Panzerwagen "Tiger"

Ein besonderes Auto für den Einsatz in bewaffneten Konflikten herzustellen ist keine neue Idee. Eine solche Maschine sollte durch eine Panzerung geschützt sein, eine ausgezeichnete Durchlässigkeit und die Fähigkeit haben, sich von der Straße zu bewegen. Das Auto sollte mit der Fähigkeit ausgestattet sein, Waffen zu installieren. Das bekannteste Beispiel für eine solche Maschine ist der amerikanische Militär-Hummer-Jeep (der heutige Name ist HMMWV und die zivile Version des Autos heißt Hummer). Die Idee eines Armeefahrzeugs entstand im Zweiten Weltkrieg und der berühmte Jeep Willys wurde zu einer Inkarnation. Um die Jahrhundertwende begann in Russland die Entwicklung einer solchen Maschine. Die Vorgeschichte des russischen Armeeautos, das wir heute als "Tiger" kennen, ist ziemlich neugierig.

Die Geschichte der Entstehung des GAZ-2330 "Tiger"

Im Jahr 1999 widmete sich König Abdul II. Von Jordanien dem Zustand der nationalen Streitkräfte und beschloss, für ihre Entwicklung ein spezielles Unternehmen zu gründen, das sich mit dieser Frage befassen sollte. Das Unternehmen wurde zum King Abdullah II Design and Development Bureau ernannt. Die Jordanier entschieden, dass ihren Streitkräften ein spezieller Armee-SUV fehlte, der eine Alternative zum amerikanischen Humvee sein würde. Der amerikanische Panzerwagen passte den Arabern wegen des hohen Preises und der hohen Kosten seines Dienstes nicht.

Die Firma Bin Jabr Group Ltd aus den Vereinigten Arabischen Emiraten sollte sich mit dem neuen Auto beschäftigen, und sie bot ihr diese Arbeit im Automobilwerk von Gorky an. Die russische Seite musste drei Prototypen mit unterschiedlichen Körpertypen entwickeln. Gleichzeitig war es ein vollständig militärisches Fahrzeug, das Design der Zivilversion war nicht vorgesehen. Die Entwickler wurden aufgefordert, ein einfach zu produzierendes und vor allem zuverlässiges Auto herzustellen, das die harten Bedingungen der Wüste problemlos bewältigen kann (die Hummers brachen dort ständig zusammen). Derselbe Hammer diente als Grundlage für den zukünftigen Panzerwagen, mehrere weitere russische Fabriken und Designbüros waren an das Projekt angeschlossen. In kurzer Zeit wurde der Auftrag ausgeführt: Es wurden gepanzerte und ungepanzerte Versionen des Fahrzeugs entwickelt. Erstellt ein Auto erhielt die Bezeichnung Gas-2975 "Tiger". Das Auto hat weit verbreitete Komponenten und Komponenten des BTR-80 und des gepanzerten Autos "Vodnik".

Die ersten Versuchsautos waren in zwei Jahren fertig, sie wurden 2001 in Abu Dhabi auf der Waffenausstellung vorgeführt. Russischer Panzer mochte den Kunden. Wenn wir in die Zukunft schauen, stellen wir fest, dass Jordan die Autos nie gekauft hat, sondern ein Joint Venture gegründet hat und seit 2005 sehr ähnliche Autos produziert. Und die russischen Autohersteller hatten die Erfahrung, einen militärischen Panzerwagen zu bauen und das Projekt für die Umsetzung fast fertig zu stellen. Ursprünglich plante das Auto "Tiger" keine Sammlung in Russland, aber das Interesse an seinen technischen Eigenschaften zeigte russische Sicherheitsagenturen. In den nächsten zwei Jahren haben die GAZ-Spezialisten das ursprüngliche Projekt unter Berücksichtigung der Wünsche neuer Kunden grundlegend überarbeitet. Bereits im Jahr 2002 gingen fünf neue "Tiger" nach Moskau, um am Autohaus teilzunehmen und Tests durchzuführen. Auf der Automobilmesse MIMS-2002 wurden diese Autos bereits unter der Bezeichnung Gas-2330 "Tiger" geführt.

Ende 2002 nahmen zwei "Tiger" ihre Probe in der Moskauer Spezial-Polizeiwache auf und interessierten sich danach für das Innenministerium Russlands. Wurde die erste Partie Autos bestellt. Serienautos "Tiger" werden im Technikum von Arzamas hergestellt.

Das neue Auto zeigte großes Interesse an Power-Abteilungen sowie Mitarbeitern der Öl- und Gasindustrie. Nach Angaben des Militärs war ein solches Auto lange Zeit erforderlich: Es kann das Problem lösen, Transportmittel für mittlere Kommandanten sowohl in Kriegszeiten als auch in Friedenszeiten bereitzustellen.

