Während des Zweiten Weltkriegs waren feindliche Artillerie oder gepanzerte Fahrzeuge der Hauptfeind von Panzern auf dem Schlachtfeld. Doch bald nach dem Krieg änderte sich diese Situation, und allmählich wurde ein feindliches Flugzeug zu einem zunehmend gefährlichen Feind des Panzers. Besonders erhöhte Gefahr in der Luft durch das Auftreten von Kampfhubschraubern über dem Schlachtfeld. Diese Autos wurden zu "Panzerjägern". Im Oktober 1973 wurden während eines Einsatzes achtzehn ägyptische Panzer durch die israelische Luftwaffe Cobra zerstört, ohne eine einzige Drehflügelmaschine zu verlieren.
Es wurde klar, dass die Luftverteidigungseinheiten von nun an nicht nur Siedlungen und feste Gegenstände abdecken, sondern auch ihre Truppen auf dem Marsch schützen sollten. Das sowjetische Militär hat daraus sehr schnell praktische Schlussfolgerungen gezogen. Inländische MANPADS-Projekte wurden aktiviert, und Ende der fünfziger Jahre begann in der UdSSR die Entwicklung des selbstfahrenden Raketenabwehrsystems Kub. Ihre Hauptaufgabe bestand darin, Bodentruppen, einschließlich Panzerformationen, vor feindlichen Flugzeugen und Hubschraubern zu schützen, die in mittlerer und niedriger Höhe operieren. "Cube" wurde 1967 verabschiedet. Anfang 1972 wurde jedoch die Entscheidung getroffen, mit der Entwicklung eines neuen Luftabwehrsystems mit Eigenantrieb zu beginnen, das das "Kuba" ersetzen sollte. So begann die Geschichte von "Buka" - eines der effektivsten Luftverteidigungssysteme der Welt.
Die Geschichte des "Buk"
Das Hauptunternehmen bei der Entwicklung des neuen Luftverteidigungssystems war das wissenschaftliche Forschungsinstitut für Instrumententechnik von Tikhomirov (diese Organisation war an der Gründung Kubas beteiligt). Zur gleichen Zeit begannen die Arbeiten an der Entwicklung des Hurricane-Flugabwehrkomplexes für die Marine unter Verwendung einer einzigen Flugabwehrrakete mit der Buk.
Die Entwickler mussten sich innerhalb kürzester Zeit treffen, daher wurde die Inbetriebnahme des Komplexes in zwei Phasen unterteilt. Zunächst wurden alle Kräfte auf die Schaffung einer neuen Flugabwehrrakete 9M38 und eines selbstangetriebenen Abschusssystems geworfen. Sie wurden Teil der Batterien des alten "Cube" -Komplexes und erhöhten seine Kampfkraft erheblich. In dieser Form wurde 1978 der Kub-M4 ZRK 2K12M4 bei der USSR-Armee in Dienst gestellt.
Der verbesserte "Cube" wies wesentlich bessere technische Eigenschaften auf: Die Anzahl der Zielkanäle erhöhte sich von 5 auf 10, die Reichweite und Höhe der Niederlage nahmen zu, jetzt könnte der Komplex mehr Hochgeschwindigkeits-Luftziele zerstören.
Die zweite Stufe der Schaffung des neuen Luftabwehrsystems ging von der Schaffung eines kompletten Komplexes aus, bestehend aus einem 9A310-Selbstfahrer mit neuen M938-Flugabwehrraketen, einer Zielerfassungsstation 9S18, einem Kommandoposten 9C470 und einer Ladeinstallation 9A39. 1977 wurde mit dem Test des neuen Luftverteidigungssystems begonnen, das bis 1979 dauerte. Die Tests waren erfolgreich und der Komplex wurde unter der Bezeichnung "Buk-1" angenommen.
Das neue Flugabwehr-Raketensystem wurde für die Bekämpfung von Flugzielen in niedrigen und mittleren Höhen (25 bis 18000 Meter) und in einer Entfernung von 3 bis 25 Kilometern konzipiert. Die Wahrscheinlichkeit, das Ziel zu treffen, betrug 0,6. Alle Elemente des Komplexes befinden sich auf einheitlichen Kettenfahrzeugen.
