Die Patrouillenschiffe des Projekts 11661 erfüllen komplexe Aufgaben zur Ermittlung und Beseitigung von U-Boot-, Oberflächen- und Luftzielen, zur Durchführung von Kampfeinsätzen, zur Begleitung und zum Schutz der maritimen Wirtschaftszonen. Sie sind mit Artillerie-, Schiffs-, Luftabwehr- und U-Boot-Waffen ausgerüstet.
Es ist ein wenig aus der Entstehungsgeschichte der Schiffe des Projekts 11661
Patrouillenschiffe (Korvetten) und Raketenschiffe wurden Anfang der achtziger Jahre entwickelt. Die Entwicklung wurde vom Zelenodolsk Design Bureau durchgeführt. Die Entwicklung von U-Boot-U-Boot-Schiffen für die Küstengebiete wurde als Projekt für ein anderes Projekt 1124M durchgeführt - ein kleines U-Boot-U-Boot mit Livnem - ein U-Boot-Raketenkreuzer. Dann entwickelten sie zwei Versionen taktischer und technischer Aufgaben und ein Jahr später boten sie beide Entwürfe an: ein U-Boot gegen U-Boot mit einem PLRK gemäß dem Projekt 1124M und ein U-Boot gegen U-Boote mit einer Verdrängung von bis zu zweitausend Tonnen mit größerer Wirkung.
Im selben Jahr erhielt das zweite Projekt nach den Änderungen der Ansprüche der Marine an das Projekt die Nummer 11660 (und die Exportversion - 11660E) und wurde in ein Patrouillenschiff umklassifiziert. Die Analyse der Forschungsarbeiten in Projekten ergab, dass bereits 1990 der "Watchdog" in der Exportversion aufgenommen werden konnte, während die sowjetische Version frühestens zwei Jahre später aufgenommen werden konnte.
Bereits in der Mitte der achtziger Jahre wurde die Forderung gestellt, Sentry-Schiffe (TFR) mit uranischen Raketenabwehrsystemen auszustatten, die 1987 entwickelt werden sollten. Gemäß dem Dekret des Ministerrates der UdSSR vom Dezember 1984 wurde beschlossen, Wachschiffe für das Projekt 11661 zu entwickeln. Die Skizzenprojekte 11661 mit den Antriebssystemen CODOG wurden ein Jahr später fertiggestellt.
Anfang 1986 wurde das technische Design der Patrouillenschiffe im Rahmen des Projekts 11661 abgeschlossen. Später wurde beschlossen, die Schiffe der Projekte 11660 und 11661 um fünfundachtzig Prozent zu vereinheitlichen, mit der Arbeit zu beginnen und sie zu einer einzigen konstruktiven Plattform mit verschiedenen Waffen, Unterschieden bei Motoren und Ausrüstung zusammenzustellen.
Im September 1986 begann die Verteidigung des Projekts 11661. Nach der Verfeinerung von Uranus und Zarya und anderer Ausrüstung formulierte die endgültige Version das Konzept der Basisplattform für Schiffsfamilien. Um die Form des Rumpfs und die Auswirkungen der Verkleidung zu testen, um die Seetüchtigkeit zu bestimmen, wurde das Schiffsmodell erstellt und getestet. Das technische Projekt des Projekts 11661 wurde ein Jahr später genehmigt.
Dann stellten sie sich die Aufgabe, die Projekte 11660 und 11661 zu vereinheitlichen. Mit dem Konzept der „Basisplattform“ begann das Zelenodolsk Project Design Bureau mit der Erstellung von Dokumentationen zum Arbeitsentwurf für das Projekt 11661 sowie der Entwicklung technischer Projekte für das Projekt 11660.
Nach allen Zulassungen und Zulassungen erfolgte die Verlegung von Schiffen. 1993 sollte das Leitschiff des Projekts 11661 mit dem Beginn seiner Fertigstellung ins Wasser gehen. Anfang 1995 erschien in Zelenodolsk die Besatzung der Crew für die Entwicklung eines Patrouillenschiffes. Im selben Jahr kam eine Ablehnung mehrerer Schiffe von einem ausländischen Kunden (nach indischen Angaben), und alle Bauarbeiten wurden eingestellt.
