ZIL-41047 - Sowjetischer Exekutivklassenwagen, der von der ersten Person des Staates benutzt wurde. Ist eine Fortsetzung des Modells 4104. Die Limousine 41047 gilt als das letzte russische Auto dieser Klasse.
Allgemeine Informationen zur Limousine ZIL-41047
Die Entwicklung eines neuen Transports begann 1985, als ein neuer Generalsekretär begann, das Land zu führen. Neue Autos planten, um die vorherige Generation - 41045 zu ersetzen. Zwei Frontscheinwerfer waren rechteckig, das Design des Kühlergrills wurde aktualisiert und Blinker wurden an den Flügelenden angebracht. Ein besonderes Merkmal der Familie waren die runden Scheinwerfer (vorhanden bei 4104 und 41045). Die Maschinen wurden als Teil einer Regierungskarte und zum Transport politischer Gäste aus anderen Ländern eingesetzt.
Das letzte Exemplar wurde 2002 gesammelt und dem Präsidenten von Kasachstan vorgelegt. 2009 haben wir eine "offene" Version für die Teilnahme an Militärparaden auf dem Roten Platz entwickelt. Das Auto wurde wegen des großen Kastenzeltes nicht akzeptiert. Stattdessen wählten sie das Modell "41041 AMG", dessen Veröffentlichung in der Firma Atlant-Delta stattfindet. Im Jahr 2012 sammelten sie einen weiteren Phaeton, der Janukovych übergeben wurde.
41047 beteiligte sich am Kino, nämlich am Dokumentarfilm "The Last Limousine". Der Regisseur des Films sprach unter Berufung auf inoffizielle Quellen über die Weigerung, das letzte Auto 410441 anzunehmen, da der Studio Theipaska seinen politischen Einfluss genutzt hatte, um seine Version zu gewinnen.
Technische Merkmale ZIL-41047
Spezifikationen sind wie folgt:
- Entworfen für 7 Leute;
- Länge - 6,3 Meter;
- Breite - 2,1 Meter;
- Höhe - 1,5 Meter;
- Radstand - 3,9 Meter;
- Abstand - 17-19,5 Zentimeter;
- Gewicht - 3,9 Tonnen;
- Hubraum - 7,7 Liter;
- Die Anzahl der Zylinder - 8;
- Leistung - 315 PS bei 4-4,6 tausend Umdrehungen pro Minute;
- Getriebe - automatisch;
- Höchstgeschwindigkeit - 190 km / h;
- Beschleunigung auf 100 km / h - 12 Sekunden;
- Der durchschnittliche Verbrauch von Benzin - 22 Liter pro 100 km;
- Tankinhalt - 120 Liter.
Die Serienfertigung ermöglichte die manuelle Montage jedes Exemplars durch Experten. Das Design des geschweißten Rahmens vom zuverlässigen Typ ist sehr interessant. Es umfasst Längsträger im Kastenbereich. Eine solche Vorrichtung sorgt für eine gute Autostabilität auf der Straße. Unabhängige, blattlose Vorderradaufhängung, montiert auf Drehstäben. Sie beeinflussen die Unterarme. Ebenfalls vorhanden sind Teleskopstoßdämpfer und Stabilisator. Abhängig von der Hinterradaufhängung auf asymmetrischen halbelliptischen Federn gibt es auch eine Stabilisatorstange.
Der Motor gilt als Hauptstolz des Verkehrs. Mit einem Volumen von 7,7 Litern entwickelt er bei 4-4,6 tausend Umdrehungen pro Minute bis zu 315 PS. Diese Kraft reicht aus, um in 13 Sekunden auf 100 km / h zu beschleunigen. Höchstgeschwindigkeit - 190 km / h. Es hat acht Zylinder, die V-förmig angeordnet sind. Isst Benzin AI-95 Premium. Der durchschnittliche Verbrauch pro 100 Kilometer beträgt 22 Liter.
Kardanübertragung hat zwei Stufen. Besteht aus zwei Antriebswellen, zwischen denen sich eine Zwischenstütze befindet. Es ist auch mit drei Scharnieren an Nadellagern ausgestattet, in denen immer Schmierstoff vorhanden ist. Hinterachse führend, basiert sie auf einem starren Träger. In einem separaten Hinterachsgehäuse befindet sich das Hauptgetriebe.
