"Mosquito-Flotte": Wie gefährlich sind Boote, die die ukrainische Marine verletzen?

Während die internationale Gemeinschaft ihre Haltung gegenüber dem Vorfall im Schwarzen Meer in Bezug auf die provokanten Aktionen der Schiffe der Seestreitkräfte der Ukraine zum Ausdruck bringt, brachten die Matrosen der Grenztruppen des Föderalen Sicherheitsdienstes der Russischen Föderation die verletzenden Schiffe in den Hafen von Krim von Kerch.

Die Militärschiffe Berdyansk und Nikopol, die zu kleinen Panzerartilleriebooten des Projekts 58155 (Führungsschiff Gyurza-M) gehören, haben eine Verdrängung von etwa 150 Tonnen. Die Besatzung umfasst 5 Personen. Da das Kraftwerk zwei aus der Kharkov T-80UD-Tanks mit einer Leistung von 1000 PS auf die Marineversion des Motors aufgerüstet hatte. Die entwickelte Höchstgeschwindigkeit überschreitet nicht 28 Knoten. Die Segelreichweite beträgt ca. 700 km.

Boote sind hauptsächlich kugelsicherer Panzerungsschutz, der bei Turminstallationen mit 30-mm-Kanonen verstärkt wird. Die Bordbewaffnung umfasst auch einen automatischen 30-mm-Granatwerfer und 7,62-mm-Maschinengewehre. Besonders hervorzuheben ist das Lenkflugkörpersystem Barrier. Schließlich ermöglicht dieses System eine Laserführung zu einem Ziel in einer Entfernung von bis zu 5.000 Metern und kann bis zu 800 mm Panzerung durchdringen. Um die Probleme der Luftverteidigung zu lösen, gibt es ein tragbares Flugabwehrsystem "Igla".

Kleine gepanzerte Artillerieboote des Projekts 58155 sind für den Einsatz in Küstengewässern konzipiert, das mit ausreichend starken Artilleriewaffen und einem Panzerungsschutz versehen ist. In einer ernsthaften Seeschlacht gibt es jedoch kaum Chancen, gegen die Kampfkraft, beispielsweise die Schiffe der russischen Marine, zu bestehen.

Neben den Booten, die in die Hoheitsgewässer Russlands eingedrungen sind, verfügt die ukrainische Marine auch über ihre Klassenkameraden Wyschgorod, Kremenchug, Lubny und Akkerman.

Viele Militärexperten verweisen diese Boote auf die sog. "Moskitoflotte" herablassend und stellen fest, dass diese kleinen Schiffe fast die besten sind, die die ukrainische Schiffbauindustrie unter den gegenwärtigen Bedingungen wirtschaftlicher Störungen in der ehemaligen Sowjetrepublik produzieren kann.