Die letzte russische Limousine ZIL-4104

ZIL-4104 7.7 V8 Pullman - Wagen der sowjetischen Exekutivklasse, der von der ersten Person des Staates benutzt wurde. Die Schaffung und Freigabe einer engagierten Anlage namens Likhachena. Die Produktion begann 1978 und dauerte 5 Jahre. Anfangs erhielt das Auto den Index "115", dann aber aufgrund der Änderung des Klassifizierungssystems in der UdSSR die Nummer "4104". Die Freigabe von Modifikationen, die auf der Basis dieses Fahrzeugs entwickelt wurden, dauerte bis 2002.

Geschichte ZIL-4104

4104 ersetzte das 114. Modell, das ein enormes technisches Potenzial hatte und noch viele Jahre funktionieren konnte. Die Notwendigkeit, ein neues Auto zu schaffen, entstand aufgrund des Modewechsels in der Automobilindustrie. Das Transportdesign begann 1974, als das erste Modell aus Knetmasse entstand. Die Basis war geplant, eine Zwangsantriebseinheit aus dem ZIL-114 zu bauen. Die untere Nockenwelle wurde durch zwei obere ersetzt, wodurch sich die Leistung auf 315 PS erhöhte.

Der endgültige Entwurf wurde für 1977 vorbereitet. Der zentrale Teil des Auftritts war der Kühlergrill. Es gibt dem Auto Eleganz, Schwere und Schwere. Mit Chromfutter verzierte Radhäuser. Für das Innendesign waren Luxus und teure Materialien erforderlich, da es von führenden Vertretern der UdSSR bewegt wurde. Die ersten Tests wurden Anfang 1978 durchgeführt, wonach im Oktober desselben Jahres die ersten Exemplare gesammelt wurden, die bereits den Index "4104" erhielten.

Das Modell war das letzte, das von Generalsekretär L.I. Brezhnev Seit 5 Jahren hat das Unternehmen 106 Exemplare veröffentlicht. Bis 2002 sammelten sich mehrere weitere verbesserte Modifikationen, so dass die Gesamtveröffentlichung der Familie etwa 200 Autos umfasst. Arten hatten nur äußerliche Unterschiede, die technische Ausstattung blieb unverändert.

Geräte- und technische Merkmale des ZIL-4104

Technische Eigenschaften:

  • Kapazität - 7 Personen;
  • Länge - 6,3 Meter;
  • Breite - 2,1 Meter;
  • Höhe - 1,5 Meter;
  • Radstand - 3,88 Meter;
  • Abstand - 17 Zentimeter;
  • Gewicht - 3,9 Tonnen;
  • Motor - Vergaser;
  • Das Volumen des Aggregats - 7,7 Liter;
  • Die Kraftwerkskapazität - 315 PS bei 4-4,6 Tausend Umdrehungen pro Minute;
  • Getriebe - automatisch;
  • Höchstgeschwindigkeit - 190 km / h;
  • Beschleunigung auf 100 km / h - 13 Sekunden;
  • Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch - 22 Liter pro 100 km;
  • Tankinhalt - 120 Liter.

Geschlossener Metallkörper ist mit vier Türen ausgestattet. Entwickelt für den Transport von sieben Personen. Die hintere und die vordere Reihe sind durch eine Wand mit einer Glaswand voneinander getrennt. Mittelsitze können zurückgeklappt werden. Komfortable Bedingungen werden durch Klimatisierung, Heizung und Belüftung erreicht. Ein zusätzliches Element gilt als Allwellen-Stereoradio sowie als Fensterheber. Um an Paraden und Feiertagen teilnehmen zu können, wurde eine Modifikation des offenen Typs (41044) entwickelt.

Motor

Das Kraftwerk wird mit Benzin betrieben und ist mit acht V-förmig angeordneten Zylindern ausgestattet. Mit 4-4,6 Tausend Umdrehungen pro Minute wird die maximale Leistung von 315 PS erreicht. Um die Transportmasse zu reduzieren, sind der Kopf und der Zylinderblock aus widerstandsfähigem Aluminium gefertigt. Jeder Block hat eine obenliegende Nockenwelle, die auf Kosten einer zweireihigen Rollenkette arbeitet. Jeder Zylinder hat zwei Ventile mit Spalthydrojacken.

