Seit Mitte der 80er Jahre wurde im Sukhoi-Designbüro mit der Entwicklung eines über manövrierfähigen Doppelkampffahrzeugs begonnen. Im Herbst 1988 begannen die Tests der ersten Probe im Werk Irkutsk der IAPO. Das Modell Su-30 wurde 1992 angenommen.
Eigenschaften beseitigen den Su-30 und seine technischen Eigenschaften
Der Su-30-Kampfjäger ist eine zweisitzige Variante des Su-27 und verfügt über die technischen Fähigkeiten, um komplexe Flüge mit langer Dauer und Reichweite durchzuführen. Die Besatzung einer solchen Maschine besteht aus einem Piloten, der die Nahkampfbewaffnung steuert und steuert, und einem Piloten, der Navigationsfragen löst und die Luftsituation eines Fernkampfes überwacht. Darüber hinaus steuert das zweite Besatzungsmitglied Langstreckenradar-Erkennungssysteme, um diese gezielt anzugreifen, und kann auch Gruppenkampfvorgänge von Flugzeugverbindungen bis zu 4 Fahrzeugen steuern.
Der Su-30 ist mit neuen Ausrüstungssystemen ausgestattet, die es ihm ermöglichen, seine technischen Fähigkeiten und Eigenschaften erheblich zu erweitern. Dazu gehören:
- das System der Flugbetankung mit Treibstoff, das mit einer Stange ausgestattet ist, die sich im Abteil vor der Kabine befindet
- Funkfernsteuerung und -führung;
- TV-Breitbild-Indikator für die taktische Situation zur Koordinierung von Gruppenaktionen;
- verbessertes Lebenserhaltungssystem.
Die hohe Kampfkraft des Su-30 wird durch seine hohen Manövrierfähigkeitseigenschaften bei allen Wetterbedingungen, die Fähigkeit zur Erkennung von Luftzielen aus großer Entfernung sowie durch seine individuellen Leistungsmerkmale bestimmt:
- Spannweite - 14,7 m;
- Länge / Höhe - 21,94 m / 6,36 m;
- normales / maximales Startgewicht, kg - 18800/33000;
- Reichweite, km mit einem Tanken / ohne Tanken - 5200/3500;
- Hubgeschwindigkeit - 330 m / s;
- praktische Hubdecke - 19.500 m.
Heute ist der wendige Su-30-Kämpfer eines der wichtigsten Exportprodukte des militärisch-industriellen Komplexes Russlands. Die Aufmerksamkeit für den Kämpfer wird von Indien gezeigt (2018 plant man 126 modifizierte Su-30-Flugzeuge zu kaufen), Venezuela, Angola, Algerien, Irak (bis Anfang 2018 erhielt 5 Flugzeuge) die VR China.
Das Layout der Su-30
Der neue Su-30 hat ein integriertes Layout und wird gemäß der normalen aerodynamischen Konfiguration hergestellt. Der Rumpf ist integral mit dem Flügel verbunden und besteht aus den folgenden Hauptteilen:
- Das Kopfteil ist als Ganzmetall-Halbmonocoque konzipiert, in dem sich Avionik, Radar, Vorderradfahrwerk-Nischenklappe, Radio-Transparentverkleidung und Cockpit-Vordach befinden.
- der Mittelteil mit dem Hauptträger des Flugzeugs, der Mittelteil in Form eines Kraftstofftankabteils, mit einem Aggregatgrill, dessen technische Fähigkeiten die Installation von Ausrüstung und Kommunikationsleitungen, Hauptflügel des Hauptflügels, Bremsklappe ermöglichen;
- das Heck mit zwei Triebwerksgondeln, Heckbalken, zentralem Rumpfbalken, die den hinteren Kraftstofftankraum, den zentralen Geräteraum, die Spitze des zentralen Balkens mit Seitenflossen und einen Behälter mit Bremsfallschirmen umfassen;
- einstellbare Lufteinlässe befinden sich unter dem Zustrom von Flügeln und sind mit einem speziell gefertigten Netz ausgestattet, das verhindert, dass beim Start und bei der Landung Fremdkörper in die Motoren gelangen.
Der trapezförmige Mittelflügel ist ein Flügel mit drei Holmen und hat ein Dekompressionsdesign. Die Mechanisierung besteht aus ausgeworfenen Flaperons mit einer Fläche von 4,9 m2 mit Querruder- und Klappenfunktionen sowie auswertbaren zweiteiligen adaptiven Socken mit einer Fläche von 4,6 m2. Abweichungen von Socken und die Freigabe von Flaperons werden während des Start-Land-Modus oder beim Rangieren bei einer Instrumentengeschwindigkeit von bis zu 860 km / h durchgeführt. Abnehmbare Flügelkonsolen haben einen Schwenkwinkel von 42 °.
Das Einziehfahrwerk hat eine verstärkte Konstruktion für eine große Start- und Landemasse. Es besteht aus drei Lagern, deren Hauptlager auf einem Rad nasal - zweiradig sind.
