Israelischer Panzer Merkava 5: Beschreibung, Modifikationen und Eigenschaften

Während der kurzen Geschichte der Unabhängigkeit war Israel gezwungen zu kämpfen, seine Grenzen zu verteidigen und sich gegen Terroranschläge zu verteidigen. Um zu überleben, mussten die Israelis der Entwicklung der Streitkräfte und des militärisch-industriellen Komplexes große Aufmerksamkeit widmen. Heute ist die israelische Armee (IDF) eine der fortschrittlichsten und effizientesten Streitkräfte der Welt, und der militärisch-industrielle Komplex des Landes gilt als nicht weniger fortgeschritten. Im Jahr 2010 exportierte Israel Militärprodukte im Wert von 7,2 Milliarden US-Dollar. Nur die USA, Russland und Deutschland hatten die besten Indikatoren.

Dies ist nicht überraschend: Fast alle israelischen militärischen Entwicklungen laufen unter echten Kampfbedingungen ein. Die militärische Führung des Landes legt großen Wert auf die Entwicklung gepanzerter Streitkräfte und die Schaffung neuer, immer raffinierterer Modelle gepanzerter Fahrzeuge.

Der Haupttank der IDF ist seit mehreren Jahrzehnten der Merkava, der Ende der 70er Jahre des letzten Jahrhunderts in Betrieb genommen wurde. Im Hebräischen wird "Merkava" als "Kriegswagen" übersetzt, aber die Bedeutung dieses Wortes ist etwas tiefer. Es ist in alttestamentlichen Texten zu finden und bezeichnet den Wagen Gottes und gleichzeitig seinen Thron, gezogen von fantastischen Tieren.

Die renommierte amerikanische Analysenagentur Forecast International veröffentlicht jedes Jahr ein Ranking der besten Panzer der Welt. In den letzten Jahren hat die Merkava vor dem deutschen Leoparden und dem russischen T-90 fast immer eine führende Position inne. Der Merkava ist aufgrund seines Aufbaus und einiger Eigenschaften ein wirklich einzigartiges Kampffahrzeug, das unter modernen Kampfpanzern keine Entsprechung hat.

Ein Merkmal der "Merkava" ist ihre Entwicklung für ein spezifisches Feld militärischer Operationen und ihre "Schärfung" für die taktischen Techniken, die am häufigsten von IDF-Tankern eingesetzt werden. Seit 1979 wurden vier Versionen der Merkava erstellt: Mk.1, Mk.2, Mk.3 und Mk.4. Gegenwärtig wird an der Entwicklung der nächsten Modifikation des Panzers gearbeitet, aber die Merkava-5 wird höchstwahrscheinlich das Kampffahrzeug der neuen Generation sein, im Gegensatz zu ihren Vorgängern.

Geschichte der Schöpfung

Die Entwicklung des Panzers "Merkava" begann 1970, nachdem die Briten den Verkauf der "Chieftain Mk 1" aus Israel verweigerten. Eine solche Demarche war eine Überraschung für die Führung des Landes. Es wurde beschlossen, ein eigenes Kampffahrzeug zu schaffen.

Die Entwickler wurden nicht von einem Ingenieur geleitet, sondern von einem professionellen Tanker, Israel Tal, der den gesamten Zweiten Weltkrieg durchgemacht hatte, war der Ursprung der IDF und beteiligte sich an allen arabisch-israelischen Kriegen. Für den Panzer der Welt ist dies eine ungewöhnliche Situation. Tal gilt als Gründervater der israelischen Panzertruppen.

Nach der Analyse des Sechs-Tage-Krieges und der Sinai-Kampagne kam Tal zu dem Schluss, dass alle zu dieser Zeit existierenden Hauptkampfpanzer (MBT) für die israelische Armee nicht sehr geeignet waren. Man brauchte eine neue Maschine, deren Eigenschaften dem Charakter des militärischen Operationsfeldes und der israelischen Verteidigungsdoktrin am besten entsprechen würden.