Der ZIL-4104-Motor arbeitet mit einem Vierkammervergaser und zwei elektrischen Kraftstoffpumpen zusammen. Es gibt zwei Ölkühler. Einer arbeitet aus dem Kühlsystem des Autos, der andere aus Luftkühlung. Für das Zündsystem ist der Transistortyp ausgewählt.

Automatikgetriebe

Das Automatikgetriebe wird durch einen Drehmomentwandler ergänzt und verfügt über drei Gänge. Um die verwendeten Stufen zu ändern, befindet sich der Wahlschalter zwischen den Vordersitzen. Das Design des Getriebes verfügt über einen mechanischen Stopper, mit dem Sie das Fahrzeug auf dem Weg nach unten halten können. Deaktiviert sich automatisch beim Fahren. Zwei Antriebswellen sind durch eine Zwischenstütze voneinander getrennt. Die Hinterachse ist ein durchgehender, stumpfgeschweißter Träger. Das Hauptgetriebe des Hypoidtyps hat eine Getriebeübersetzung von 3,62 oder 3,31. Zur Montage der Radnabe wurden Kegelrollenlager verwendet.

Aussetzung

Der geschweißte Rahmen besteht aus gestanzten Holmen und Querträgern. Einzelradaufhängung auf Querlenkern montiert. Die weiche und geschmeidige Bewegung wird durch elastische Torsionen erreicht, die entlang des Rahmens platziert werden. Um Vibrationen und Vibrationen auf unebenen Fahrbahnen zu vermeiden, sind im Gerät Teleskopstoßdämpfer enthalten. Die hintere Aufhängung wird durch längsförmige, halbelliptische Blattfedern großer Länge dargestellt. Die Breite eines Bogens beträgt 7,5 Zentimeter und die Dicke 8 Millimeter. Zwischen den Platten befinden sich Polyethylenkissen, die auch Vibrationen und Vibrationen reduzieren, wenn sie sich auf einer unebenen Oberfläche bewegen. Die Konstruktion der Federn wird durch Düsenstangen ergänzt. Geschweißte Räder haben eine tiefe Felge. Um eine Verbindung zu den Hubs herzustellen, verwenden Sie C-Bolzen. Schlauchlose Reifen haben eine Größe von 9,35-15.

Der Lenkmechanismus besteht aus zwei Hauptteilen:

  • Schraube mit Mutter auf umlaufende Kugeln;
  • Schiene mit Zahnsektor.

Übersetzungsverhältnis - 17,5. Um die Anstrengung des Fahrers am Lenkrad bei Kurvenfahrten zu reduzieren, wird Kraft eingeleitet. Sie wird von einer Flügelzellenpumpe angetrieben, die an der Spitze der Kurbelwelle des Motors angeordnet ist. Die Position des Lenkrads wird relativ zur Position des Fahrers eingestellt.

Bremsen

Das Bremssystem wird durch Scheibenmechanismen an allen Rädern dargestellt. Ergänzt wird es durch einen hydraulischen Antrieb und eine automatische Spieleinstellung. Das Gerät verfügt über ein internes Kühlsystem. Besteht aus zwei Konturen. Jeder Kreislauf wirkt auf alle Räder. Jeder Kreislauf verfügt über einen Unterdruckverstärker, er ist auch mit einem Hauptbremszylinder ausgestattet. Die Feststellbremse wird durch einen Trommelmechanismus an den Hinterrädern dargestellt. Sie wird durch Drücken des Pedals aktiviert. Nach dem Start der Bewegung wird die Feststellbremse automatisch ausgeschaltet.

