Mina Luftfahrt Anker "Lira" (Produkt 365 UE)

Der kontaktlose Anker "Lira" von Mina Aviation, Produkt 365UP, wurde 1956 von der Marine der UdSSR eingesetzt. In der Entwicklungsphase war geplant, Marineflieger so auszurüsten, dass wichtige Seerouten so schnell wie möglich gesperrt werden können. Dank der technischen Innovationen der sowjetischen Ingenieure gelang es, eine neue Art von Minenwaffe zu erhalten, die die Kampfsituation auf dem maritimen Kriegsschauplatz aktiv beeinflussen kann.

Entwicklung und Herstellung von Minenwaffen eines neuen Typs

1947 wurde mit der Schaffung einer konzeptionell neuen Flugzeugmine begonnen. Die Hauptentwurfsarbeit wurde am SRI-400 durchgeführt, dem heutigen zentralen Forschungsinstitut "Hydropribor", St. Petersburg. Ein Team von Ingenieuren unter der Leitung von L.P. Matveyev.

Bei der Erstellung wurde entschieden, radikal neue technische Lösungen einzusetzen, um die Kampfkraft von Minenwaffen zu erhöhen. Nach umfangreichen Bench- und Feldtests wurde das Produkt unter dem Symbol 365UP in Betrieb genommen. Die neue berührungslose Ankermine "Lira" für die Luftfahrt wurde im Rahmen der Abmessungen der Luftbombe FAB-1500 hergestellt.

Mina Aviation kontaktloser Anker "Lira"

TTH fliegendes kontaktloses Ankerbergwerk "Lira"

  • Gewicht - 3510 kg
  • Die Masse des Sprengstoffs beträgt 300 kg.
  • Länge - 3 m, Durchmesser - 0,58 m.
  • Es wird in Meerestiefen bis zu 1500 m eingesetzt.
  • Tiefe eines Aussageorts: 2-25 m.

Produkt 365UP - berührungslose Ankermine der Luftfahrt "Lira" war bis Ende der 90er Jahre des 20. Jahrhunderts bei allen vier Flotten der Sowjetmarine im Einsatz. Der Einsatz von Luftfahrzeugen dieses Typs ist nicht gekennzeichnet. Es war geplant, während der Karibikkrise eine bestimmte Anzahl neuer Minen "Lira" einzusetzen, um die Küste Kubas freizulassen.

Foto von mir

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