Das Pentagon hat letzte Woche den jährlichen Deep Freeze-Betrieb gestartet, um Waren und Nahrungsmittel an die Forschungspolarstationen in der Antarktis zu liefern.
Hunderte Reservisten sind an der Mission beteiligt, von denen die meisten mindestens 500 dem 109-Flügel zugeordnet sind, der zum New York International Airport fliegt, der einzigen Formation in den US-Streitkräften, die über ein dauerhaftes „Zertifikat“ für das Starten und Landen auf Schnee oder Eis verfügt der Flugplatz
Das US-Verteidigungsministerium führt die Deep Freeze-Operation seit 31 Jahren durch. Das offiziell erklärte Ziel besteht darin, Lagerbestände und Lebensmittelvorräte an der größten Polarstation der Antarktis, McMurdo, aufzufüllen.
Für die Anlieferung von Fracht an kleine Forschungspolarepunkte in der Antarktis werden sechs Militärtransportflugzeuge LC-130 Hercules eingesetzt, die über spezielle Skier für die Landung auf der Schneebahn des Fahrwerks verfügen.
In den nächsten sechs Monaten werden die Besatzungen der LC-130 Hercules-Transporter voraussichtlich in den nächsten sechs Monaten mehr als 200 Flüge mit einer Gesamtdauer von über 1800 Stunden durchführen.
Neben den humanitären Zielen der Lebenserhaltung von Forschungsstationen löst das Pentagon auf ähnliche Weise die Probleme der Ausbildung von Flugpersonal und Technikern sowie technischen und technischen Mitarbeitern, um bei rauen klimatischen Bedingungen bei tiefen Temperaturen und starkem polaren Wind zu agieren. Darüber hinaus erhalten die Besatzungen die Praxis der Luftfahrtnavigation in einem unorientierten Gelände.
Dies deutet darauf hin, dass die vom US-Verteidigungsministerium durchgeführte Operation eindeutig darauf hinweist, dass sich die Vereinigten Staaten auf einen möglichen Konflikt um die Herrschaft in anderen polaren Breiten vorbereiten - dem Nordpol nahe der Russischen Föderation.
