ACS "Akatsiya": Entstehungsgeschichte, Beschreibung und Merkmale

Das 2C3 "Akatsiya" ist eine 152-mm-Haubitze mit Eigenantrieb und 152-mm-Kaliber, die Ende der 60er Jahre in der UdSSR entwickelt wurde. Trotz des hohen Alters ist "Acacia" jedoch immer noch bei der russischen Armee im Einsatz.

Der ACS "Acacia" ist für die Zerstörung von gegnerischen Arbeitskräften und gepanzerten Fahrzeugen, seiner Befehls- und Kontrolleinheiten, der Unterdrückung der feindlichen Artillerie und der Mörserbatterien vorgesehen. Die Reichweite der Anlage beträgt 20,5 km.

2S3 "Acacia" wurde 1971 verabschiedet, die Massenproduktion erfolgte im Ural Transport Engineering Plant (UZTM). Es hörte fast unmittelbar nach dem Zusammenbruch der UdSSR im Jahr 1993 auf. Insgesamt wurden etwa 4.000 Einheiten dieser selbstfahrenden Einheit hergestellt. ACS Acacia wurde im Laufe der Jahre mehrmals modernisiert.

Diese selbstfahrende Einheit nahm an verschiedenen Kriegen und Konflikten teil und hat sich als zuverlässige und effektive Waffe etabliert. Es wurde an alle Armeen der Staaten des Warschauer Pakts sowie an Länder in Afrika und Asien geliefert. Neben der russischen Armee ist 2S3 "Akatsiya" derzeit mit mehreren Dutzend Armeen in der Welt im Einsatz.

Geschichte der Schöpfung

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde die UdSSR mit mehreren Artilleriesystemen mit Eigenantrieb bewaffnet. Dies waren Angriffs- und Panzerabwehrgeschütze, die für direktes Feuer konzipiert wurden. Es sei darauf hingewiesen, dass eine ähnliche Situation in den Armeen anderer Länder beobachtet wurde. Es gab andere Arten von selbstfahrenden Geschützen, die den Feind aus geschlossenen Positionen schlagen konnten, aber es gab relativ wenige davon.

Die Vorteile der selbstfahrenden Artillerie im Vergleich zu gezogenen waren jedoch offensichtlich. Daher wurde die Entwicklung neuer selbstfahrender Geschütze in vielen Ländern der Welt aktiv vorangetrieben. Ähnliche Konstruktionen wurden von sowjetischen Designern ausgeführt, aber nachdem Nikita Chruschtschow an die Macht gekommen war, wurden alle Arbeiten in dieser Richtung eingestellt.

Chruschtschow glaubte an die Zukunft der Raketen, und im Falle eines großen Atomkrieges würden Waffen überhaupt nicht benötigt. Sehr bald wurde der Irrtum dieser Position jedoch klar. Mehrere örtliche Konflikte der 50er und 60er Jahre zeigten, dass Kanonen das Hauptmittel sind, um den Feind zu besiegen, und Artillerie ist immer noch der "Kriegsgott".

Die Arbeit an neuen heimischen Artilleriesystemen begann jedoch erst, nachdem Chruschtschow als Staatsoberhaupt zurückgetreten war.

Am 4. Juli 1967 erlebte der sowjetische Artillerie-Erlass des Ministerrates ein wahrhaft historisches Licht, aus dem die Arbeit an den ACS "Gvozdika", "Acacia" und "Violet" hervorging. Es sollte gesagt werden, dass die Vereinigten Staaten zu dieser Zeit bereits mit einer 155-mm-selbstfahrenden Haubitze M109 bewaffnet waren, die Munition mit einem nuklearen Sprengkopf abfeuern konnte, so dass die sowjetischen Konstrukteure als Aufholjäger fungierten.

Vor Beginn der Konstruktionsarbeiten wurden die Erfahrungen mit ACS im vergangenen Krieg gründlich analysiert und die neuesten Trends bei der Entwicklung dieses Waffentyps berücksichtigt.