Im selben Jahr wurde zudem der Bau des Schiffes mit einer Bereitschaft von dreiundneunzig Prozent eingestellt. Die Besatzung wurde aufgelöst, das Schiff wurde wegen Unterfinanzierung stillgelegt und auch, weil der Kunde (die russische Marine) nicht vollständig von den verschiedenen Arten von Patrouillenschiffen bestimmt wurde.
In den Jahren 1995-1998 entwickelte das Zelenodolsk Design and Development Bureau die Exportprojekte Cheetah und Gepard-3.9 für einen ausländischen Kunden.
Im Jahr 2001 beschloss die Führung der Marine, den Bau eines der Schiffe des Projekts 11661K abzuschließen, das unter dem Namen "Tatarstan" in die Kaspische Flotte einlaufen sollte. Das Schiff verlor seine U-Boot-Abwehrwaffen. Es wurde eine Designanpassung durchgeführt, um alle Anforderungen zu erfüllen. Im April 2002 erschien in Zelenodolsk die Besatzung der Besatzung, um das neue Schiff zu ergreifen.
Zur gleichen Zeit war das Schiff mit dem Schiff geneigt und stellte fest, dass die Verschiebung von den Berechnungen auf eine Tonne abwich. Im Juli 2002 gelang es Tatarstan, das Schiffsbauwerk in Selenodolsk erfolgreich zu verlassen, um in die Region Machatschkala zu gelangen, um Testaktivitäten durchzuführen. Der Seetest wurde mit fünf Punkten bestanden. In der Folge wurde das Schiff von der russischen Marine in Auftrag gegeben, und im August 2003 erwarb die Kaspische Flottille ihr Flaggschiff.
Präzedenzfälle der Geparde
Die Vorläufer der Geparde waren die Albatrosse, die sich auf dem Projekt 1124 mit der NATO-Code-Bezeichnung "Grisha-Klasse-Korvette" als kleine U-Boot-U-Boot-Schiffe herausstellten. Sie wurden zwischen 1970 und 1980 für die sowjetische Marine gebaut, zu der die beiden Hauptprojekte 1124 und 1124M gehörten.
Beispiele des Projekts 11661 - "Tatarstan" und "Dagestan"
Das erstgeborene Schiff in Projekt 11661K war ein bereits als Tatarstan bekanntes Schiff, das im August 2003 in Dienst gestellt wurde. Anschließend wurde er als Flaggschiff zur kaspischen Flottille geschickt.
Das zweite Patrouillenschiff hatte die Chance, "Dagestan" zu werden. Seine Auslieferung für die Flotte war ursprünglich für das erste Halbjahr 2012 geplant. Sie wurde jedoch wegen der Schwere der Schäden übertragen, die im Januar desselben Jahres während der Verankerungsprozesse am Schwarzen Meer in der Umgebung der Stadt Novorossiysk entstanden waren. Nach den Rehabilitations- und Reparaturmaßnahmen gelang es Dagestan, das Kaspische Meer zu erreichen, um an der zweiten Stufe der staatlichen Tests zur Einführung des Raketenabschusses an den Küstenzielen von Kalibrom-NK teilzunehmen.
Die Teilnahme am Schießen in einer Entfernung von einhundert Seemeilen wurde sicher durchgeführt. Das Wachschiff "Dagestan" musste an der Parade am Tag der russischen Marine in der Stadt Astrachan teilnehmen. Im Herbst desselben Jahres war er an den Kavkaz-2012-Manövern in ihren Marineeinheiten beteiligt.
Drei Jahre später erfuhr die ganze Welt von Dagestan. So führte eine Streikgruppe an Bord des Kaspischen Meeres im Oktober 2018 mit Hilfe von Marschflugkörpern einen massiven Streik aus. Der Schlag wurde von dem "Caliber NK" -Komplex auf der Infrastruktur des ISIS in Syrien getroffen. In der Zusammensetzung der sechs Schiffe befand sich "Dagestan".
Gehäuse
Schiffsrümpfe sind wasserdichte Abteile in Höhe von zehn Einheiten. Das Material für ihre Ausführung war niedriglegierter Stahl und für Aufbauten eine Aluminium-Magnesium-Legierung, die gegen Meeresumwelt resistent ist. Bei Überschwemmungen zweier benachbarter Kompartimente bleibt das Schiff flott und bleibt unter Beibehaltung der Kampffähigkeit auf Kurs.
