Das größte russische U-Boot "Shark" gehört zur Klasse der strategischen U-Boot-Raketenkreuzer. Das Startdatum des Projekts ist Dezember 1972.
Der erste "Hai" wurde in der UdSSR auf der "Sevmash" (Sewerodwinsk) gebaut und am 23. September 1980 gestartet. Von 1981 bis 1989 wurde eine Serie von sechs Booten dieses Typs in Betrieb genommen. Ihre Basis war das Wassergebiet der Nerpichye Bay in der nördlichen Flotte.
Strukturelle Besonderheit des Falls
Das U-Boot "Shark" des Projekts 941 hat einen sehr leichten Gesamtkörper, in dem sich 5 feste Rumpfbewohner befinden. Zwei davon haben maximale Abmessungen und sind einfach, sie befinden sich nach dem Prinzip eines Katamarans in einer horizontalen Ebene parallel zueinander. Ein solches charakteristisches Layout wird durch die Größe der Munition bestimmt.
Beide starken Gehäuse sind durch drei Durchgänge miteinander verbunden und in acht Fächer unterteilt:
- Reaktor- und Turbinenräume mit einer Gesamtlänge von 30 m;
- drei Nasenabteile 54 m lang;
- drei neben dem Hauptleitstand (GKP) mit einer Länge von 31 Metern.
Die verbleibenden drei robusten Gehäuse sind:
- zuverlässig isoliertes Nasal-Torpedofach;
- Gehäuse zur Aufnahme von PCG- und Funkgeräten;
- achter Übergangsrumpf mit einer Gesamtlänge von 30 Metern.
Das Abteil des Hauptkommandos, der Torpedofach, der Hauptkörper besteht aus Titanlegierung, und der leichte Körper besteht aus Stahl, gefolgt von einer akustischen Beschichtung.
Die Entwickler des U-Bootes (TsBBMT "Rubin") verwendeten erstmals das ursprüngliche Layout der Raketensilos. Sie befinden sich vor der Kabine an der Vorderseite des U-Bootes zwischen den beiden Haupthauptrumpfkörpern.
Kraftwerk
Ein großes Kraftwerk der 3. Generation verfügt über eine Blockstruktur, die aus zwei unabhängig voneinander auf der rechten und der linken Seite angeordneten Ebenen besteht. Jede Einheit beinhaltet:
- Wasser-Wasser-Kernreaktor mit einer Kapazität von 190 MW an thermischen Neutronen OK-650VV. Reaktoren dieses Typs sind ausgestattet mit: gepulsten Instrumenten zur Überwachung ihres Zustands, batterieloses Kühlsystem (BBR) bei Stromausfall;
- Turbinenleistung von 50.000 Litern. mit;
- Antrieb in Form einer Propellerwelle mit einem 7-Blatt-Propeller, dessen Durchmesser 5,55 Meter beträgt, die Drehzahl von 230 U / min. Um das Geräusch zu reduzieren, werden die Schrauben in speziellen Fenstern (Ringverkleidungen) montiert.
- vier Dampfturbinen-Kernkraftwerke BPTU 514 mit einer Leistung von 3200 kW.
Bewegungsreserve
- Zwei Dieselgeneratoren vom Typ ASDG-800 bis 800 kW.
- Blei-Säure-Akku.
- Zwei Standby-Motoren mit 260 kW.
- Strahlruder mit Drehpropellern zum Rangieren in der Klemmstellung. Sie sind mit 750 kW Elektromotoren ausgestattet.
Die Hauptbewaffnung "Shark"
Das Grundwaffenprojekt "Shark" 941 besteht aus:
- D-19 ballistischer Raketenkomplex, ausgestattet mit 20 dreistufigen interkontinentalen Festbrennstoff-Raketen der Klasse V-39 der Klasse R-39 (PCM 52 basiert auf See). Die Reichweite beträgt 8500 km, das Kampfelement ist mit 10 Sprengköpfen zu je 100 Kilotonnen unterteilt.
- D-19U-Raketensystem mit interkontinentaler Reichweite R-39UTTH 20-ballistische Raketen „Bark“ mit Raketenabschusssystem. Bei einer Reichweite von bis zu 10.000 km gibt es ein einzigartiges System, das durch das Eis führt.