VNII-100 führte von 1963 bis 1965 vorläufige Untersuchungen zum Aussehen und Design der zukünftigen selbstfahrenden Einheit durch. Es wurde beschlossen, den Artillerie-Teil des zukünftigen ACS auf der Basis der geschleppten 152-mm-Haubitze D-20 zu entwickeln. Das Design der Waffe, die Ballistik und die Munition dieser Waffe wurden ohne Änderungen übernommen.

In Bezug auf das Fahrwerk der zukünftigen Selbstfahrlafetten wurden zwei Optionen in Betracht gezogen: der „Object 124“ („Circle“ -Starter) und das Chassis des vielversprechenden Puffers „Object 432“. Im Verlauf der Umfrage wurde festgestellt, dass das Front-Engine-Layout für den ACS besser geeignet ist. Daher wurde für den zukünftigen Acacia der Einsatz des Krug AD-1-Fahrwerksfahrgestells beschlossen.

Bereits 1968 wurden zwei Prototypen hergestellt, 1969 begannen Werkstests, die während der Schießerei eine übermäßige Gaskonzentration des Kampfabteils zeigten. Sie konnten dieses Problem bewältigen, und 1971 wurde der neue ACS unter der Bezeichnung 2С3 „Akatsiya“ in Betrieb genommen. Die Serienproduktion der selbstfahrenden Einheit wurde bereits 1970 bei UZTM eingesetzt (dh bevor sie in Betrieb genommen wurde). Sie trat in die Artillerie-Regimenter motorisierter Gewehr- und Panzereinheiten ein und ersetzte die 152-mm-Haubitzen D-1, D-20 und ML-20 .

Im gleichen Zeitraum wurde daran gearbeitet, eine 152-mm-Haubitze mit Aufladekopf zu schaffen. Studien haben jedoch gezeigt, dass die Verwendung einer Kappenladung keine Vorteile in Bezug auf die Genauigkeit, den Schießbereich oder die Feuerrate der Waffe hat. Daher wurden weitere Entwicklungen in dieser Richtung als nicht praktikabel erachtet.

In den frühen 70er Jahren wurde der ACS 2S3 Acacia aufgerüstet, vor allem das Design des Lademechanismus und das Layout des Kampfraums des Fahrzeugs. Bei der Basisversion wurden zwei Trommelmäher durch einen ersetzt, wodurch die Munition der Einheit auf 46 Schüsse erhöht werden konnte. Die Anordnung der Luken im hinteren Teil und des Turms der selbstfahrenden Einheit wurde ebenfalls geändert, und die mechanisierten Schüsse vom Boden aus wurden installiert. Zusätzlich wurde ein neuer Radiosender auf dem ACS installiert. Verbesserte "Acacia" erhielt einen Index von 2S3M. In der Serie wurde es 1975 eingeführt.

1987 wurde eine weitere Modifikation des ACS entwickelt, die den Namen 2S3M1 erhielt. Diese Maschine wurde mit einem Panoramaschirm 1P5, einem neuen Intercom-Gerät sowie einem moderneren Radiosender ausgestattet. Darüber hinaus war die selbstfahrende Waffe mit einer Ausrüstung zum Empfang von Informationen vom Maschinenkommandanten der Batterie ausgestattet.

Die nächste Modernisierung der "Akazie" erfolgte nach dem Zusammenbruch der UdSSR, sie erhielt den Namen 2S3M2. Die selbstfahrende Waffe erhielt ein automatisiertes Steuersystem, das vom 1B514-1 Mekhanizator-M geführt und abgefeuert wurde, sowie ein neues Rauchschutzsystem. Gleichzeitig wurde die ACS 2S3M2-Version „Acacia“ für das NATO-Kaliber entwickelt.

Die letzte Modernisierung der Maschine berührte den Artillerie-Teil der Installation. Die 152-mm-Haubitze 2A33 wurde durch eine stärkere 2A33M-Kanone desselben Kalibers ersetzt, die den Schießbereich vergrößerte und die Reichweite der verwendeten Munition erheblich erweiterte. Die Installation wurde auch mit fortschrittlicher Bordausrüstung ausgestattet. Diese Modifikation erhielt den Namen 2S3M3, während sie als experimentelle Maschine betrachtet wird.