Elektrische Geräte werden mit einem 12-Volt-System betrieben. Sie arbeitet auf Kosten des Generators mit einer Leistung von 1,15 kW und zwei Batterien (je 120 A.ch). Um die Ausleuchtung der Straße bei Dunkelheit oder schlechtem Wetter zu verbessern, sind Front- und Nebelscheinwerfer mit Halogenlampen ausgestattet.

Änderungen ZIL-4104

Auf der Basis einer Limousine haben Likhachev-Anlageningenieure mehrere Modifikationen entwickelt.

41041 Limousine

1986 eine verkürzte Version der Limousine für fünf Personen. Es gehört zur Kategorie der Limousinen. Der Radstand wurde auf 3,3 Meter verkürzt. Dies trug zu einem Gewichtsverlust von bis zu 3,2 Tonnen bei. Offiziellen Unterlagen zufolge ist die Produktion dieser Autos nicht abgeschlossen, aber das letzte Mal, dass die Autos in den späten 90ern montiert wurden, wurde vom Moskauer Rathaus in Auftrag gegeben. Insgesamt wurden von 1986 bis 2000 26 Autos produziert.

41042 "Schwarzer Doktor"

Die 114. Generation zeigte den Erfolg der medizinischen Autos der Regierungskollektion, sodass sie parallel zur klassischen Limousine Medversion entwickelten. Die Standardfarbe ist Schwarz (daher der Name "Black Doctor"). Die Hauptaufgabe des Autos besteht nicht darin, sich vor dem Hintergrund anderer Einheiten des Tupels zu unterscheiden. Zu diesem Zweck durften die Ärztinnen der Crew keine weißen Mäntel tragen. An Bord gibt es keine spezielle Ausrüstung für den Betrieb. Zweck 41042 - Übergabe einer hochrangigen Person an das Krankenhaus bei gesundheitlichen Problemen.

Das Auto ist für den Fahrer, die Wache, den Bettpatienten und drei Ärzte konzipiert. Der Kombiwagen ist länger als der einer Limousine, und auf dem Dach befindet sich ein Überbau, so dass Ärzte während der Ersten Hilfe die Arbeit der medizinischen Ausrüstung bequem einsetzen können. In vielen Fällen bestand die hintere Tür aus zwei Abschnitten: einer beugte sich, der andere nach oben. Das auf der Basis 41047 angefertigte Krankenfahrzeug war mit einer einteiligen Heckklappe ausgestattet, die hochklappte. Passform für die Limousine, medizinische Trage aus echtem Leder.

41043

Fahrzeuge mit besonderer Zweckbestimmung Wird verwendet, um spezielle Kommunikationen zu organisieren. Für dieses "an Bord" gibt es ein abgeschirmtes elektrisches System und eine Parabolantenne der Regierungskommunikation.

41044 Phaeton

1981 erschien eine Modifikation, die für Paraden auf dem Roten Platz vorgesehen war. Fahrzeuge sind mit einem automatischen Dachfaltsystem ausgestattet, das nicht mehr als 20 Sekunden dauert. Der Radstand wurde auf 58 Zentimeter verkürzt, wobei zwei Türen und ein Sitz für den Fahrer übrig blieben. Anstelle eines Passagiersitzes wurde ein Schrank mit einem Handlauf für die Leistung hochrangiger Beamter bei der Parade installiert. Designer sammelten drei Exemplare.

Die Teilnahme an Paraden dieser Sorte dauerte bis 2009. Das Programm wurde von zwei Exemplaren besucht. Zum einen bewegte sich der Anführer der Parade, zum anderen der Verteidigungsminister der Russischen Föderation. Das dritte Auto wurde als Sicherung für unvorhergesehene Umstände verwendet. Zur Zeit sind alle drei Phaeten in einem betriebsbereiten Zustand und gehören zum Transport des Verteidigungsministeriums der Russischen Föderation.

41045

Klassische Limousine mit geringfügigen Änderungen im Aussehen. Die Freilassung begann nach der Ernennung eines neuen Generalsekretärs im Jahr 1983 und dauerte bis 1985 an. Bei ausgebauten Radkästen verlegten sich Formteile mit Schwellen an die Tür. Das Design des Kühlergrills wurde überarbeitet, die vorderen und vorderen Scheinwerfer wurden ausgetauscht und einige kleinere Änderungen vorgenommen. Das Gesamtkonzept der klassischen Version bleibt erhalten.