Energieinstallation und Betriebseigenschaften
Das Hauptkraftwerk ist ein Zweiwellen-CODOG. Mit einem 61D-Dieselmotor mit mittlerer Geschwindigkeit und einer Leistung von 8.000 PS mit Hilfe eines komplexen Getriebes stehen ihm alle Fahrmodi zur Verfügung. Mit Hilfe von zwei Gasturbinen mit einer Gesamtleistung von 29.000 PS ist die volle Bewegungsfähigkeit des Schiffes von bis zu 28 Knoten möglich. Elektroinstallation - diese Dieselgeneratoren in Höhe von drei Einheiten von jeweils 600 kW.
Schiffsbesatzung
Die Besatzung des Patrouillenschiffs besteht aus 121 Soldaten, von denen 15 Offiziere sind.
Bewaffnung der Schiffe "Tatarstan" und "Dagestan"
Die Schiffe des Projekts 11661 verfügen über mächtige Raketen, Flugabwehrraketen und Artilleriewaffen. Die Hauptwaffe von "Tatarstan" ist "Uranus". Dies ist ein Schockkomplex mit Kreuzfahrtraketen X-35 mit einer Reichweite von bis zu einhundertdreißig Kilometern.
Der "Dagestan" ist mit einem universellen Raketensystem ausgestattet - "Calibre-NK", in dem verschiedene Arten von hochpräzisen Marschflugkörpern eingesetzt werden können. Sie treffen Oberflächen- und Küstenziele mit einer Reichweite von bis zu dreihundert Kilometern. Von den Artilleriewaffen - 76,2-mm-Kunstkomplex AK-176M und 30-mm-Automatik-Doppelkanonen AK-630M - sorgen für die Niederlage von See-, Land- und tief fliegenden Luftzielen.
Fregatten "Cheetah-3.9" - Schiffe der neuen Generation
Fregatten vom Typ "Cheetah-3.9" sind die Schiffe der neuen Generation. Sie wurden vom Zelenodolsk Design Bureau mit einer vorhandenen universellen Basisplattform entwickelt. Der Prototyp für "Cheetahs-3.9" war ein Raketenschiff mit dem Namen "Tatarstan" aus dem Projekt 11611, und "Dagestan" war das zweite derart gebaute inländische Raketenschiff, korrigiert auf Drängen der Kundenversion in Projekt 11611К.
Der Bau von Fregatten für den vietnamesischen Kunden wird immer noch nach den festgelegten Anforderungen der Marine dieses Staates durchgeführt. Mit einer Gesamtverdrängung von bis zu 2.100 Tonnen haben sie eine Länge von 102 Metern, eine Breite von etwas mehr als 13 Metern und einen Tiefgang von etwas mehr als 5 Metern. Die Schiffe verfügen über ein kombiniertes Diesel-Gasturbinenkraftwerk (gemäß CODOG-Schema).
Mit diesem Kraftwerk erreichen die Schiffe bei voller Geschwindigkeit Geschwindigkeiten von bis zu 28 Knoten. Durch die wirtschaftliche Geschwindigkeit von zehn Knoten können Fregatten auf bis zu 5.000 Seemeilen zurücklegen. Das autonome Schwimmen dauert zwanzig Tage. Gut platzierte Wohn- und Büroräume, das Vorhandensein eines Systems, das die Luft konditioniert und die erforderlichen Mikroklimabedingungen aufrechterhält, wird zu guten Lebensbedingungen beitragen, die in tropischen Klimazonen einfach unverzichtbar sind.
"Cheetahs-3.9" sind Mehrzweckschiffe, die für Patrouillen in Territorialgewässern und ausschließlichen Wirtschaftszonen konzipiert sind, feindliche Ziele an der Oberfläche angreifen, Unterstützung für in der Luft befindliche Einheiten unterstützen und die Abwehr von Flugzeugen und U-Booten bei Begleitaktivitäten unterstützen.