Beschreibung der Konstruktion

SAU 2S3 "Akatsiya" hat eine klassische Turmschaltung mit dem Motor vor der Maschine. Der Rumpf und der Turm mit Eigenantrieb bestehen aus gerolltem Panzerstahl, er hält in 300 Metern Entfernung eine panzerbrechende Kugel und schützt die Besatzung vor Bruchstücken von Minen und Granaten. Die Frontpanzerung des Turms und des Rumpfes ist 30 mm dick und die Panzerung der Seitenteile 15 mm.

Der Installationskoffer ist in mehrere Bereiche unterteilt: Steuerung, Kraft und Kampfraum. Das Steuerfach befindet sich auf der linken Seite auf der Vorderseite des Gehäuses. Es ist der Fahrersitz, Instrumente und Bedienelemente. Direkt vor dem Leistungsteil befindet sich der Motor, das Getriebe sowie Schmiersysteme, Kühlung, Start und Kraftstoffversorgung.

Der mittlere und hintere Teil des Fahrzeugs wird vom Kampfraum besetzt. Auf dem Dach ist ein geschweißter Turm mit einer 152-mm-Kanone installiert. Im Kampfraum befinden sich die drei Besatzungsmitglieder: der Kommandant des Wagens, der Schütze und der Lader. Die Sitze des Kommandanten und des Schützen befinden sich links von der Waffe, und der Lader befindet sich rechts davon. Platzieren Sie den Kommandanten der Anlage mit einem Drehturm, der auf dem Dach des Turms installiert ist. Auf dem Dach des Turms befindet sich auch die Luke des Kommandanten und die Laderluke. Ein 7,62-mm-Maschinengewehr ist über der Luke des Kommandanten angebracht, um auf Luftziele zu schießen. Der Stürmer befindet sich im Heck des Kampfabteils.

Der ACS 2S3 "Acacia" ist mit einer 152-mm-Haubitze 2A33 bewaffnet, die die D-20-Haubitze fast vollständig wiederholt. Es besteht aus Lauf, Bolzen, Kupplung, Unterlegkeil, Mündungsbremse, Wiege und Hubmechanismus. Der Lauf der 2A33 ist ein Rohr, das durch eine Kupplung mit einem Verschluss verbunden ist. An der Mündung des Rumpfes befindet sich eine Mündungsbremse. Der Verschluss der Waffe ist ein vertikaler Keil, der Schuss kann sowohl manuell als auch mit einem elektrischen Abzug erfolgen. Die Rückstoßzylinder rollen nach dem Schuss zusammen mit dem Lauf zurück.

Das Laden der Waffe ist eine separate Patronenhülse: Zuerst wird ein Projektil in die Laufbohrung geschoben und dann die Schießpulverhülse. Die meisten der 152-mm-Kaliber-Artilleriesysteme sind ähnlich aufgebaut.

Um die Arbeit des Ladeinstruments zu erleichtern, ist es mit einem elektromechanischen Geschoss und Ladungssammler sowie einer Ablage zum Aufnehmen des verbrauchten Patronengehäuses ausgestattet. Eine Rücklaufsperre ist eine hydraulische Rückstoßbremse, die am Verschluss befestigt ist, und ein pneumatisches Rändelventil, das mit Stickstoff gefüllt ist.

Der Hubmechanismus sorgt für eine vertikale Führung der Pistole im Bereich von -4 bis + 60 °.

Die Munition der selbstfahrenden Acacia-Waffe beträgt 40 Schüsse (für die 2S3-Modifikation), die Anzahl der Schüsse auf die späteren Einbaumodifikationen wird erhöht.

SAU "Akatsiya" kann verschiedene Arten von Munition abfeuern. Die Hauptmunition der selbstfahrenden Waffe besteht aus hochexplosiven Splittergeschossen (Schussreichweite von mehr als 17 km), Projektilen mit verbesserter aerodynamischer Form, deren Schussweite 17,4 km beträgt. Es ist möglich, geführte Projektile wie Krasnopol und Centimeter zu verwenden. Selbstfahrende Geschütze können außerdem Chemikalien-, Licht-, Schrapnell- und Streubomben abfeuern. Um die gepanzerten Fahrzeuge des Gegners zu bekämpfen, werden kumulative und panzerbrechende Granaten eingesetzt.