Unmittelbar nach der Verabschiedung des Komplexes ZRK 9K37 im Jahr 1979 wurde mit der Modernisierung begonnen. Sie wurden 1982 fertiggestellt, zur gleichen Zeit erfolgreich getestet und das verbesserte Flugabwehrsystem Buk-M1 wurde in Betrieb genommen. Das neue Flugabwehr-Raketensystem wurde um einige grundlegende Eigenschaften erheblich verbessert. Das betroffene Gebiet wurde erheblich vergrößert, die Wahrscheinlichkeit, dass Flugabwehrraketen und Hubschrauber getroffen wurden, stieg an, und die Möglichkeit, Ziele zu erkennen, wurde deutlich. Außerdem ist der Buk-M1 für Radarabwehrraketen viel weniger anfällig geworden.
Die nächste Stufe der Modernisierung des Luftabwehrsystems "Buk" erlebte Anfang der neunziger Jahre des vorigen Jahrhunderts. Auf dem Flugabwehrkomplex wurde eine neue Flugabwehrrakete 9M317 installiert, die weitaus fortgeschrittenere Eigenschaften aufweist als ihr Vorgänger (obwohl die Anlage mit der Standardrakete 9M38M1 für Buk bewaffnet werden kann). Die neue Rakete traf Ziele in einer Höhe von bis zu 25 Kilometern und einer Reichweite von bis zu 50 Metern. Das neue Flugabwehr-Raketensystem erhielt die Bezeichnung 9K37M1-2 Buk-M1-2. Das Luftverteidigungssystem wurde von 1993 bis 1996 bearbeitet. 1998 wurde "Buk-M1-2" von der russischen Armee verabschiedet. Die Struktur des Buk-M1-2-Komplexes sieht auch die optionale Aufnahme einer neuen Komponente vor - einer speziellen Maschine mit einem Radar, die zur Hervorhebung von Zielen und zur Lenkflugkörperlenkung dient. In diesem Fall befindet sich die Radarantenne auf einem Teleskoplift und wird auf 22 Meter angehoben. Dieses zusätzliche Element erhöht die Wirksamkeit des Luftverteidigungssystems erheblich, insbesondere bei niedrig fliegenden Hochgeschwindigkeitszielen (Cruise Missiles).
Seit Mitte der 80er Jahre wurde an einer weiteren Modifikation des Buk-Komplexes gearbeitet, der auf 24 Luftziele schießen kann und einen weitaus größeren Zerstörungsradius (bis zu 50 Kilometer) aufweist. Diese Modifikation wurde 9K317 Buk-M2 genannt, es war auch geplant, sie mit einer 9M317-Rakete auszustatten. In den 90er Jahren wurden Tests des neuen Komplexes durchgeführt, der jedoch aufgrund der schwierigen wirtschaftlichen Situation im Land nie in Serie ging. Nur fünfzehn Jahre später wurde die Buk-M2 fertiggestellt und 2008 an die Truppen ausgeliefert.
Derzeit wird an der nächsten Modifikation des legendären Flugabwehrsystem Buk-M3 9K317M gearbeitet. Er kann bis zu 36 Tore gleichzeitig begleiten und treffen. Der Komplex soll mit einer neuen Rakete mit einem Radarleitsystem ausgestattet werden. Der Komplex wird in der Lage sein, bei starken elektronischen Gegenmaßnahmen erfolgreich zu arbeiten. Das neue Flugabwehrsystem soll 2019 in Dienst gestellt werden.
Das Gerät Buk
Das Luftabwehr-Raketensystem „Buk-M1“ ist für die Zerstörung von militärischen, taktischen und strategischen Flugzeugen, Hubschraubern, Kreuzfahrtraketen und unbemannten Luftfahrzeugen vorgesehen. Dieser Komplex kann den massiven Luftangriffen feindlicher Flugzeuge effektiv widerstehen und Truppen oder militärische Industrieanlagen zuverlässig abdecken. Das Flugabwehr-Raketensystem kann in einer Umgebung elektronischer Unterdrückung und bei allen Wetterbedingungen qualitativ arbeiten. SAM "Buk-M1" bietet einen Kreisradius der Zielzerstörung.
Eine Batterie von "Bukov" besteht aus sechs selbstfahrenden Feueranlagen, drei Lademaschinen, einer Zielerfassungsstation und einem Kommandoposten. Als Basis für alle Maschinen des Komplexes wird das Kettenfahrwerk des GM-569 verwendet. Es bietet "Bukam" hohe Manövrierfähigkeit, Manövrierfähigkeit und Geschwindigkeit der Bereitstellung des Komplexes. Alle Systeme des Komplexes verfügen über eine autonome Stromversorgung.
