichung einer neuen Modifikation der Maschine - Leopard 2A2. Dieser Panzer erhielt Kraftstofftanks in neuem Design sowie ein weiterentwickeltes System zum Schutz vor Massenvernichtungswaffen.

Leopard 2AZ erhielt einen neuen Radiosender und eine neue Feststellbremse, die Ladeluke wurde entfernt, um Munition zu laden.

Bei Leopard 2A4 wurde ein neuer Turm mit verstärkter Panzerung auf Titan-Basis sowie ein moderneres Feuerlöschsystem installiert. Diese Modifikation des Tanks wurde von 1985 bis 1990 hergestellt.

Die Veröffentlichung von Leopard 2À5 begann 1995 und dauerte bis 1998. Diese Modifikation erhielt montierte dynamische Schutzmodule. Eine neue Fahrerluke wurde ebenfalls installiert, das Review wurde verbessert, der Rumpf an der Position des Fahrersitzes wurde verstärkt. Der Panzerturm wurde modernisiert: Die Pistolenmaske hat sich geändert, die Front- und Bordpanzerung wurde durch die Panzerungsmodule verbessert. Die Waffe erhielt ein feuerfestes elektrisches Stabilisierungssystem anstelle eines elektrohydraulischen. Der Kommandant erhielt eine neue unabhängige Wärmebildkamera der nächsten Generation, die in das Panoramaüberwachungsgerät eingebaut wurde. Der Tank verfügt über ein GPS-Navigationssystem. Infolge dieser Änderungen erhöhte sich das Bräunungsgewicht auf 59,5 bis 62 Tonnen.

Die Modifikation von Leopard 2A6 erschien 2001. In der Tat ist dies der Panzer "Leopard-2A5", der mit einer neuen Waffe mit einer Länge von 55 Kalibern ausgestattet ist. Der Munition wurden abgereicherte Uranhülsen hinzugefügt. Durch die Verlängerung der Waffe wurde die Anfangsgeschwindigkeit der Geschosse drastisch erhöht, was die Panzerungsdurchdringung erheblich erhöhte. Verbesserungen an berührten und Waffensteuerungssystemen. Trotz aller Veränderungen blieb das Gewicht der Maschine auf 62 Tonnen.

2010 kam die letzte Modifikation des Autos - Leopard 2A7 +. Dieser Panzer erhielt ein neues Kampfmodul auf dem Dach des Turms, bestehend aus einem 12,7-mm-Maschinengewehr und einem 76-mm-Granatwerfer. Seine Steuerung ist Fernbedienung.

Die Karosserie erhielt zusätzlichen passiven Schutz, besonderes Augenmerk wurde auf den Schutz der Seitenwände gelegt. Der Boden wurde ebenfalls verstärkt. Alle Besatzungsmitglieder erhielten die Möglichkeit einer zirkulären Überprüfung auf Kosten von Wärmebildkameras.

Das Panzeruntergestell wurde ebenfalls verbessert. Zur Stromversorgung der Bordausrüstung am Heck installierte zusätzliches Kraftwerk. Auf Wunsch des Kunden kann der Tank mit einer Klinge ausgerüstet werden.

Hier ist eine Liste der Verbesserungen, die im Vergleich zum 2A6 im Leopard 2A7 + -Panzer vorgenommen wurden:

  • deutlich verbesserter Schutz vor Minen und Landminen;
  • Gelenkelemente dienen zum Schutz vor Munition, die die größte Gefahr für moderne Panzer darstellt: BOPS, Granulaten (wie RPGs), ATGMs, die betroffen sind
  • Sammelmunitionsgegenstände;
  • auf dem Tank implementierte das Konzept des "digitalen Turms";
  • verbesserte SLA;
  • Die neuesten Unterkaliberschalen mit einer abnehmbaren Palette (BOPS) DM-53 sowie programmierbare Hochsprengschüsse DM-12 wurden in die Munition eingeführt;
  • Die Version Leopard 2À7 + verfügt über ein Kommunikationssystem mit Infanterieeinheiten, die zusammen mit einem Panzer arbeiten.
  • Leopard 2À7 + ist mit einer Ausrüstung ausgestattet, die es ermöglicht, in das allgemeine Unterstützungssystem aufgenommen zu werden, wodurch die Versorgung von Panzerungselementen mit Munition, Treibstoff und Ersatzteilen erheblich vereinfacht wird.