Fahrzeuggerät

Gas "Tiger" wurde als Allradfahrzeug mit hoher Zuverlässigkeit entwickelt. Die technischen Eigenschaften dieser Maschine ermöglichen den Einsatz unter ungünstigsten Bedingungen, sie können schwierige Hindernisse überwinden, und selbst die Straße von schrecklicher Qualität wird ihr nichts erscheinen.

Gas-2330 "Tiger" hat ein klassisches Layout. Der geschweißte Rahmen dient als Grundlage für die Montage der Fahrzeugkomponenten und ihres Rahmens. Sie verstärkte die Holme. Der Körper besteht aus Stahl, ganz aus Metall. Der Frachtraum ist vom Passagier getrennt. "Tiger" kann bis zu 1500 Kilogramm Ladung tragen, dies kann mit keinem SUV verglichen werden.

Im PKW-Basissatz: Einzelradaufhängung aller Räder, Servolenkung, Endantriebe mit Sperrdifferentialen, automatisches Aufpumpen der Reifen. Das Auto kann Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Audiosystem, ABS installiert werden.

Viele Elemente des Unterwagens des Wagens, die dem Design des BTR entlehnt sind, ebenso wie das System die Räder austauscht. Dies erhöht einerseits die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit der Struktur erheblich, wirkt sich aber andererseits nicht sehr positiv auf die Glätte aus. Tiger ist mit einem Reifendruckkontrollsystem ausgestattet. Ein Cummins-Motor der B-Serie mit einem Fassungsvermögen von 5,9 Litern und ein YaMZ-534-Motor sind im Fahrzeug installiert. Je nach Modifikation kann der Motor eine Leistung von 180, 205 und 215 PS haben.

Fahrzeugspezifikationen

Änderungen Gas "Tiger"

• GAZ-233034 - SPM-1 "Tiger", die dritte Schutzklasse.
• GAZ-233036 - SPM-2 "Tiger", die fünfte Schutzklasse.
• GAZ-233014 "Tiger" - Panzerwagen der Armee.
• KSHM R-145BMA "Tiger" - ein Auto für das kommandierende Personal.
• GAZ-233001 "Tiger" - ungepanzertes Geländewagen.

SPM-1 und SPM-2 sind gepanzerte Fahrzeuge der dritten bzw. fünften Schutzklasse. Sie sind für den Einsatz durch Sicherheitskräfte bestimmt: Polizei, Grenzschutzbeamte können zur Unterdrückung von Ausschreitungen und zur Zerstreuung von Demonstrationen eingesetzt werden.

Gas-233014 ist eine Armeeversion des "Tigers". Das Fahrzeug ist gepanzert, im Dach sind eine Drehklappe und Befestigungsvorrichtungen für Waffen installiert. Die Kabine bietet Stauraum für Munition und Waffen.

Der KSHM R-145BMA ist ein Fahrzeug zum Bewegen und Bereitstellen von Kommunikation für militärische Befehlshaber oder zivile Behörden. Es kann effektiv in einem Kriegsgebiet oder in einem Katastrophengebiet eingesetzt werden. Dieses Auto ähnelt dem SPM-2 und ist auch gepanzert. Es hat die fünfte Klasse des ballistischen Schutzes.

Besondere Aufmerksamkeit sollte dem GAZ-3121 "Tiger-2" gewidmet werden. Dies ist ein Versuchsauto, ein ziviles SUV, das 2006 auf der Automobilausstellung in Moskau vorgestellt wurde. Es wird im Technikum von Arzamas produziert. Der Sechszylinder-Cummins B205 (Leistung 205 PS) oder der Steyr-Turbodiesel mit einer Leistung von 190 PS sind in diesem Fahrzeug installiert. Autogeschwindigkeit auf der Autobahn - 140-160 km / h. Das Auto wiegt 3.500 kg und verbraucht 15 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer. Die Kosten eines SUV - 120 Tausend Dollar.

Auf Basis dieser Modifikationen werden interessante Spezialfahrzeuge hergestellt.

Abaim Abanat Erstellt auf der Basis des Autos SPM-1, verfügt über eine spezielle ausziehbare Leiter für das Eindringen von Soldaten von Anti-Terror-Einheiten in die oberen Etagen des Gebäudes. Die Gangway wird von der Fahrerkabine aus gesteuert und verfügt über mehrere Schutzschilde.

GAZ-SP46 "Tiger" ist ein Spezialfahrzeug für den Empfang von Paraden. Hat einen offenen Karosserietyp "Cabrio". Unterscheidet die teure Verkleidung auf dem Niveau der Eliteklasseautos. Der Salon ist sogar mit einem Haltegriff ausgestattet.

"Tiger" ist mittlerweile ziemlich teuer, aber die Designer versprechen 2018, den Preis zu senken und die Russen mit einem inländischen SUV zufrieden zu stellen. Es ist möglich, dass das Auto mehr russische Komponenten verwendet, was den Preis erheblich senkt.

Video über das Auto

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