Der Start des gesamten Akula-Raketenwerfers kann von einer trockenen Mine aus erfolgen, sowohl im Unterwasser (in einer Tiefe von nicht mehr als 55 Metern) als auch in der Bodenposition.
Das größte Atom-U-Boot Russlands ist mit sechs Torpedoröhren (TA) mit einem Kaliber von 533 mm ausgerüstet, die mit Schnellladegeräten und einem speziellen Trainingssystem für den Typ "Grind" ausgestattet sind. Vollmunition besteht aus 22 Torpedos der Squall-Klasse (Typen SAET-60M, SET-65, USET-80) sowie den Raketen Vyuga und Vodopad. Sie verwenden sechs Torpedos, um Raketentorpedos und Torpedos abzufeuern und Minenfeldhindernisse aufzubauen.
Die Luftabwehr wird von MANPADS (8 Einheiten) des Typs Igla-1 durchgeführt. Volle Munition - 48 Flugabwehrraketen (SAM).
Elektronische Funkgeräte
An Bord eines Unterwasser-U-Bootes vom Typ "Shark" des Projekts 941 befinden sich mehrere Komplexe mit Präzisionsgeräten verschiedener Klassen.
- Das Kampfinformations- und -kontrollsystem vom Omnibus-Typ dient zum Sammeln, Verarbeiten und Anzeigen von Informationen, Berechnen der Effektivität des Einsatzes der einen oder anderen Waffe, Anvisieren von technischen Mitteln und Abschussmitteln, Navigations- und Kampfberechnungen;
- Die hydroakustische Ausrüstung von SJSC Skat-3 MGK-540 besteht aus:
- SJC "Skat-KS" MGK-500 mit 4 Antennen und der Möglichkeit der gleichzeitigen Verfolgung von 12 Zielen;
- hydroakustische Station (GAS) der Minensuche "Arfa-M" MG-519;
- GUS-Messkavitation "Schraube" MG-512;
- GAS zur Messung der Schallgeschwindigkeit "Shkert" GISS MG-553;
- Echoledomera "North" MG-518.
- Radarkomplex "Radian" RLK MRKP-58 mit der technischen Funkstation MRP-21A.
- Der Navigationskomplex hat:
- Satellitenkomplex "Sinfonie";
- NC-Klasse "Tobol";
- Navigationsdetektor kreisförmig und einstellbar NOK-1 und NOR-1.
Das U-Boot ist mit speziellen Kommunikationsmitteln, versenkbaren Periskopen und Antennensystemen ausgestattet.
Technische Merkmale des U-Boot-Kreuzers "Shark"
Hauptabmessungen: maximale Länge - 173,1 m, Breite - 23,3 m, Tiefgang - 11,2 bis 11,5 m.
Merkmale der vollen Geschwindigkeit und des Hubraums:
- vollflächige Verdrängung bei einer Geschwindigkeit von 12/13 Knoten - 29.500 Tonnen
- voll unter Wasser mit einer Geschwindigkeit von 25/27 Knoten - 49.800 Tonnen.
Eintauchtiefen:
- Grenze - 500 m
- arbeiten - 380 m.
Die Autonomie des Schwimmens beträgt etwa sechs Monate. Die Gesamtzahl der Besatzung - 163 Personen, Offizier und Midshipman Zusammensetzung 52/83.
Die Gesamtmasse des ausgerüsteten U-Boot-Raketenträgers - 50.000 Tonnen.
Das weltweit größte U-Boot "Shark" 941 verfügt über eine entwickelte Kreuzfederung der hinteren und horizontalen Ruder (vorne einziehbar), die sich hinter den Schrauben befinden. Aufgrund des Blockierungssystems für die Anordnung von Komponenten und Mechanismen sowie der zweistufigen pneumatischen Abwertung des Gummiseils weist das Atom-U-Boot einen niedrigen Geräuschpegel und eine verbesserte Schwingungsisolierung aller Einheiten auf.
Video über das U-Boot Hai (Typhoon)
Das strategische Raketen-U-Boot der Akula-Klasse hat nicht nur solide Abmessungen, sondern auch einen hohen Sicherheits- und Auftriebsspielraum, so dass Manöver mit Eisbruch bis zu 2,5 m Dicke durchgeführt werden können.Das Atom-U-Boot kann aufgrund einer ausreichenden Verbesserung der Sonar- und Navigationsaufrüstung in den meisten Fällen eingesetzt werden hohe Breiten bis in die Arktis.