Man kann sagen, dass Leopard 2À7 + erfolgreicher ist als alte Modifikationen, die nicht nur unter normalen Bedingungen wirken, sondern auch an Kampfeinsätzen in der Stadt teilnehmen.

Die letzte Modifikation des Leopards betrug 67 Tonnen.

Die Bundeswehr hat bereits angekündigt, einen Teil der Panzer Leopard 2A6 und Leopard 2A5 auf das Niveau von 2A7 + zu modernisieren. Informationen über die Modernisierung von 150 Fahrzeugen wurden geäußert. Gegenwärtig bleiben die Hauptpanzer der Bundeswehr die Modifikationen 2A5 und 2A6.

Auch andere Länder, die Leopard 2 nutzen, zeigen Interesse an dem neuen Produkt. Bis 2018 wurden zwanzig neue Leopard 2A7 + -Maschinen hergestellt. Viele Experten glauben, dass diese Modifikation die letzte ist, da der Modernisierungspotenzial des Tanks erschöpft ist.

Projektbewertung

Panzer "Leopard 2" ist einer der besten Kampfpanzer der Welt. Er kommt regelmäßig in verschiedene Tankklassifizierungen und nimmt gewöhnlich die höchsten Preise mit.

Die neuesten Modifikationen des Leopard-2 sehen wirklich perfekt aus: Durch den verbesserten Panzerungsschutz der vorderen Projektion und der Seitenteile ist es möglich, über die hohe Sicherheit des Fahrzeugs zu sprechen, eine starke Waffe, die jedem Gegner gewachsen ist, und es werden garantiert erste Zielgeräte und Beobachtungsgeräte erkannt.

All dies macht den "Leopard 2" (die neuesten Modifikationen) zu einem eindrucksvollen Gegner für jeden modernen Panzer.

Die jüngste Unterkalibermunition mit einer Trennschale mit einem Kern aus Wolframlegierung wird bei den neuesten Modifikationen des Tanks verwendet. Dadurch können Sie alle Arten von modernen gepanzerten Fahrzeugen treffen.

Es gab Beschwerden über den unzureichenden Minenschutz des Bodens. Bei den Modifikationen A5, A6 und A7 + wurde dieses Problem jedoch beseitigt.

Der unbestrittene Nachteil dieser Maschine sind die hohen Kosten.

Technische Eigenschaften

TTX-Tank Leopard 2A6

Crew-Mann4
Kampfgewicht, t59,9
Hauptabmessungen, m:
Länge mit einer Waffe nach vorne11,29
Körperlänge7,72
Seitenwandbreite3,74
Höhe über dem Dach des Turms2,64
Abstand, m0,5
Spurbreite, m0,635
Munition:
Pistolen, Schüsse42
Maschinengewehre, Patronen5 500
Höchstgeschwindigkeit der Bewegung, km / h:
auf der Autobahn72
Umgekehrt31
Motorleistung, l. mit1 500
Motorgewicht, kg2 590
Masse des Leistungsblocks, kg4 840
Hindernisse überwinden:
Graben breit, m3
vertikale Wandhöhe, m1,1
Steigung der Steigung, Hagel30
Steilheit rollen, Hagel15
Tiefe der Wassersperre (Furt), m:
ohne vorbereitung1
nach der Vorbereitung2,35
Wassersperrentiefe (mit OPVT *), m4
Kreuzung auf der Autobahn, km550
Kapazität der Kraftstofftanks, l1 200

Tankvideo

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