41046

Verbesserte Transportoption für spezielle Kommunikation. Geschirmte Ausrüstung "Kaukasus" voraus in jeder Hinsicht der vorherigen Generation. Es wird heutzutage in Regierungsfahrzeugen eingesetzt.

41047

1985 fand ein weiterer Regierungswechsel statt, der zur Entstehung einer neuen Premium-Limousine führte. Die Scheinwerfer bekamen eine rechteckige Form, das Design des Kühlergrills wurde erneut erneuert, die Blinker wurden an den Flügelenden angebracht. Die Haustüren wurden der schwenkbaren Fenster beraubt. Rückspiegel wurden in ein neues Gebäude eingebaut und veränderten den Befestigungsort: Sie wurden von der Tür in die Ecke des Fensters bewegt. Neben äußeren Veränderungen haben wir verschiedene technische Maßnahmen getroffen, um den modernen Umweltstandards zu entsprechen. Der Motor erhielt einen berührungslosen Startmechanismus. 1988 änderten sie das Design des Getriebes, was zu einer Qualitätsverbesserung und einer Erhöhung des Arbeitsmittelbestands führte.

Die Räder waren 16 Zoll groß und die Reifen wurden breiter. Spezielle Entwicklung "Granit" erlaubt, sich zu bewegen, wenn das Rad druckentlastet wird. Dies wird durch die starren Seitenwände des Reifens erreicht. Ein Rad blieb auch nach sieben Treffern einsatzbereit. Während der Produktionsjahre wurde es das längste Serienauto der Welt. Die letzte Kopie wurde 2002 für den Präsidenten von Kasachstan gesammelt. 41047 war die letzte in Russland gebaute Limousine. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR wechselten die Beamten zu ausländischen Autos.

4105 "Bronecapsule"

Gepanzerte Version. Das Design war um die gepanzerte Kapsel herum angeordnet (mit einem Volumen komplexer Konfiguration). Gepanzerte Fahrzeuge wurden auf der Basis von 4104, 41045 und 41047 hergestellt. Gepanzerte Kapseln wurden in Kurgan montiert. Das Unternehmen erhielt einen Auftrag zur Freigabe von 25 gepanzerten Kapseln. Zwei davon verbrachten sie mit Brandversuchen. Die Dicke des Panzerkörpers betrug 4-10 Millimeter. Die Brille hatte eine größere Dicke, um den Fahrer und die Insassen vor Schlägen zu schützen. Die Tanks hatten auch eine wissenschaftliche Herangehensweise: Sie lernten samozatygivatsya mit Kugelschlägen sowie der Zündung zu widerstehen. Das nach Likhachyov benannte Werk sammelte 14 Exemplare dieser Version.

41072 "Skorpion"

1989 entstand der "Scorpion", mit dem die Mitglieder der Regierungswache bewegt wurden. In der Kabine gibt es Handläufe für leichtes Feuer aus den Fenstern. Auch für Notfallsituationen wird ein Schiebedach verwendet. Zum Schießen können Stühle in die richtige Richtung gedreht werden. Das Auto ist mit einem Mechanismus zum sofortigen Öffnen der Heckscheibe ausgestattet. Insgesamt gesammelt 8 Exemplare.

Was kann geschlossen werden?

ZIL-4104 - die Spitze der heimischen Automobilindustrie. Er verkörperte nicht nur Komfort und Schönheit (Transport im Wettbewerb mit den Vertretern der Premiumklasse Cadillac und Rolls Royse), sondern auch technische Exzellenz und Zuverlässigkeit. Dieses Auto kaufen ist jetzt unmöglich. Die restlichen Exemplare befinden sich auf staatlichem Konto oder in privaten Sammlungen von Kraftfahrern.

Video ansehen: The Last Russian Limousine. Witness (April 2024).