Bei der Erstellung eines neuen Panzers wurde der Schwerpunkt auf die Feuerkraft, die Manövrierfähigkeit und vor allem auf die Sicherheit der Besatzung gelegt. Selbst nach der Niederlage des Autos mussten die Tanker am Leben bleiben. Ein weiteres wichtiges Merkmal Israels, das das Erscheinungsbild und die Merkmale der Merkava maßgeblich beeinflusste, ist die Kompaktheit dieses Landes. Tatsache ist, dass die Abmessungen und das Gewicht der Tanks die Maßstäbe für den Schienenverkehr setzen. Israel hat ein Kampffahrzeug geschaffen, um sein eigenes Territorium zu schützen, auf dem Automobilplattformen für den Transport verwendet werden können. Die Konstrukteure hatten weniger strenge Einschränkungen hinsichtlich der Masse und der Abmessungen der zu entwickelnden Maschine. Heute ist der Merkava einer der schwersten Tanks.

Merkava ist nicht für den Einsatz bei kaltem Wetter, tropischer Luftfeuchtigkeit oder russischen Geländebedingungen geeignet. Aber es ist perfekt für die Berge und Wüsten des Nahen Ostens geeignet. Durch diese enge Spezialisierung wurde das Exportpotenzial des Panzers praktisch zunichte gemacht, aber die Israelis schufen ihn, um ihr Land zu schützen.

Die Taktik der israelischen Panzertruppen besteht darin, aus gut trainierten Positionen auf den Hängen der Höhen zu schießen. Bei einer solchen Verwendung ist der Panzerrevolver sehr anfällig, so dass die Entwickler versucht haben, ihre Frontprojektion zu reduzieren und den größten Teil des Kampfabteils im Rumpf zu platzieren.

Das erste Modell der Merkava war 1971 fertiggestellt. Anfang 1979 wurden die ersten Serienautos "Merkava Mk.1" in Dienst gestellt. 250 Einheiten dieser Modifikation wurden hergestellt. Seitdem sind vier Generationen des Kampffahrzeugs geschaffen worden, in denen die Konstrukteure revolutionäre Ideen für den modernen Tankbau umgesetzt haben.

Beschreibung der Konstruktion

Der Hauptunterschied zwischen der "Merkava" und anderen modernen Panzern ist die Anordnung: Motor und Getriebe befinden sich vor dem Rumpf, und der Kampfraum nimmt den mittleren und den hinteren Teil ein. Im Heck des Panzers befindet sich das Amphibienfach, in dem Infanteristen, Verwundete, zusätzliche Munition oder eine abnehmbare Besatzung transportiert werden können. Diese einzigartige Designidee macht die Merkava im Wesentlichen zu einer Universalmaschine, die die Rolle von Infanterie-Kampffahrzeugen und gepanzerten Personenträgern erfüllt.

Eine andere nicht standardisierte Lösung ist das Design des Rumpfes und des Turms des Tanks - sie sind gegossen. Die Rüstung "Merkava" hat große Neigungswinkel, der Motorraum ist zur Steuerbordseite des Panzers verschoben, links befindet sich der Steuerraum mit einem Fahrersitz. Er hat drei Beobachtungsgeräte (Periskope), aber aufgrund der Verschiebung seines Arbeitsplatzes nach links ist die Überprüfung sehr begrenzt.

Zwischen Motor und Kampfraum installierte gepanzerte Trennwand. Die Hauptbrennstoffreserve befindet sich im hinteren Bereich der gepanzerten Zaunnischen, im vorderen Teil befinden sich Lufteinlässe.

Der Turm des Tanks hat eine keilförmige Form, was dazu beiträgt, dass die Anzahl der Abpraller, die mit seinem vorderen Teil in Kontakt stehen, zunimmt. Der Merkava-Turm verfügt über beabstandete Buchungen, und zusätzliche Sicherheitsfunktionen befinden sich zwischen den beiden Hauptmauern. Auf der Rückseite des Turms befindet sich ein Korb.