Das Kolben-Lenkgetriebe ist mit Hur ausgestattet. Besteht aus einer Schraube mit einer Mutter auf umlaufenden Kugeln und einem Zahnsektor. Der Fahrer kann die Lenksäule an seine Position anpassen, um eine komfortable Rollmaschine zu erhalten.
Das Scheibenbremssystem ist mit einer automatischen Spieleinstellung und belüfteten Scheiben ausgestattet. Der hydraulische Antrieb besteht aus einem Vakuum und zwei hydraulischen Vakuumverstärkern. Es besteht aus zwei Arbeitskreisen, durch die die Bremsen von vier Rädern arbeiten.
Geschweißter Metallkörper hat vier Türen. Innen drei Sitzreihen. Der erste ist für den Fahrer und den Wachmann, der zweite und der dritte für die Passagiere. Zwischen der ersten und zwei Passagierreihen befindet sich eine Trennwand mit Glaseinsatz, die bei Bedarf abgesenkt werden kann. Im Transport können bis zu 7 Personen gleichzeitig sein. Wärmefenster an den Fenstern bestehen aus drei Schichten. Die Verkleidung erfüllt alle Anforderungen einer Premiumklasse. Die vordere Reihe ist mit Leder bezogen, zwei hintere Velours sind teuer. Klimazone - für den Fahrer- und Passagierbereich.
Das Hauptmerkmal der ganzen Familie - alle Körperteile werden von Profis manuell gefertigt. Nach ihrer Herstellung erfolgt eine manuelle Montage am Körper. In diesem Prozess müssen die Teile möglicherweise manuell aufeinander abgestimmt werden. Dies macht jede Instanz einzigartig.
Aussehen ZIL-41047
Das erste, was Ihnen ins Auge fällt, ist eine lange Kapuze und ein langer Kofferraum. Dies ist eine Besonderheit der sowjetischen Limousinen, die Artikel 41047 in den Jahren der Veröffentlichung des längsten Serienautos der Welt erlaubte. Körperbemalung auf höchstem Niveau. Um ein erstaunliches Aussehen zu erzielen, wurden im Werk Likhachev 9-15 Farbschichten aufgetragen. Jeder wurde gründlich getrocknet und anschließend poliert.
Wie oben erwähnt, sind die Scheinwerfer rechteckig geworden. Ihr Hauptmerkmal ist das Vorhandensein von Waschmaschinen und kleinen Reinigungsmitteln, um eine gute Ausleuchtung der Straße bei schlechtem Wetter zu gewährleisten. Für die Scheinwerferproduktion ging das Unternehmen eine Partnerschaft mit Bosch ein. Zu den geringfügigen Änderungen zählen die Aufhebung der Drehöffnungen an den vorderen Fenstern sowie die veränderte Position der Seitenspiegel - sie begannen sich in der Ecke des Glases zu montieren.
Das vordere Fahrzeug war mit Gummistopfen an den vorderen Kotflügeln ausgestattet. Sie werden für Montagehalterungen verwendet, bei denen es sich um Flaggen handelt. Um absolute Strenge und Eleganz zu erreichen, platzierten die Designer den Tankdeckel unter dem hinteren Raum. Das Emblem auf der Motorhaube klappt beim Anklicken.
Salon ZIL-41047
Im Zentrum der Verkleidung stehen teure Hölzer. Der Hauptnachteil ist die Verwendung von Kunststoffelementen mit geringer Qualität bei der Ausrüstung. Das klassische ZIL-Lenkrad zeichnet sich durch den Aufbau von zwei Speichen aus. Der mit teurem Leder besetzte Fahrersitz lässt sich auf viele Arten anpassen. Die Fahrer- und Beifahrersitze sind durch eine massive Platte voneinander getrennt. Es dient zur Aufbewahrung verschiedener Geräte.