ACS 2S3 "Akatsiya" kann eine Munition mit einem nuklearen Sprengkopf von 1 kT verwenden, während der Schießstand 17,4 km beträgt.

ACS Acacia ist zusätzlich zu den Geschützen mit einem 7,62-mm-PKT-Maschinengewehr ausgerüstet.

Der Schützenplatz ist mit zwei Visieren ausgestattet: einem Panorama zum Schießen aus geschlossenen Positionen und einem OP5-38-Visier für direktes Feuer. Das Visier TKN-3A ist im Turm des Kommandanten montiert, und der Fahrersitz ist mit prismatischen Überwachungsgeräten und Nachtsichtgeräten ausgestattet.

ACS "Acacia" ist mit einer Funkstation R-123 ausgestattet, die die Kommunikation in einer Entfernung von 28 km ermöglicht.

Auf dem ACS installierten V-Diesel V-59U mit zwölf Zylindern hat sein Fassungsvermögen 520 Liter. c. Neben Diesel kann Kerosin verwendet werden.

Der Unterwagen des ACS Acacia ist ein modifiziertes PU-Krug-Rundchassis, das aus sechs Rollenpaaren, vier Stützrollenpaaren besteht, die Führungsräder befinden sich im hinteren Teil des Fahrzeugs und die Antriebsräder befinden sich vorne. Selbstfahrende Federung - individueller Torsionsstab.

Kampfeinsatz

Der erste schwere Konflikt, an dem ACS Acacia teilgenommen hat, war der Krieg in Afghanistan. In der 40. Armee war 2S3 die häufigste Artillerie-Installation. Diese selbstfahrenden Haubitzen unterstützten normalerweise die Angriffseinheiten. Zum Schutz vor großvolumigen Maschinengewehren werden die DShK-Karosserie und der Turm von SAU-Schienen oder Sandkästen aufgehängt. Seit 1984 wurde 2S3 für die Begleitung von Kolonnen verwendet, die häufig von den Mudschaheddin geschossen wurden.

SAU "Akatsiya" beteiligte sich an fast allen Konflikten, die nach dem Zusammenbruch auf dem Territorium der UdSSR auftraten. Diese Anlagen wurden während des Transnistrienkonflikts verwendet, die Georgier verwendeten während des Krieges in Abchasien "Akazie". Diese selbstfahrende Anlage wurde von russischen Truppen im ersten und zweiten tschetschenischen Feldzug eingesetzt.

Im Jahr 2008 setzten russische und georgische Truppen in Ossetien "Akazien" ein.

Derzeit wird ACS 2S3 im Osten der Ukraine von beiden Gegnern eingesetzt.

Die Akazie ACS wurde während des Iran-Irak-Krieges von den irakischen Streitkräften aktiv eingesetzt. Es war die Basis der irakischen Artillerie-Bataillone. Gegen die Kräfte der internationalen Koalition im Jahr 1991 erwies sich die irakische Selbstfahrartillerie jedoch als unwirksam.

Derzeit werden diese selbstfahrenden Anlagen von der syrischen Regierungsarmee aktiv gegen die Rebellen eingesetzt.

Trotz ihres hohen Alters leistet "Acacia" regelmäßig nicht nur in unserem Land, sondern auch im Ausland einen Militärdienst. Das Militär liebt diese selbstfahrende Waffe für Einfachheit und Zuverlässigkeit. Höchstwahrscheinlich wird es noch lange in der Kampfformation bleiben. Wie die Erfahrung der jüngsten militärischen Konflikte zeigt, wird Artillerie lange Zeit der "Kriegsgott" bleiben, und es wird unwahrscheinlich sein, dass er einen gleichwertigen Ersatz dafür findet.

Eigenschaften

Nachfolgend sind die Merkmale (TTH) ACS "Acacia" aufgeführt.

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