Das 344. Zentrum für Kampfeinsatz und Umschulung von Flugpersonal führt Schulungen für die Besatzung der Luftwaffe der Luftfahrtstreitkräfte der Russischen Föderation zum Einsatz von Hubschraubern in Kampfsituationen durch.
Bei der Planung von Trainingsflügen mit Luftangriffen gegen Bodenziele in der Nähe wird die in der Arabischen Republik Syrien gesammelte Kampferfahrung berücksichtigt.
Flüge im arabischen Himmel haben eine gewisse Besonderheit. Dies ist ein unorientiertes Wüstengebiet und die Komplexität einer taktischen Situation, wenn die Positionen von Regierungseinheiten mit bewaffneten radikalen Einheiten abwechseln können, die einem Schichtkuchen ähneln.
Es gibt auch eine Zunahme der Flüge in der Nacht. Zu diesem Zweck werden die Piloten in der Handhabung von Drehflügelmaschinen an Instrumenten mit niedriger und extrem niedriger Höhe und mit Nachtsichtbrillen ausgebildet.
Unter diesen schwierigen Bedingungen ist für die Crew eine maximale Konzentration und Konzentration erforderlich. Die psychischen und physischen Belastungen sind so groß, dass die Piloten fast nass aus dem Cockpit der Hubschrauber steigen.
Die Schulungsprogramme für die Besatzungen der Mi-28N, Mi-28UB, Mi-35 und Mi-8 umfassen das Testen der Elemente der Lotsen- und Kampfeinsätze von Bodenzielen unter einfachen und komplexen meteorologischen Bedingungen. Einzelschläge werden paarweise in Höhen von 50 bis 200 Metern aus einer Entfernung von 300 bis 1500 Metern zum Bodenziel ausgeführt.
Das Haupttrainingsgerät ist der neueste Kampfhubschrauber Mi-28UB, der vor allem vom schulenden Flugpersonal geschätzt wird. Die Maschine ist mit einem modernen modifizierten Flugradarkomplex ausgestattet, der die Möglichkeiten zur Steuerung des Flugzeugs im Dunkeln und bei ungünstigen Wetterbedingungen erheblich erweitert. Außerdem wurden auf dem neuen Hubschrauber energieabsorbierende Sitze installiert, die Besatzungsmitglieder vor Verletzungen während einer harten Landung schützen können. Bei all dem behielt das Kampftrainingsgerät das Schockpotential des Mi-28N Night Hunter bei.
Experten zufolge wurden in der Mi-28UB die besten technischen Lösungen implementiert, deren Verwendung für hervorragende Kunstflug-Eigenschaften und erhöhte Überlebensfähigkeit des Hubschraubers sorgte. Die moderne Cockpit-Ergonomie wirkt sich positiv auf die Aufrechterhaltung der Crewleistung in verschiedenen Flugmodi des Hubschraubers aus. Besonders wichtig ist die Möglichkeit, einen Hubschrauber mit eigenen Nachtsichtgeräten zu steuern.