Der Turm bietet Platz für drei Besatzungsmitglieder: Lader, Panzerkommandant und Schütze. Der Lader befindet sich links von der Waffe und kann bei Bedarf als Schütze oder Fahrer dienen. Der Platz des Schützen befindet sich rechts von der Waffe. Um seine Funktionen zu erfüllen, verfügt er über ein optisches Visier mit einem Laserentfernungsmesser und einem ballistischen Computer. Für einen allgemeinen Überblick gibt es ein Periskop-Beobachtungsgerät.

Der Platz des Kommandanten befindet sich hinter und etwas oberhalb des Schützen. Er hat ein Panorama-Visier, außerdem hat der Kommandant Zugriff auf die Daten, die der Schütze erhält. Auf dieser Basis kann er eine Zielbezeichnung vergeben oder ein Instrument anweisen.

Im hinteren Teil des Tanks befindet sich ein Fach, in dem Fallschirmjäger (6 Personen) Platz finden können, vier Tragbahren mit verwundeter oder zusätzlicher Munition. Die Taktik des Einsatzes der "Merkava" sieht keine Beförderung von Truppen vor, normalerweise wird das hintere Abteil für zusätzliche Granaten verwendet.

Die Merkava Mk.1 ist mit einer 105-mm-M68-Kanone bewaffnet, die in den USA hergestellt und in Israel in Lizenz hergestellt wurde. Die Pistole ist in zwei Ebenen stabilisiert und verfügt über ein Thermocasing. Munition ist 62 Schuss. Das belgische, in Lizenz produzierte, 7,62-mm-MAG-Maschinengewehr ist mit einer Kanone gekoppelt. Zwei weitere Maschinengewehre (7,62 mm) wurden auf dem Dach des Turms montiert. Über dem Lauf der Waffe befindet sich ein Maschinengewehr vom Kaliber 12,7 mm, das ferngesteuert wird. Auch auf dem Turm 60 mm Mörtel installiert, seine Munition 30 Minuten.

Der Motor ist ein amerikanischer Dieselmotor AVDS-1790-5A mit Turboaufladung, Getriebe - CD-850-6B, ebenfalls in den USA hergestellt, er wurde von lokalen Experten modifiziert.

Federung wie Christie. Auf jeder Seite befinden sich sechs gummierte Straßenräder und fünf unterstützende Räder. Raupen sind Ganzmetall, ihre Breite beträgt 640 mm.

Tankänderungen

"Merkava Mk.1" nahm am Libanonkrieg 1982 teil, israelische Designer schufen nach Fertigstellung eine Modifikation des "Merkava Mk.2". Dabei wurde die Erfahrung des ersten Kampfeinsatzes des Panzers berücksichtigt. Die Änderungen beeinträchtigten die Sicherheit der Maschine, ihre Durchgängigkeit und erhöhte Feuerkraft.

Die Reservierung des Turms wurde durch zusätzliche Bildschirme mit kombinierter Panzerung verbessert. Ebenso wurde der Schutz der Seiten verbessert. Der Mörtel wurde in den Turm verlegt, jetzt konnte das Feuer gezündet werden, ohne das Auto zu verlassen. Auf dem Turm waren Körbe für verschiedene Gegenstände angebracht, die einen zusätzlichen Schutz darstellten. Um sich vor kumulativer Munition zu schützen, wurden Kugeln mit Ketten am Turm aufgehängt.

Der Panzer erhielt einen fortgeschritteneren ballistischen Computer und einen Entfernungsmesser, etwas später wurde eine Wärmebildkamera darauf installiert.

Die Masse "Merkava Mk.2" wurde auf 65 Tonnen erhöht.

"Merkava Mk.3". Diese seitliche Modifikation und der Revolver erhielten einen zusätzlichen Panzerungsschutz, eine leistungsstärkere 120-mm-Glattrohrpistole MG251 wurde am Tank installiert. Die Munition fiel auf 46 Schüsse. Auf der Merkava Mk.3 wurden Lasersensoren installiert, die die Crew vor der Gefahr des Abschusses von Lenkflugkörpern warnten. Diese Modifikation hat das OMS "Matador-3" erhalten.
Die Masse der Merkava Mk.3 betrug 65 Tonnen.

