Project 21980 "Rook" ist eine Serie von manövrierfähigen Schnellbooten mit hoher Geschwindigkeit, die zum Schutz der Gewässer der Stützpunkte sowie der Ansätze für kurze Entfernungen vor Sabotage und terroristischen Bedrohungen entwickelt wurden. Darüber hinaus werden die Schiffe dieses Projekts zum Schutz der Staatsgrenze unseres Landes eingesetzt. Aufgrund ihrer Konstruktionsmerkmale sowie der Ausrüstung der Boote mit den neuesten Ausrüstungen und Waffensystemen können sie Aufgaben ausführen, die zuvor von Schiffen mit viel größerer Verdrängung ausgeführt wurden. Es sei darauf hingewiesen, dass Schiffe dieser Klasse zuvor nicht nur in der russischen, sondern auch in der sowjetischen Marine gewesen waren.
Boote des Typs "Turm" können Objekte in der Wassersäule aus einer Entfernung von 300 Metern erkennen und eine Bodenuntersuchung in Tiefen von bis zu 200 Metern durchführen (bei einer Seeunebenheit von bis zu 3 Punkten und einer Schiffsgeschwindigkeit von bis zu 8 Knoten). Darüber hinaus können diese Schiffe die Untersu- chungs- und Unterwasserobjekte mit ferngesteuerten, unbewohnten Unterwasserfahrzeugen untersuchen. Auf den Booten des Projekts gibt es Tauchausrüstung und eine Druckkammer.
Das Anti-Diversion-Boot (PDKT) des Projekts 21980 wurde von den Konstrukteuren von Vympel OJSC (Nischni Nowgorod) entwickelt, die Serienproduktion dieser Schiffe wurde in dem nach Gorky benannten Zelenodolsk-Werk und anschließend auf der östlichen Werft und der Vympel-Werft festgelegt 2008, ein Jahr später, wurde er ins Leben gerufen.
Derzeit sind bereits 12 Anti-Sabotage-Boote des Projekts 21980 in Betrieb, 5 weitere werden gebaut und ein Rook wird getestet.
Entstehungsgeschichte des Projekts 21980 "Rook"
Das Boot des Projekts 21980 wurde vom Vympel Design Bureau im Auftrag der russischen Marine entwickelt und beaufsichtigte die Arbeit von A. Rechitsky, das ursprünglich für eine Vielzahl von Kampfeinsätzen konzipiert war, aber das wichtigste war ein Kampf gegen Sabotage und terroristische Bedrohungen.
Das Hauptschiff des Projekts wurde 2008 im OAO „Zelenodolsk-Werk, benannt nach A. M. Gorky“ gelegt, es erhielt die Nummer P-104. Am 25. März 2009 wurde das Boot gestartet und nach Fertigstellung begannen die Werkstests. Nach ihrer erfolgreichen Fertigstellung wurde die P-104 in die baltische Flotte aufgenommen. 2011 nahm die P-104 an der internationalen Marineausstellung Lenexpo 2011 teil.
Im Mai 2010 wurde der zweite Start von Project 21980 in Zelenodolsk durchgeführt und erhielt die taktische Nummer P-191. Auf diesem Schiff waren eine Tauchglocke und eine Druckkammer installiert. Das Boot wurde im Juni 2011 gestartet und im Herbst begannen die staatlichen Tests in Novorossiysk.
Im Mai 2011 begann der Bau des dritten Bootes des Projekts, er erhielt die Nummer PRDKA P-349.
Im Jahr 2012 wurden gleich zwei „Rooks“ in Selenograd gelegt, außerdem war die östliche Werft in Wladiwostok mit der Massenproduktion dieser Schiffe verbunden. Darauf wurden zwei Boote des Projekts 21980 gelegt.
Im Jahr 2012 wurden Boote mit der Nummer P-191 und P-349 in die russische Schwarzmeerflotte aufgenommen.
Im Jahr 2013 wurden zwei weitere Boote in Zelenograd verlegt, und die in Wladiwostok hergestellte P-377 wurde lanciert. P-351 wurde in die Kaspische Flottille aufgenommen.