Der Befehlspostenkomplex "Buk" kann unter Bedingungen arbeiten, in denen der Feind die elektronische Interferenz aktiv verwendet. KP ist in der Lage, Informationen zu 46 Luftzielen zu verarbeiten, bietet Datenempfang und -verarbeitung von sechs SDA- und Zielerfassungsstationen sowie von anderen Luftabwehreinheiten. KP identifiziert Flugziele, identifiziert die gefährlichsten von ihnen und verteilt die Aufgabe an jede SDA.
Die Zielerfassungsstation (SOC) ist ein Kupol-Radar, das im Zentimeterbereich arbeitet und in der Lage ist, Ziele aus der Luft in bis zu 20 Metern Höhe und Entfernungen von bis zu 120 Kilometern zu erfassen. Die Station hat eine hohe Störfestigkeit.
Das Buk-M1-Selbstfahrer-Zündsystem (SOU) ist mit vier Raketen und einem 9C35-Zentimeter-Radar ausgestattet. SOU wurde entwickelt, um Flugziele zu suchen, zu begleiten und zu besiegen. Die Installation umfasst einen digitalen Computer-Komplex, Kommunikations- und Navigationsgeräte, einen Fernseher und einen optischen Sucher sowie ein autonomes Lebenserhaltungssystem. Das LDS kann autonom arbeiten, ohne auf einen Befehlsposten und eine Zielerfassungsstation Bezug zu nehmen. In diesem Fall ist der betroffene Bereich jedoch auf einen Winkel von 6-7 Grad und 120 Grad Azimut reduziert. Das LDS kann seine Funktionen unter den Bedingungen des elektronischen Funkstaus ausführen.
Das Ladesystem des Buk-Komplexes kann acht Raketen lagern, transportieren und laden.
Der Komplex ist mit einer 9M38-Flugabwehrrakete mit Festbrennstoff ausgerüstet. Es verfügt über ein Radarleitsystem mit einem semi-aktiven Betriebsprinzip und einem hochexplosiven Sprengkopf. In der Anfangsphase des Fluges wird die Korrektur durch Funksignale und in der Endphase - aufgrund der Referenzfahrt - durchgeführt.
Um Luftziele zu besiegen, wird ein 70 Kilogramm schwerer Gefechtskopf eingesetzt, der mit einer berührungslosen Sicherung in 17 Metern Entfernung vom Ziel untergraben wird. Die auffälligen Elemente der Rakete sind die Stoßwelle und Fragmente. Die Länge der Rakete beträgt 5,5 Meter, ihr größter Durchmesser beträgt 860 mm, die Gesamtmasse beträgt 685 Kilogramm. Die Rakete ist mit einem Feststoffmotor ausgestattet, der in zwei Modi mit einer Gesamtbetriebszeit von 15 Sekunden arbeitet.
Technische Merkmale des Luftverteidigungssystems Buk-M1
| Das betroffene Gebiet, km: - Bereich - Höhe - Parameter | 3,32… 35 0,015… 20-22 bis zu 22 |
| Wahrscheinlichkeit, das Ziel zu treffen - Typ Kämpfer - Hubschrauber - Typ Cruise Missile | 0,8… 0,95 0,3… 0,6 0,4… 0,6 |
| Maximale Zielgeschwindigkeit m / s | 800 |
| Reaktionszeit mit: | 22 |
| Fluggeschwindigkeit Zour, m / s | 850 |
| Raketengewicht, kg | 685 |
| Gefechtskopfgewicht, kg | 70 |
| Conduit mit Absicht | 2 |
| Zanalny nach Zur | 3 |
| Ausbringzeit (Koagulation), min | 5 |
| Die Anzahl der Raketen auf einem Kampffahrzeug | 4 |
Bis heute ist das Buk-Flugabwehrsystem mit verschiedenen Modifikationen in mehr als zehn Ländern in Betrieb. Derzeit verhandeln einige Länder über den Verkauf des russischen Komplexes. Es wurden mehrere Exportversionen von „Buka“ entwickelt, und die Modernisierung wird fortgesetzt.