Um das Beschlagen von Seitenfenstern zu vermeiden, setzen Ingenieure spezielle Gebläse in das Gehäuse der Türwannen ein. Fahrer und Passagiere können unabhängig voneinander eine angenehme Temperatur einstellen. Dies ist aufgrund der 2-Zonen-Klimaanlage möglich. Die beheizte Windschutzscheibe lässt ihn im Winter nicht einfrieren. In der Kabine ist fast kein Geräusch von der Straße zu hören (Schallschutzmaterialien sind 5 cm dick).
Gepanzerte Versionen 4105
Nach dem Versuch von L.I. Brezhnev 1969 begannen Regierungslimousinen, Rüstungen auszurüsten. Die 4104-Familie erhielt 1983 den ersten geschützten Transport. Entwickelt auf Basis von 41045.
Das Gewicht des gepanzerten Fahrzeugs überschritt fünf Tonnen. Es basiert auf der gepanzerten Kapsel, die von der Fabrik in Kurgan hergestellt wurde. Äußere Unterschiede zur Standardlimousine gab es nicht (trotzdem erhielt der Transport ein neues Modell "4105"). Auf der Basis von 41047 errichteten 14 geschützte Maschinen. Einige Dokumente behaupten, dass sie für sechs Exemplare gepanzerte Kapseln von 41045 installierten, die ihr Berufsleben nicht aufgebraucht hatten.
Anfang der 1990er Jahre wurden drei gepanzerte Limousinen nach Deutschland geschickt. Einer von ihnen bestand Brandprüfungen durch eine deutsche Firma, wonach die verbleibenden zwei in die staatliche Spezialgarage gingen. Während der Operation zeigten sich Mängel: Die Federung und das Bremssystem können das neue Gewicht nicht bewältigen. Daher wurden sie zur Überarbeitung nach Russland geschickt. ZIL korrigierte die Mängel und gab den Autos den Index "41053".
Die Panzerungsstärke beträgt 8,5 Millimeter. Dies reicht aus, um die Geschosse mit einem hitzeverstärkten Kern mit einem Kaliber von 7,62 mm zu stoppen. Tests wurden auch mit einem Dragunov-Scharfschützengewehr durchgeführt, das mit Stahlkugeln beschossen wurde. Der Test war erfolgreich. Die Rüstung hält einem Granatschlag auf dem Dach oder unter dem Auto stand. Dickes Glas hält Schlägen stand. Aus Sicherheitsgründen war das neue Modell allen in- und ausländischen Kollegen voraus.
Änderungen ZIL-41047
Auf der Grundlage der letzten Limousine entwickelte ZIL mehrere Varianten:
- 41041 - gekürzte Version für fünf Personen;
- 41042 - eine Maschine mit medizinischer Ausrüstung, mit der die ersten Personen in ein Krankenhaus eingeliefert werden;
- 4105 - körpergeschützte Rüstung;
- 4107 - ausgestattet mit speziellen Kommunikationsgeräten;
- 41052 - verbessertes gepanzertes Modell;
- 41053 - für Deutschland modifiziertes Modell mit gepanzerter Kapsel an der Basis;
- 41072 - Codename - Skorpion. Wird von Sicherheitsdiensten von Staatsmännern verwendet;
- 410441 - offene Version für Militärparaden auf dem Roten Platz. Es wurden drei Exemplare gesammelt, die nicht beim Verteidigungsministerium der Russischen Föderation registriert waren. Zwei Autos befinden sich im Likhachev-Werk, eines wurde an die persönliche Sammlung von V.F. geschickt. Janukowitsch Stattdessen wurde "41041 AMH", das vom privaten Studio Atlant-Delta aufgeführt wurde, für die Paraden ausgewählt.
Offizielle Quellen sagen, dass ZiL-Spezialisten in den letzten Jahren eine neue Limousine entwickelt haben, die den derzeitigen Präsidenten Russlands bewegen wird.
Was kann geschlossen werden?
ZIL-41047 ist ein gutes Beispiel für die hohe Professionalität der inländischen Spezialisten. Während der Produktionsjahre umging der Transport alle ausländischen Konkurrenten, einschließlich der Produkte von Giganten wie Cadillac und Rolls Royse. Die durchschnittlichen Kosten eines solchen Autos können heute bis zu einer Million Dollar betragen, aber es ist fast unmöglich, es zu kaufen. Die restlichen Autos befinden sich in Museen und Privatsammlungen.
