Im Dorf Komsomolets in der Nähe von Yeysk wird ein vielversprechendes TR-301TV-Flugzeug von Kleinflugzeugen getestet. Es soll das in der Sowjetzeit entwickelte An-2 ersetzen.
Zum Testen haben Experten ein erfahrenes Flugzeug komplett ausgesucht. Dies ist notwendig, um maximale Zuverlässigkeit zu erreichen.
Test-Tester Yury Kabanov, der die Tests durchführte, stellte die hervorragenden Flugparameter des TR-301TV fest. Das Flugzeug verhält sich stabil mit starker Rolle und kann in allen Flugsituationen die Stabilität beibehalten. Dieses Flugzeug ist eine technologisch verbesserte Version des "Maiskolbens". Das perspektivische Modell wurde auf Basis des An-2 erstellt, weist jedoch gleichzeitig einige Merkmale auf.
Einige Unterschiede zu An-2
Zum Beispiel wird die untere Ebene vom Flugzeugdesign ausgeschlossen. Stattdessen werden Stützfüße installiert, die die obere Ebene unterstützen. Es wurden Maßnahmen ergriffen, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Der Bogen des Produkts ist spitz, was den Luftwiderstand, der durch den einströmenden Luftstrom entsteht, erheblich verringert.
Das sowjetische An-2-Flugzeug war etwa 60 Jahre in Massenproduktion, und die Hersteller des neuen Modells müssen mindestens die gleiche Zuverlässigkeit erreichen.
Die Flotte von Kleinflugzeugen umfasst heute 1,5 Tausend Fahrzeuge der Marke An-2. Von diesen sind nur 300 in einwandfreiem Zustand. Das heißt, unser Land hat schon lange ein solches Flugzeug gebraucht.
Das neue Auto erhielt auch eine Reihe schwerwiegender Vorteile, einschließlich eines wirtschaftlichen. Auf Kosten der Reduzierung der Flugzeugmasse und des Einsatzes eines modernen Kraftwerks wird eine Flugstunde fast doppelt so teuer sein wie bei der An-2.
Derzeit befindet sich das Flugzeug in der Entwurfsphase, hat aber bereits das Interesse ausländischer Fluggesellschaften und Flugzeughersteller, insbesondere amerikanischer, geweckt. Darüber hinaus wurde bereits ein Vertrag über die Lieferung dieser Flugzeuge an die Vereinigten Staaten unterzeichnet.