Im Jahr 2014 beteiligte sich ein weiteres russisches Unternehmen an der Produktion von Schiffen des Projekts 21980 - dem Vympel RCC. Die russische Militärabteilung hat mit dem Werk einen Vertrag über den Bau von sechs Projektschiffen unterzeichnet. Im selben Jahr starteten mehrere Boote, die nach Tests Teil der Flotte des Schwarzen Meeres und des Pazifiks wurden.
Im Jahr 2018 erhielten die Boote der Schwarzmeerflotte eigene Namen: "Suvorovets", "Cadet" und "Kursant Kirovets". Das Boot Nummer P-104 nahm an der Marineparade teil, die dem Siegestag in St. Petersburg gewidmet war.
Lesezeichen und Starts von Booten des Projekts 21980 wurden 2018 fortgesetzt, die Arbeiten an Schiffen für die Nordflotte begannen. Derzeit (Angaben Ende 2018) verfügt die russische Marine über 12 Boote: fünf davon sind Teil der Schwarzmeerflotte, zwei gehören zur nördlichen Flotte, eine PDT befindet sich in der Ostsee und im Kaspischen Meer und drei in der Pazifikflotte. An vier Booten wird gearbeitet, drei weitere "Rook" haben Verträge unterzeichnet.
Beschreibung des Aufbaus des Projekts 21980 "Turm"
Das Anti-Sabotage-Boot "Rook" ist ein einstöckiges Schiff mit einem ziemlich entwickelten Aufbau und einem Heckspiegel. Für Ladevorgänge ist es mit einem Kran ausgestattet. Die Crew der Boote dieses Projekts besteht aus acht Personen. Die Schiffsautonomie beträgt fünf Tage.
Das Hauptkraftwerk des Schiffes wird auf Basis von Dieselmotoren der MTU Friedrichshafen (Deutschland) gebaut. Damit können Boote dieses Projekts Geschwindigkeiten von 23 Knoten erreichen.
Aufgrund westlicher Sanktionen gegen Russland wurden im Jahr 2014 die Lieferungen deutscher Motoren eingestellt. Sie wurden durch chinesische Gegenstücke ersetzt, die von Henan Diesel Engine Industry Co.LTD hergestellt wurden. Die Lieferungen erfolgten durch die russische Firma Marine Propulsion Systems. Das neue Kraftwerk umfasst zwei Motoren TBD620V12, zwei Rückwärtsgänge und Kupplungen.
Im März dieses Jahres berichteten russische Medien, dass beide chinesischen Triebwerke beim ersten Test ausgefallen waren. Aus diesem Grund wurden dem russischen Subunternehmer "Seeantriebssysteme" Strafen in Höhe von 750 Tausend Rubel auferlegt. Es ist zwar nicht ganz klar, welche Motoren mit neuen Schiffen ausgerüstet werden sollen.
Die Boote des Projekts 21980 sind mit einem hoch entwickelten Rüstungskomplex, moderner Funkelektronik und funktechnischer Ausrüstung sowie Tauchausrüstung ausgestattet, die die Inspektion von Boden- und Unterwasserobjekten ermöglicht.
Der Komplex der Schiffsausrüstung umfasst den Radar MR-231 "Pal", der für die Sicherheit der Navigation vorgesehen ist und eine Radaruntersuchung des Radars ermöglicht. Dieses Radargerät kann 50 Ziele automatisch über eine lange Zeit verfolgen und verfügt über ein integriertes System zur Ermittlung der Nationalität des Ziels. Informationen über die Umgebung werden auf einer digitalen Karte des Segelgebiets des Schiffes eingeblendet.
Zur Ausstattung der Boote dieses Projekts gehören auch der automatisierte Kommunikationskomplex AKS R-779-9, der multifunktionale Beleuchtungskomplex für Luft- und Oberflächenbedingungen (MTK-201M3), das integrierte Brückensystem IMS Mostik-21980, eine hydroakustische Station zur Erkennung von Unterwassersabotagekräften und Einrichtungen von MG-. 757 Anapa.
