In den USA entstand eine neue Version des F-22-Raptors der fünften Generation. Es wird vom Informationsportal Defense One gemeldet. Das Flugzeug kann als Hybrid bezeichnet werden, da es die Eigenschaften der F-35 und F-22 kombiniert. Die Quelle der Veröffentlichung sagte, dass die neue Entwicklung der amerikanischen Armee helfen wird, Bedrohungen aus China und Russland entgegenzuwirken.
Der F-22 Raptor ist der erste Serienjäger der Welt und gehört zur fünften Generation. Er stieg 1997 in den Himmel und begann 2005 mit dem Betrieb des Flugzeugs. Die Serienproduktion des Kampffahrzeugs wurde im Jahr 2011 abgeschlossen. Insgesamt wurden 195 F-22 Raptor gefertigt. Der F-35 Lightning II ist eine Familie von subtilen multifunktionalen Kampfflugzeugen, die ebenfalls zur fünften Generation gehören. Ihr Betrieb begann im Jahr 2012, die Kleinproduktion dieser Maschinen ist derzeit angelaufen. Heute sind die F-35 in einer Reihe von Ländern im Einsatz: den Vereinigten Staaten, Israel, Italien, den Niederlanden, Japan, Australien. Der F-22 Raptor Fighter wird nicht exportiert.
Es wird angenommen, dass der F-22 Raptor den F-35 im Flugeigenschaften überlegen ist, dieser jedoch eine modernere und modernere Elektronik besitzt.
Warum brauchten die Amerikaner einen neuen Hybrid?
Nach Angaben der Quelle führte die Firma Lockheed Martin, die beide Kampffahrzeuge herstellte, kürzlich eine neue Modifikation der F-22 für das Militär ein. Dieser Kämpfer wird eine Art Hybrid sein, der die Eigenschaften des F-35 und des Raptors kombiniert.
Die Modifikation wird vom F-35 an Bord der Elektronik sowie einige Änderungen am Design erhalten, die die Stealth-Eigenschaften verbessern.
"Das Unternehmen Lockheed bietet dem US-Militär und seinen Verbündeten verschiedene Möglichkeiten: Der Hersteller versucht zu verstehen, wie man Kämpfer aufrüsten kann, um der Bedrohung durch Russland und China in den nächsten zehn Jahren entgegenzuwirken", sagte das Quellenportal. Nach seinen Angaben wird das aufgerüstete Flugzeug auch von der japanischen Luftwaffe angeboten.
F-35 Fighter kann als eines der skandalösesten Projekte des amerikanischen Militär-Industrie-Komplexes bezeichnet werden. Ihre Entwicklung begann Mitte der 90er Jahre und hat die Vereinigten Staaten und ihre Verbündeten bereits mehr als 55 Milliarden Dollar gekostet. Darüber hinaus wird dieses Flugzeug von ständigen technischen Problemen verfolgt. Zum Beispiel wurden die Piloten Ende letzten Jahres massiv beschwert, sich während des Fluges unwohl zu fühlen. Grund dafür waren die Mängel im Sauerstoffversorgungssystem. Der Betrieb des F-35 wurde wiederholt ausgesetzt.
In den USA wurden Schritte unternommen, um die Zuverlässigkeit des Kämpfers zu verbessern, sie wurden jedoch nicht mit besonderem Erfolg gekrönt. Laut einem Bericht des Pentagon zu Beginn dieses Jahres überschreitet der Anteil der Flugzeuge der F-35, die in die Luft fliegen können, nicht mehr als 50% ihrer Gesamtzahl, und diese Zahl steigt nicht mit der Zunahme der Anzahl der Flugzeuge an. Bei der Software der Maschine wurden erhebliche Probleme festgestellt, bei der Bedienung der Anzeigen im Helm und im Cockpit und beim Rüstungskontrollkomplex. Es wurden auch ernste Probleme mit dem Pilotenauswurfsystem festgestellt.
Im Juni dieses Jahres gab es Berichte über 966 "offensichtliche Mängel" im Entwurf des F-35-Kämpfers. Und mehr als hundert von ihnen fielen in die Kategorie der ersten Kategorie, das heißt, sie könnten zu den schlimmsten Konsequenzen führen. Das Militär fand jedoch einen Ausweg: Die Kommission, die an der Bewertung des Projekts beteiligt war, reklamierte eine Reihe von Mängeln von kritisch zu geringfügig, obwohl hierfür kein besonderer Grund bestand. Diese krasse Tatsache wurde von der Nichtregierungsorganisation Project On Government Oversight (POGO) in Bezug auf militärische Dokumente gemeldet. Offenbar will das Pentagon den Beginn der für 2019 geplanten Serienproduktion nicht "verderben".
