Das Konzept des Flugzeugs wurde an der Wende vom 18. zum 19. Jahrhundert vorgeschlagen. Das erste Patent wurde vom Erfinder William Henson erhalten. Für die ganze Zeit veröffentlichte eine Vielzahl von Flugzeugen. In Russland haben sie immer auf die Entwicklung von Flugzeugen geachtet: Inländische Modelle verblüffen oft mit ihrer Größe und Form.
An-124
Das Ruslan (An-124) ist ein sowjetisches schweres Transportflugzeug, das im Antonov Design Bureau entwickelt wurde. Es gilt als das am meisten anhebende Luftfahrzeug. In den Jahren 1982 bis 1988 war das Ruslan das größte Flugzeug der Welt. Es wurde in zwei Werken hergestellt: in Kiew und Uljanowsk. Insgesamt wurden 50 solcher Flugzeuge gebaut und 1995 wurde die Produktion aufgrund der instabilen finanziellen Situation eingestellt.
Tu-160
Bei diesem Flugzeug handelt es sich um einen strategischen Überschallraketenträger mit der Möglichkeit, die Geometrie des Flügels zu verändern. Es ist in der Lage, die wichtigsten Objekte des Feindes aus großer Entfernung vom Territorium mit Atomwaffen und anderen Waffen zu treffen. Mit der Entwicklung dieses Projekts wurde 1975 begonnen. Er kombinierte alle nützlichen Qualitäten der Tu-95, Tu-22M und SPS Tu-144. Die Schöpfer schafften es, die Eigenschaften eines schweren Bombers aufrechtzuerhalten und die Waffen in zwei Abteilungen zu platzieren. In der NATO erhielt er den Codenamen "Blackjack".
An-22
Diese Einheit ist das größte Flugzeug, das nach dem Turboprop-Prinzip arbeitet. Sie kann große Waffen und Ausrüstung sowie ganze militärische Einheiten transportieren. Zum ersten Mal startete das Flugzeug 1965. Für die ganze Zeit wurden 69 Exemplare veröffentlicht. Bisher ist die An-22 bei den Luftwaffen der Russischen Föderation im Einsatz, und der ukrainischen Fluggesellschaft Antonov Airlines stehen mehrere Flugzeuge zur Verfügung. Die Serienproduktion wurde in der Flugzeugfabrik in Taschkent organisiert.
