Obwohl der Kalte Krieg längst vorbei ist, ist die Welt nicht sicherer geworden. Die Gefahren dieses Jahrhunderts gehen nicht nur von terroristischen Gruppen aus, sondern auch die Beziehungen zwischen den führenden Weltmächten lassen zu wünschen übrig. Russland erpresst die USA mit "radioaktiver Asche", und die Amerikaner umgeben Russland mit einem Raketenabwehrsystem, legen neue strategische U-Boote ab und führen Raketentests durch. In zunehmendem Maße erklären hochrangige Beamte und Multi-Star-Generäle beider Länder die Schaffung neuer Arten strategischer Waffen und die Modernisierung alter Waffen. Eine der Richtungen des neuen Wettrüstens war die Entwicklung von Überschallflugzeugen, die als wirksames Mittel zur Abgabe von Atomwaffen eingesetzt werden können.
Vor kurzem erschienen Informationen über die Erprobung eines neuen unbemannten U-71-U-71-Luftfahrzeugs mit einzigartigen Eigenschaften in Russland. Die Nachrichten wurden in der ausländischen Presse gesehen, sie sind äußerst knapp und wir haben praktisch nichts über den vielversprechenden Komplex gelernt. In russischen Quellen sind Informationen noch geiziger und umstrittener. Um allgemein zu verstehen, was eine neue Yu-71-Waffe sein kann, müssen Sie sich daran erinnern, warum das Militär einen Hyperschall verwendet.
Die Geschichte von Hyperschallgeräten
Hypersound ist keine neue Richtung bei der Entwicklung von Angriffswerkzeugen. Die Entwicklung von Flugzeugen, deren Geschwindigkeit um ein Vielfaches über der Schallgeschwindigkeit (mehr als 5 Machs) lag, begann zu Beginn der Raketenzeit in Hitlers Deutschland. Diese Werke erhielten nach dem Beginn der Atomzeit einen starken Impuls und gingen in verschiedene Richtungen.
In verschiedenen Ländern, die Geräte entwickeln wollten, die in der Lage waren, Hyperschallgeschwindigkeit zu entwickeln, wurde versucht, Überschallflugkörper sowie suborbitale Flugzeuge zu schaffen. Die meisten dieser Projekte endeten vergebens.
In den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts begann in den Vereinigten Staaten die Entwicklung des Projekts des nordamerikanischen X-15-Überschallflugzeugs, das suborbitale Flüge durchführen konnte. Dreizehn seiner Flüge wurden als suborbital erkannt, ihre Höhe überschritt 80 Kilometer.
In der Sowjetunion gab es ein ähnliches Projekt namens "Spiral", das jedoch nie umgesetzt wurde. Nach dem Plan der sowjetischen Konstrukteure sollte der Zerstreuungsjet eine Überschallgeschwindigkeit (6 M) erreichen, und dann zog ein mit Raketentriebwerken ausgestatteter Suborbitalapparat von hinten ab. Dieses Gerät sollte hauptsächlich für militärische Zwecke eingesetzt werden.
Die Arbeit in dieser Richtung wird heute von privaten Unternehmen durchgeführt, die beabsichtigen, solche Geräte für den suborbitalen Tourismus einzusetzen. Diese Entwicklungen befinden sich jedoch bereits auf dem derzeitigen Stand der Technologieentwicklung und werden höchstwahrscheinlich erfolgreich enden. Heutzutage werden zur Sicherstellung einer hohen Geschwindigkeit solcher Vorrichtungen häufig Staustrahltriebwerke verwendet, die den Einsatz solcher Flugzeuge oder Drohnen relativ billig machen.
Die Erzeugung von Marschflugkörpern mit Überschallgeschwindigkeit bewegt sich ebenfalls in dieselbe Richtung. In den USA entwickelt sich das "Global Prompt Strike" -Programm der Regierung (schneller oder blitzschneller globaler Streik), der darauf abzielt, die Möglichkeit zu erhalten, innerhalb einer Stunde an jedem Punkt der Erde einen mächtigen, nicht-nuklearen Streik durchzuführen. Im Rahmen dieses Programms werden neue Hyperschallgeräte entwickelt, die sowohl eine nukleare Ladung tragen als auch darauf verzichten können. Als Teil von Global Prompt Strike schreiten mehrere Projekte von Marschflugkörpern mit Überschallgeschwindigkeit voran, aber die Amerikaner können sich bislang nicht mit ernsthaften Erfolgen in dieser Richtung rühmen.
Ähnliche Projekte werden in Russland entwickelt. Die schnellste in Betrieb genommene Marschflugrakete ist die gemeinsam mit Indien entwickelte Brahmos-Schiffsrakete.
Wenn wir von Raumfahrzeugen sprechen, die Hyperschallgeschwindigkeit entwickeln, sollten wir uns an wiederverwendbare Raumfahrzeuge erinnern, die während des Abstiegs um ein Vielfaches schneller sind als die Schallgeschwindigkeit. Zu diesen Schiffen gehören die amerikanischen Shuttles und der sowjetische Buran, aber höchstwahrscheinlich ist ihre Zeit vergangen.
Wenn es sich um unbemannte Flugzeuge mit Überschallflugzeug handelt, sollte man die Überschallsprengköpfe beachten, die der Kampfteil ballistischer Raketensysteme sind. Tatsächlich handelt es sich dabei um Gefechtsköpfe, die mit Hyperschallgeschwindigkeit manövrieren können. Sie werden oft als Segelflugzeuge bezeichnet, weil sie planen können. Heute ist bekannt, dass drei Länder an ähnlichen Projekten arbeiten - Russland, USA und China. Man geht davon aus, dass China in dieser Richtung führend ist.