Die Doppelkabine Su-30 des Piloten wird nach dem Tandem-Schema für zwei Piloten hergestellt und ist in zwei Teile, den hinteren und den vorderen, unterteilt. Beide Teile der Kabine sind vollständig abgedichtet und haben für beide eine gemeinsame tropfenförmige zweiteilige Laterne mit großer Glasfläche und einem beweglichen Segment.
Im vorderen Cockpit sind multifunktionale Flüssigkristallanzeigen mit Indikatoren für Ziel-, Navigationsinformationen und Bedienfelder vor dem Hintergrund der Windschutzscheibe installiert. Der Lenkhebel verfügt über einen Joystick zum Zielen und Trimmen, einen Waffenauswahlschalter mit einem Schießknopf auf der Rückseite.
In der hinteren Kabine des Flugzeugs befindet sich der Kommandant der Gruppe, dessen Platz gegenüber dem vorderen Cockpit erhöht ist, was einen guten Überblick in alle Richtungen beider Besatzungsmitglieder bietet. Es gibt auch doppelte Flugzeugsteuerhebel und spezielle Führungs- und Kommunikationsausrüstung. Das Cockpit ist mit einem Breitbildanzeiger für das Fernsehen ausgestattet, der alle taktischen Informationen über die Eigenschaften und Koordinaten der Bewegung von Zielen und die Position der Interzeptoren in der Luft in der Gruppe erfasst.
Su-30-Motoren
Das Kraftwerk des Su-30 Jägers besteht aus zwei Turbojet-Zweikammer-Motoren des Typs AL-31F, die eine Geschwindigkeit von 2350 km / h in großer Höhe und 1350 km / h auf dem Boden ermöglichen. Der Wert des Nachbrennermodus beträgt 12.500 kgf, jeweils maximal 7770 kgf. Der Motor ist modular aufgebaut und besteht aus: Jet, Überschalldüse und Nachbrenner, 9-stufigem Hochdruckkompressor, einstufigen Hoch- und Niederdruckturbinen, Ringbrennkammer, Außenkreislauf, 4-stufigem Niederdruckkompressor mit einstellbarer Führung, Zwischengehäuse mit der zentralen Box von Laufwerken.
Solche Motoren haben ein charakteristisches Merkmal - dies sind einzigartige Turbinenschaufeln mit perfekten Betriebs- und mechanischen Eigenschaften. Sie sind mit einem effizienten Kühlsystem ausgestattet und bestehen aus einer hitzebeständigen monokristallinen Legierung.
Su-37-Motoren können im so genannten Öl-Hunger-Modus (wenn der Öldruck nach Beginn eines umgekehrten Fluges auf 0 fällt) unter dem Einfluss von negativen und nahezu Null-Überlastungen für 20 bis 30 Sekunden laufen. Um die Zuverlässigkeit der Ölzufuhr zum Schmieren des Motors unter solchen Betriebsbedingungen zu erhöhen, wurde die Konstruktion des Öltanks des Schmiersystems und des Ölsystems überarbeitet und verbessert. Der neue Ölblock in seinem Design verfügt über einen flexiblen Öleinlass, einen negativen Überlastungsraum, einen Zyklon-Luft- und Ölabscheider sowie negative Überlastungsraum-Entlüftungsventile.
Al-31F-Motoren verfügen über ein autonomes Schubvektor-Steuersystem. Es arbeitet mit Kerosin, das aus dem Kraftstoffsystem des Motors entnommen wird und nicht von der Hydraulik des Flugzeugs abhängig ist.
Die Motoren befinden sich in separaten Triebwerksgondeln, um aerodynamische Wechselwirkungen zu vermeiden.
Merkmale der Su-30-Kampfausrüstung
Die Su-30 kann Waffen tragen, die aus Raketen und Waffen- und Gewehrausrüstung bestehen. Die Gewehrbewaffnung ist im Zustrom des rechten Flügels installiert und wird durch ein einläufiges Schnellfeuergeschütz GSH-301 mit einem Kaliber von 30 mm und einer Munitionslast von 150 Patronen dargestellt. Die Rakete basiert auf AKU (Aviation Ejection Devices) und APU (Aviation Launchers).
Geführte Waffen bestehen aus Raketen verschiedener Modifikationen:
- Luft / Luft-Klasse für mittlere Reichweite P-27;
- R-27R-Radarhalbaktiv-Zielköpfe;
- mit selbstgeführten Thermoköpfen Р-27Т;
- Nahkampf mit Thermoköpfen R-73;
- erhöhte Flugreichweite des R-27ER oder R-27ET.
Die Raketenbewaffnung kann an 10 Punkten aufgehängt werden, von denen sich 4 unter den Flügelkonsolen befinden, 2 befinden sich darunter: die mittleren Abschnitte gemäß dem Tandemschema, Triebwerksgondeln und Flügelspitzen. Das Gewicht der gesamten Kampflast kann - 8000 kg betragen.
Heute werden Su-30 Militärkämpfer von der Irkut Corporation hergestellt. 2018 kündigte sie die Freigabe von 60 Einheiten eines Kampffahrzeugs an, von denen einige für die Ausrüstung von Luftstützpunkten auf der Krim verwendet werden.
