Der Große Vaterländische Krieg ging allmählich zu Ende. Die Entwicklung des neuen T-44-Panzers war im Gange, aber die Armee benötigte viel früher einen Panzer mit einer neuen 100-mm-Waffe. Natürlich hatten die Truppen bereits einen effektiven Panzerzerstörer, nämlich die SU-100, aber die festgelegten Fälschungsmerkmale erlegten ihre eigenen Grenzen. Aus diesen Gründen wurde versucht, ein neues Fahrzeug auf Basis des vorhandenen T-34-85-Panzers herzustellen, jedoch mit einer neuen Waffe. Und dieser Panzer würde T-34-100 heißen.
Die Entwicklung begann im Juli 1944. Zwei Konstruktionsbüros übernahmen die Arbeit: Konstruktionsbüro Nr. 92 und Konstruktionsbüro von Werk Nr. 183. Zunächst entschieden wir uns, den kürzesten Weg zu gehen und einfach ein neues Werkzeug in den Standardturm T-34-85 zu installieren. Von Anfang an wurde jedoch klar, dass der Durchmesser des T-34-Turms nicht ausreichend war.
Entwerfen eines Modells im Designbüro Nummer 92
Trotz aller Probleme installierten die sowjetischen Designer von OKB Nr. 92, angeführt von A. Savin, eine 100-mm-ZIS-100-Kanone im Turm der Serie T-34-85. Dieses Werkzeug wurde auf Basis der Serien-ZIS-S-53 (85 mm) entwickelt. Der Test war jedoch ein Fehlschlag. Der Schuss hatte eine so große Rendite, dass Getriebe und Chassis des Serienpanzers es einfach nicht ertragen konnten. Der Versuch, das Problem durch die Installation einer Mündungsbremse schnell zu lösen, änderte nichts an der Situation. Erforderlich war eine gründliche Verfeinerung der gesamten Struktur.
Problemlösungsplanungsbüro der Anlagennummer 183
In Werk Nr. 183, unter der Leitung von A. Morozov, beschlossen sie, einen anderen Weg zu gehen. Da sie bereits an der Entwicklung eines neuen T-44V-Tanks (später T-54) beteiligt waren, wurde vorgeschlagen, den Turm aus dem neuen Fahrzeug zu verwenden. Und hier war es nicht ohne Schwierigkeiten. Zum einen waren die Schultergurte des Turms anders - dies ist 1600 bei der Massenproduktion gegen 1700 beim neuen Turm. Zweitens die Notwendigkeit, die Aussetzung zu verstärken. Infolgedessen wurden Änderungen an der Konstruktion des Rumpfs vorgenommen, was eine Verringerung der Besatzung pro Person eines Wartungsmaschinengewehrs, eine Verringerung der Dicke des Bodens und eines Übermotor-Dachs sowie eine erhöhte Federung im Bereich der zweiten und dritten Bahn zur Folge hatte. Das Auto erhielt eine neue Bezeichnung T-34-100 und erhöhte sich auf 33 Tonnen.
Im Februar und März 1945 wurde ein neues Auto an den Teststandorten von Sverdlovsk und Gorokhovetsky getestet. Es wurde beschlossen, zwei Pistolen gleichzeitig zu testen - die ZIS-100 und die D-10. Die Tests brachten nicht das gewünschte Ergebnis. Es wurde festgestellt, dass die Genauigkeit nicht zufriedenstellend ist und die Belastung des Getriebes, wenn der Schuss zu groß ist. Das Militär mochte das Auto jedoch und arbeitete weiter am neuen Panzer.
Hybrid T-34 100 erstellen
Parallel zu den Tests des Panzers mit installiertem ZIS-100 und D-10 wurde die Entwicklung einer weiteren LB-1-Kanone in Angriff genommen. Mit dem Entwurf einer anderen Waffe sollte der Rückstoß beim Abfeuern spürbar reduziert werden. Die Waffe bestand aus einem Monoblockrohr, einem Verschluss und einer bereits vorhandenen Mündungsbremse aus dem ZIS-100. Das Design der Waffe war dem D-10 ähnlich. So wurde eine Art Hybrid von zwei Kanonen erhalten. Der Zylinder ragte mit 3340 mm deutlich über den Tank hinaus, wodurch die Durchlässigkeit des Tanks deutlich verringert wurde.
Trotz der Konstruktionsprobleme wurde im April 1945 auf dem Testgelände Gorokhovetsky ein Panzer mit einer neuen LB-1-Waffe getestet. Während der Tests betrug die Gesamtfahrleistung 501 km und die Anzahl der Schüsse erreichte 1000. Die Feuerrate lag bei 5,2 - 5,8 Schüssen pro Minute. Die Schießgenauigkeit und die Belastung des Fahrgestells waren zufriedenstellend. Der neue Tank war den vorherigen Versionen überlegen.
Trotz des großen Interesses an dem neuen Auto aus dem Militär und dem Erfolg der Tests ging das Auto nie in Massenproduktion. In der Tat war der neue T-44-Panzer, der dem T-34-85 völlig überlegen war, fast fertig, als die Entwicklung abgeschlossen war. Dies hatte auch Auswirkungen auf die Nähe zum Ende des Krieges, wodurch die zwangsweise Freigabe neuer Panzer entfällt.
Es dauerte zu lange, den Panzer zu entwickeln und die Ungeeignetheit der Konstruktion für neue Geschütze zu überwinden, und die Maschine verlor einfach an Relevanz. Seine Eigenschaften waren jedoch hoch. Die Maschine könnte in die Serie aufgenommen werden, wenn die Probleme etwas früher gelöst werden könnten.
