Ukrainische Strafverfolgungsbehörden eröffneten ein Strafverfahren gegen die Führer der russischen Firma Wolga-Dnepr. Ihnen wird vorgeworfen, Lufttüchtigkeitszeugnisse für das Flugzeug An-124 "Ruslan", das in der Bilanz dieses Luftfahrtunternehmens steht, illegal zu verlängern. Darüber meldet die Ausgabe "Ukrainische Wahrheit".
Was ist los mit russischen Ruslans?
Die ukrainische Seite hat zuvor erklärt, dass es möglich ist, die Lufttüchtigkeit des An-124 nur bei den Unternehmen des Antonov State Enterprise aufrechtzuerhalten und zu erweitern. Und dass niemand sonst auf der Welt die richtige Erfahrung hat, um solche Arbeiten auszuführen.
Darüber hinaus reichte das Staatsunternehmen Antonov im Mai 2018 eine Beschwerde bei der International Civil Aviation Organization ein, in der berichtet wurde, dass der fortgesetzte Betrieb dieses Flugzeugs ohne Beteiligung der ukrainischen Seite eine Gefahr für die Infrastruktur und das Leben der Menschen darstellt. Bereits 2015 zog sich die Ukraine aus dem Joint Venture zurück, was für Wolga-Dnepr ein ernstes Problem wurde.
Die ukrainische Polizei eröffnete ein Strafverfahren gegen Rosaviation und die Firma Volga-Dnepr, und die deutsche Firma AMTES stand auch "unter der Hand". Der Fall wurde gemäß Artikel 2 des Strafgesetzbuches der Ukraine (Missbrauch einer offiziellen Position) eingeleitet.
Die Frachtfluggesellschaft Volga-Dnepr ist einer der größten Betreiber von An-124-Flugzeugen. Derzeit befinden sich 16 Maschinen dieses Typs in der Bilanz. Durch die Berufung des staatlichen Unternehmens Antonov bei internationalen Gremien wegen der Illegalität ihrer Operation kann die Verwendung von Ruslan außerhalb des russischen Territoriums möglicherweise beendet werden.