Die hydroakustische Station "Anapa" kann Kampfschwimmer aus einer Entfernung von 300 Metern im 360-Grad-Bereich erkennen. Stationsantennen befinden sich auf einem speziellen Gerät, das sich vom Rumpf des Schiffes aus erstreckt. Während der Tests wurden die Unterwasserbedingungen des Hafens, des Bodens und der Wassersäule mit der Station untersucht. Bei einer Geschwindigkeit von etwa sechs Knoten wurden verschiedene Objekte am Boden, Festmacherwände und Ankerketten in einer Entfernung von bis zu 300 Metern deutlich beobachtet.
Für Kampfeinsätze kann die Schiffsbesatzung den Such- und Vermessungskomplex von Kalmar nutzen, der die Erkundung des Meeresgrundes in bis zu 200 Metern Tiefe sowie das von Saab Seaeye Co.LTD entwickelte Unterwasserfernsteuerungsfahrzeug Falcon ermöglicht. Er kann Tiefen von 300 Metern erreichen.
Nach den Ergebnissen der staatlichen Tests wurde der Kalmar-Komplex modernisiert. In Zukunft ist geplant, ein neues, anspruchsvolleres, unbewohntes Unterwasser-Abseilmodul für Boote dieses Projekts zu erstellen.
Bereits auf dem zweiten Schiff dieses Projekts wurde ein spezieller Tauchkomplex mit einer Druckkammer installiert, der zur Rettung, Erkundung, technischen und anderen Arten von Unterwasserarbeiten verwendet werden kann. Sie können auch hinzufügen, dass die Ausrüstung der Boote "Rook" Daten über die Unterwassersituation in Echtzeit anzeigt.
Trotz seiner eher bescheidenen Größe ist das Boot "Rook" ernsthaft bewaffnet. An Bord befinden sich vier tragbare Raketenkomplexe "Needle" zur Bekämpfung niedrig fliegender Luftziele sowie eine mit einem 14,5-mm-Kaliber installierte Daumen-Maschinenpistole. Die Hauptwaffe, die die Hauptaufgabe des Bootes erfüllen soll - die Kampfschwimmer des Gegners zu bekämpfen - sind jedoch Granatenwerfer gegen Sabotage. An Bord des Rooks gibt es zwei Typen: ein zehn Meter langes, 55-mm-Kaliber, einen ferngesteuerten 98U-Granatwerfer-Komplex und einen tragbaren DP-64 Nepryadva-Granatwerfer.
Der 55-mm-Granatwerfer gewährleistet die Überwindung von Unterwassersaboteuren in Entfernungen von bis zu 500 Metern und einer Tiefe von bis zu 40 Metern. Die hochexplosive Granate RG-55M, die von 98U verwendet wird, hat einen garantierten Schadensradius von bis zu 16 Metern vom Einstiegspunkt. Diese Waffe arbeitet mit der hydroakustischen Station "Anapa" zusammen, mit deren Hilfe das Zielen erfolgt.
DP-64 "Nepryadva" wird zur Lösung ähnlicher Probleme verwendet. Es kann Unterwasserziele in einer Entfernung von 400 Metern und einer Tiefe von 40 Metern treffen. Die Munitionsgranate bietet einen Reichweite von 14 Metern.
Mit der 14,5-mm-Maschinenpistole können Sie leicht gepanzerte Ziele an der Oberfläche, in der Luft und an der Küste in bis zu 2.000 Metern Entfernung treffen.
Aus dem Vorstehenden kann geschlossen werden, dass Boote des Projekts 21980 trotz ihrer eher bescheidenen Abmessungen (Verschiebung von 138 Tonnen, Länge von 31 Metern, Tiefgang von 1,85 Metern) in der Lage sind, eine ganze Reihe von Kampfeinsätzen zu lösen und ihre Basis sicher vor Sabotage zu schützen und zu schützen terroristische Drohungen.