Daher sind ihre Waffen vielfältig und ausgewogen. Dazu gehören die Anti-Schiff-Raketensysteme Urany-E, die Universal Artillerie-Montierungen des Typs AK-176M (76,2 mm) sowie das Luftabwehrsystem für Kleinkaliber. Die Kontrolle über das Management all dieser Waffen übernimmt das Sigma-E-Kampfinformations-Managementsystem, das alle höchsten Standards unserer Zeit erfüllt. Das Heck des Schiffes verfügt über einen Hubschrauberlandeplatz. Darüber hinaus verfügt der Hubschrauber über einen speziellen Schutzraum - den Hangar, der ihn vor Seewind und Unruhen schützt.
Bald werden die "Geparden" den Übergang zur Ostsee machen, wo sie Gerichtsverfahren unterzogen werden. Die Implementierung des Vertragsteils für den Bau von Sicherheitsschiffen für den vietnamesischen Kunden kann die Korrelation der hergestellten Produkte durch das Unternehmen ändern. So werden ungefähr vierzig Prozent für das Militär und sechzig Prozent für die zivilen Produkte verwendet (zuvor waren es 30% für die militärischen Produkte und 70% für die zivilen Produkte).
Mit der Basisplattform "Cheetahs" kann man sich nicht nur auf den Bau von Mehrzweckschiffen beschränken, sondern es ist auch möglich, Schiffe mit verstärktem Angriff, U-Boot- und Flugabwehrraketen mit verschiedenen Kraftwerken und elektronischer Ausrüstung zu bauen. Mit Hilfe derselben Plattform entwickelte ZPKB Schiffsmodifikationen für Patrouillen auf offener See, die eine größere Autonomie der Navigation besitzen. Es ist besonders erwähnenswert, dass die Familie der "Geparden" im Vergleich zu ähnlichen Schiffen ausländischer Gebäude relativ günstig ist.
Geparden-5.3 - Fregatten, die auf Patrouillenschiffen des Projekts 11661 basieren
Zweck
"Cheetahs-5.3" sind Fregatten für:
- Besiegt Luft-, Oberflächen- und Unterwasserfeind;
- Ausführungsaufgaben beim Begleiten;
- Militärdienst in der Patrouille;
- Feuerunterstützung für Fluggeräte;
- Minenfeldinstallationen;
- Die Aufgaben des Schutzes und der Patrouille der Staatsgrenzen und Wirtschaftszonen der Seefahrt;
- Aufrechterhaltung der maritimen Operationen;
- Demonstrationen der Flagge in Gebieten, die staatliche Interessen vertreten.
Fregatten sind in der Lage, eine Vielzahl von Aufgaben zu erledigen, sowohl unabhängig als auch in der Zusammensetzung taktischer Gruppen.
Bewaffnung "Geparden"
Raketen schlagen
Zur Beseitigung von Oberflächenobjekten stehen den Schiffen ein Anti-Schiffs-Raketensystem "Uran-E" und vier an Deck montierte Werfer mit jeweils vier Raketen sowie ein Bordsystem zur Feuerkontrolle zur Verfügung.
Artillerie-Waffen
Als Ergänzung zu den Artilleriewaffen der Fregatte des Projekts "Cheetah 5.1" verfügen "Cheetahs 5.3" über zwei Raketen- und Artilleriekomplexe "Palma" und Luftabwehrlenkflugkörper "Sosna-R".
U-Boot- und Minenwaffen
U-Boot und Minenbewaffnung "Cheetahs" ausgedrückt:
- Zwei Doppelrohr-Torpedorohren DTA-53 mit Kaliber 533 mm;
- RPK-8E-reaktiver Anti-U-Boot-Komplex;
- Ein Komplex von Instrumenten zur Kontrolle der "Purge" - U-Boot-Abwehrwaffen.
In Friedenszeiten sind Schiffe mit Such- und Rettungsvarianten der Hubschrauber Ka-28 oder Ka-31 und in Kriegszeiten mit U-Boot-Varianten besetzt.
Kraftwerk
Das Hauptkraftwerk ist ein Diesel-Zweiwellen-Aggregat, dessen Propeller verstellbare Stufen nach den Schemata CODAD ausgeführt werden. Das Hauptkraftwerk umfasst vier Dieselmotoren mit einer Leistung von 4700 PS. Es kann jedoch zwei Dieselmotoren mit einer Leistung von 6494 PS und zwei Dieselmotoren mit einer Kapazität von 2425 PS und 3298 PS, zwei Getriebe sowie ein lokales Schutz- und Steuersystem besitzen.