Die amerikanische Kampfeinheit Hypersonic AHW (Advanced Hypersonic Weapon) bestand zwei Tests: Der erste war erfolgreich (2011), und während des zweiten wurde die Rakete explodiert. Laut einigen Quellen kann der AHW-Schirm eine Geschwindigkeit von bis zu 8 Mach erreichen. Die Entwicklung dieses Geräts erfolgt im Rahmen des Global Prompt Strike-Programms.
Im Jahr 2014 führte China die ersten erfolgreichen Tests des WU-14-Überschallgleiters durch. Es gibt Hinweise darauf, dass diese Kampfeinheit eine Geschwindigkeit von etwa 10 Machs erreichen kann. Es kann auf verschiedenen Arten von chinesischen ballistischen Raketen installiert werden. Darüber hinaus gibt es Informationen, dass Peking aktiv an der Entwicklung eines eigenen Hyperschall-Ramjet-Triebwerks arbeitet, mit dem aus Flugzeugen abgefeuerte Fahrzeuge hergestellt werden können.
Die russische Antwort auf die Entwicklung strategischer Konkurrenten sollte die U-71 (Projekt 4202) sein, die Anfang dieses Jahres getestet wurde.
Yu-71: Was ist heute bekannt?
Mitte 2018 sorgte ein Artikel in The American Free Beacon für große Resonanz. Journalisten zufolge wurde im Februar 2018 ein neues militärisches U-71-Überschallflugzeug in Russland getestet. Das Material berichtete, dass der russische Apparat Geschwindigkeiten von bis zu 11.000 km / h erreichen kann und auch die Abflugbahn manövrieren kann. Aufgrund dieser Eigenschaften ist es für jedes moderne Raketenabwehrsystem nahezu unverwundbar.
U-71 wird auch als Segelflugzeug bezeichnet. Ihr Start fand in einer erdnahen Umlaufbahn statt und wurde von der Interkontinentalrakete SS-19 Stilet (UR-100 N) dorthin gebracht. Es begann im Bereich der Dombarovsky-Einheit der strategischen Raketentruppen. Nach den Informationen der gleichen Publikation wird diese Militäreinheit bis 2025 mit ähnlichen Kampfblockseglern bewaffnet.
Experten glauben, dass die U-71 Teil des streng geheimen russischen Projekts 4202 ist, das mit der Entwicklung neuer strategischer Waffen in Verbindung steht, die 2009 gestartet wurde. Informationen über die neue Kampfeinheit sind sehr klein (was durchaus verständlich ist), nur die Geschwindigkeit und die Manövrierfähigkeit in der Endphase der Flugbahn werden genannt. Aber selbst mit solchen Merkmalen der U-71 sind alle Mittel der heutigen Raketenabwehr nicht mehr schrecklich.
Im Jahr 2004 erklärte der russische Generalstab, dass ein Flugzeug getestet worden sei, das in der Lage sei, Hyperschallgeschwindigkeit zu entwickeln und sowohl Höhen- als auch Kursmanöver durchzuführen. Der Start von der Startposition von Baikonur IBRB UR-100N UTTH auf ein Ziel auf dem Testgelände Kura fällt mit dieser Zeit zusammen.
Im Jahr 2011 erschienen Informationen zu einem Teststart einer ballistischen Rakete mit einer speziellen Ausrüstung, mit der moderne und zukünftige Raketenabwehrsysteme überwunden werden können. Wahrscheinlich wird eine der vielversprechendsten russischen ballistischen Raketen mit einem neuen Sprengkopf ausgestattet, der meistens als neue Sarmat-Rakete (ICBM RS-28) bezeichnet wird.
Tatsache ist, dass solche Sprengköpfe eine relativ große Masse haben. Daher ist es besser, sie auf leistungsstarken Trägern zu installieren, die mehrere Ju-71 gleichzeitig tragen können.
Nach wenigen Informationen aus russischen Quellen wird die Entwicklung des Projekts 4202 von der NPO Mashinostroyenia in der Moskauer Stadt Reutov durchgeführt. Darüber hinaus berichtete die Presse über die technische Umrüstung der Strela Production Association (Orenburg), die sich zur Teilnahme am 4202-Projekt verpflichtet hatte.
Gefechtsköpfe moderner ballistischer Flugkörper auf der Abflugbahn entwickeln Hyperschallgeschwindigkeit und sind in der Lage, ziemlich komplexe Manöver durchzuführen. Experten glauben, dass der Hauptunterschied bei der Yu-71 noch komplexer ist, vergleichbar mit dem Flug eines Flugzeugs.
In jedem Fall wird die Inbetriebnahme solcher Einheiten die Wirksamkeit der russischen strategischen Raketentruppen erheblich steigern.
Es gibt Informationen über die aktive Entwicklung von Überschallraketen, die eine neue Waffe für russische Kampfflugzeuge darstellen können, insbesondere den vielversprechenden strategischen Bomber PAK DA. Solche Raketen sind ein sehr schwieriges Ziel für Raketenabwehrraketen.
Solche Projekte können das Raketenabwehrsystem insgesamt unbrauchbar machen. Tatsache ist, dass Objekte, die mit hoher Geschwindigkeit fliegen, extrem schwer abzufangen sind. Um dies zu erreichen, müssen Abfangjäger große Geschwindigkeiten und die Fähigkeit haben, mit großen Überlastungen zu manövrieren, und solche Raketen existieren noch nicht. Es ist sehr schwierig, die Flugbahn des Manövrierens von Sprengköpfen zu berechnen.
