Das BMD-1-Luftkampffahrzeug (das erste Luftkampffahrzeug) ist ein universelles gepanzertes Kampffahrzeug, das die Feuerkraft von Flugzeugeinheiten erhöht. Die Hauptaufgabe der Besatzung eines aus der Luft gelandeten Kampffahrzeugs besteht darin, die Kampfstabilität der amphibischen Einheiten zu gewährleisten.
Entwicklung eines Angriffsfahrzeugs in der Luft und Massenproduktion
Die Initiative zur Schaffung eines Landefahrzeugs gehört dem Kommandeur der Luftlandetruppen (1954-1959). V.F. Margelov. Entsprechend den neuen Anforderungen für Amphibienoperationen benötigten die Luftlandetruppen ein starkes Kampffahrzeug, mit dem die Feuerkraft der Luftlandeinheit erheblich gesteigert werden konnte. Neue militärische Ausrüstung wurde in enger Zusammenarbeit mit verschiedenen Designbüros und Unternehmen und Instituten des Ministeriums für Verteidigungsindustrie und Minaviaprom geschaffen.
Das Ergebnis langjähriger fruchtbarer Arbeit der sowjetischen Konstruktionen war die erste Prototypmaschine, die die Bezeichnung BMD erhielt - das Luftfahrzeug für den Kampf in der Luft. Nach erfolgreichen Feldversuchen, darunter der Landung von Ausrüstung an Bord der militärischen Transportflugzeuge An-12 und Il-76, wurde das neue Fahrzeug 1969 unter dem Namen BMD-1 in der Luftwaffe in Dienst gestellt.
Die Serienproduktion erfolgte hauptsächlich im Traktorwerk Wolgograd. In nur 21 Jahren, von 1968 bis 1989, rollten 1639 Maschinen in verschiedenen Modifikationen vom VTZ-Förderband.
Technische Merkmale von BMD-1 der ersten Veröffentlichungsjahre
- Besatzung - 2 Personen, Landung - 5 Personen.
- Kampfgewicht - 7,2 Tonnen.
- Länge - 5,4 m, Breite - 2,63 m, Höhe - 1,97 m, Bodenfreiheit - 100-450 mm.
- Bewaffnung: 73-mm-Glattrohrpistole, Munition - 40 Granaten. Drei 7,62-mm-Maschinengewehr, Munition - 4000 Schuss. ATVM "Baby" - 3 Stück
- Rüstungsstärke: 10-13 mm.
- Dieselmotor, Leistung - 240 PS
- Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn - 60 km / h, flott - 10 km / h.
- Kreuzfahrt auf der Autobahn - 500 km.
- Hindernisse überwinden: eine Mauer - 0,7 m, ein Graben - 2,5 m.
Das sowjetische Flugabwehrfahrzeug (BMD-1) ist seit langem bei den USSR Airborne Forces im Einsatz. Eine kleine Anzahl von Fahrzeugen mit verschiedenen Modifikationen ist weiterhin bei den Luftlandetruppen der Russischen Föderation und der GUS-Staaten im Einsatz. Die Erfahrung des Kampfeinsatzes des BMD-1 - der Kampfeinsätze der sowjetischen Luftlandetruppen im Rahmen des begrenzten SA-Kontingents in der Republik Afghanistan (1979-1989). Das Auto wurde in begrenzten Mengen ins Ausland geliefert. Eine Reihe von BMD-1 nahm an verschiedenen bewaffneten Konflikten des 20. Jahrhunderts teil.
Foto BMD-1