"Merkava Mk.4". Es wurde 2004 verabschiedet. Es wurde mit einem neuen Dieselmotor GD883 General Dynamics (USA) mit einem Fassungsvermögen von 1500 Litern ausgestattet. c. und das Fünfganggetriebe Renk RK 325 (Deutschland).

Durch die neue Konfiguration der Panzerungsmodule wurde die Form des Turms erheblich verändert und die Waffe erhielt eine Maske. Das Hauptreservoir wurde ebenfalls verstärkt, der Lader verlor seine Luke und die Luke des Kommandanten wurde so massiv, dass sie sich mechanisch öffnet. Der Test für den Fahrer wurde verbessert, er erhielt eine Rückfahrkamera. Der Minenschutz des Bodens ist zuverlässiger geworden.

Der Panzerkommandant erhielt eine neue Panoramasicht mit einer Wärmebildkamera, die Sicht des Schützen wurde auf dem Dach montiert. Der Tank wurde mit einem neuen CIAD CIAD ausgestattet.

Auf der "Merkava Mk.4" ist eine neue Kanone MG253 eingestellt, die dem höheren Druck von Pulvergasen standhält. In der Nische des Turms tauchte ein automatischer Lader auf, in dem 10 Granaten platziert waren. Der Rest der Munition befindet sich im Heck des Panzers.

Nach dem Libanonkrieg 2006 wurde der aktive Schutzkomplex Trophy (KAZ) auf der Merkava Mk.4 installiert. Mit KAZ ausgerüstete Kampffahrzeuge erhielten die Bezeichnung "Merkava Mk.4M". Trophy wurde entwickelt, um Panzerabwehrraketen (ATGM) und raketengetriebene Granaten zu bekämpfen. Das System besteht aus 4 Radargeräten. Sie entdecken Munition, die zum Auto hinauffliegt, und geben den Befehl, es zu zerstören.

KAZ "Trophy" ist das erste derartige System, das im echten Kampf getestet wurde.

Während der letzten Kampfhandlung der IDF im Libanon beschossen Hezbollah-Kämpfer über eintausend in Russland hergestellte ATGMs auf Merkava Mk.4-Panzer. Nur 22 Autos wurden beschädigt (meist alte Modifikationen), 5 Panzer gingen verloren. Das heißt, die Wirksamkeit der modernen russischen ATGM gegen die Merkava betrug nur 0,5%. Ein noch weiter fortgeschrittenes KAZ Meil ​​Ruach ("Airborne Cloak") wird entwickelt.

Die Kosten eines Panzers "Merkava Mk.4" betragen 3,7 Millionen Dollar. KAZ "Trophy" erhöht diesen Betrag um etwa 10%.

Bewertung des Kampffahrzeugs und seiner Zukunft

OBS "Merkava" - ohne Zweifel einer der besten Panzer unserer Zeit. Es hat bestimmte Nachteile, die in erster Linie auf das nicht standardmäßige Layout zurückzuführen sind. Aufgrund der Position des Motors an der Vorderseite der Maschine ist die Nase des Tanks stark belastet, was beim Abfeuern starke Längsvibrationen des Rumpfes verursacht und die Genauigkeit verringert. Die Hitze des Motors schlägt die Arbeitssicht nieder.

Das derzeitige Gewicht des Tanks hat 70 Tonnen erreicht, was darauf hindeutet, dass die Panzerung nicht weiter erhöht werden kann. Die Masseneinführung des Raketenabwehrsystems auf die Panzer hat die Trefferstatistik verändert, jetzt sind sie mehr auf dem Rumpf. In der "Merkava" ist es weniger geschützt als der Turm.

Die allgemeine Sicherheit der Merkava, die Bequemlichkeit der Besatzung und die hohe Feuerkraft überwiegen jedoch die oben genannten Nachteile. Mit der Niederlage des israelischen Panzers wird seine Besatzung einfach zur Infanterie, und jede ernsthafte Niederlage sowjetischer Panzer (russisch, ukrainisch) führt fast garantiert zum Tod von Tankern.

Technische Eigenschaften

Tankvideo

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